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Nova Montana X Fiat Toro: Comparativo, Qual é Melhor Comprar 2024

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Chevrolet Montana x Fiat Toro

A Chevrolet anunciou recentemente o lançamento da Nova Montana, recheada de novidades e chegando para competir com os grandes, principalmente com o Fiat Toro, a picape mais vendida no Brasil no ano. Apesar de terem características diferentes, muitas dúvidas podem surgir na hora da aquisição, pois tanto a Montana, quanto a Toro possuem suas vantagens e benefícios.

Nova Montana X Fiat Toro: Comparativo, Qual é Melhor Comprar 2024

Chevrolet Montana x Fiat Toro: Qual Escolher?

De acordo com as fichas técnicas dos dois rivais, listadas mais abaixo, emparelhamos cada detalhe e especificação, para saber qual a melhor opção entre Nova Montana x Fiat Toro. Como já citamos, são características diferentes, para públicos diferentes, mas as duas opções podem ser utilizadas, tanto para lazer, quanto para trabalho pesado.

Podemos definir que a Chevrolet Montana é a picape ideal para trabalhar, tendo mais espaço para carga e consumo de combustível relativamente menor. É um modelo mais simples e não possui tantos itens de série e de conforto, mas para o dia a dia, tem um ótimo custo benefício. Já o Fiat Toro é uma picape perfeita para a família,  mas também pode ser utilizada para outros fins, porque além de ser mais luxuosa, é robusta e forte em todos os aspectos. Outro ponto significativo são os itens de segurança, sendo mais equipada nesse aspecto do que Nova Montana.

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Outro aspecto positivo para o Fiat Toro, é a possibilidade de escolher entre diversas versões, com configurações diferentes. No comparativo entre as fichas técnicas, colocamos a versão equivalente à Nova Montana, porém, além do modelo equipado com o 1.3 turbo, tem as opções com motor 1.8 16V e 2.0 16V.

Nova Montana X Fiat Toro: Comparativo, Qual é Melhor Comprar 2024

Chevrolet Montana x Fiat Toro: Preço

Um fator primordial na hora de adquirir um carro novo é o custo benefício, não sendo diferente na dúvida entre comprar uma Chevrolet Montana ou um Fiat Toro. Ambos os modelos possuem baixa desvalorização, com um bom mercado de revenda, portanto, esse não é um aspecto que pode decidir entre um ou outro. A Nova Montana vem com tudo no mercado nacional e pode ser adquirida entre R$105.000,00 e R$150.000,00, já o Fiat Toro custa entre R$130.000,00 e R$220.000,00.

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Nova Montana X Fiat Toro: Comparativo, Qual é Melhor Comprar 2024

Chevrolet Montana x Fiat Toro: Ficha Técnica

Listamos as especificações da Chevrolet Montana e do Fiat Toro, a fim de detalhar cada característica das picapes. Lembrando que pode haver diferenciação, pois existem outras versões comercializadas, tanto da Nova Montana, quanto do Toro, com diferentes configurações e itens.

Mecânica da Chevrolet Montana

  • Combustível: Flex
  • Alimentação: Aspirado
  • Disposição: Linha
  • Posição do Motor: Dianteira
  • Cilindrada (cm³): 1389
  • Cilindrada (litros): 1.4
  • Número de cilindros: 4
  • Válvulas: 8
  • Taxa de Compressão: 12,4:1
  • Potência: 99 cv – 6000 rpm
  • Torque: 13 kgfm – 320 rpm
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual – 5 marchas
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Consumo, emissão e autonomia da Chevrolet Montana

  • Consumo na cidade (etanol): 7,7 km/l
  • Consumo na estrada (gasolina): 9 km/l
  • Consumo na cidade (etanol): 11,2 km/l
  • Consumo na estrada (gasolina): 13,1 km/l
  • Consumos médio: 10,25 km/l
  • Tanque de combustível: 56 l

Desempenho da Chevrolet Montana

  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,4

Dimensões, aerodinâmica e peso da Chevrolet Montana

  • Tipo de carroceria: Compacto
  • Número de portas: 4
  • Número de lugares: 5
  • Comprimento: 4,51 m
  • Largura: 1,70 m
  • Altura: 1,57 m
  • Distância entre eixos: 2,66 m
  • Peso: 1,089 kg
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor
  • Pneus dianteiros: 185/65 R15
  • Pneus traseiros: 185/65 R15
  • Capacidade do porta-malas: 1152 l
  • Carga útil: 717 kg

Segurança da Chevrolet Montana

  • Freios ABS: Sim
  • Airbags: 2
  • Controle de estabilidade: Não
  • Controle de tração: Não

Mecânica do Fiat Toro

  • Combustível: Flex
  • Alimentação: Turbo
  • Disposição: Linha
  • Posição do Motor: Dianteira
  • Cilindrada (cm³): 1332
  • Cilindrada (litros): 1.3
  • Número de cilindros: 4
  • Válvulas: 16
  • Taxa de Compressão: 10,5:1
  • Potência: 185 cv – 5750 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm – 1750 rpm
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático – 6 marchas

Consumo, emissão e autonomia do Fiat Toro

  • Consumo na cidade (etanol): 6,6 km/l
  • Consumo na estrada (gasolina): 8 km/l
  • Consumo na cidade (etanol): 9,5 km/l
  • Consumo na estrada (gasolina): 11,2 km/l
  • Consumos médio: 8,8 km/l
  • Tanque de combustível: 55 l
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Desempenho do Fiat Toro

  • Velocidade máxima: 202 km/h
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,6

Dimensões, aerodinâmica e peso do Fiat Toro

  • Tipo de carroceria: Leve
  • Número de portas: 4
  • Número de lugares: 5
  • Comprimento: 4,94 m
  • Largura: 1,84 m
  • Altura: 1,67 m
  • Distância entre eixos: 2,98 m
  • Peso: 1,670 kg
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Pneus dianteiros: 225/60 R17
  • Pneus traseiros: 225/60 R17
  • Capacidade do porta-malas: 937 l
  • Carga útil: 750 kg

Segurança do Fiat Toro

  • Freios ABS: Sim
  • Airbags: 6
  • Controle de estabilidade: Sim
  • Controle de tração: Sim
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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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