Os recentes aprimoramentos do BMW X5 não se limitam a uma simples renovação estética. O design, aliás, foi a parte menos surpreendente das novidades para este SUV. As alterações mais significativas foram incorporadas à mecânica do veículo, destacando-se como ponto principal da atualização. Novo BMW X5 2024 Novidades A BMW reformulou a linha X5 2024, […]
Os recentes aprimoramentos do BMW X5 não se limitam a uma simples renovação estética. O design, aliás, foi a parte menos surpreendente das novidades para este SUV. As alterações mais significativas foram incorporadas à mecânica do veículo, destacando-se como ponto principal da atualização.
A BMW reformulou a linha X5 2024, introduzindo novos elementos no design interno e externo, proporcionando modelos BMW ainda mais sofisticados. As diversas versões foram lançadas no mercado internacional da marca, oferecendo várias opções aos consumidores.
A moderna grade iluminada contribui para um visual mais elegante, acompanhada por para-choques e entradas de ar bem elaborados. Internamente, o BMW Curved Display e Lightbar adicionam um toque premium, garantindo uma navegação segura e confortável em qualquer ambiente, seja nas cidades ou nas estradas.
No que diz respeito ao design, notáveis alterações foram implementadas. Os faróis agora apresentam um perfil mais fino, incorporando luzes diurnas em formato de flecha. A iluminação da grade, previamente introduzida no X6 há alguns anos, agora também faz parte do visual do X5, juntamente com um para-choque dianteiro redesenhado, destacando entradas de ar verticais.
No interior, as transformações são mais marcantes. O modelo agora incorpora a mais recente central multimídia, exibindo uma tela curvada de 14,9 polegadas, integrada a um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, criando a impressão de uma peça única. A presença de comandos por voz e gestos é uma adição notável. A alavanca de câmbio foi substituída por um pequeno seletor de marchas, posicionado no console central ao lado do controle giratório do sistema iDrive. O visual é complementado por botões sensíveis ao toque, saídas de ar-condicionado superfinas e uma versão da barra de iluminação ambiente já presente nos modelos Série 7 e X7.
A nova linha de motores, também proveniente do X7, destaca-se por sua potência aprimorada. Iniciando com as versões de entrada, temos o X5 sDrive40i (tração traseira), o X5 xDrive40i e o X6 xDrive40i (ambos com tração integral). Estes modelos apresentam o novíssimo motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, equipado com tecnologia híbrida leve, proporcionando um aumento de 40 cv em comparação ao seu antecessor, atingindo 380 cv e 55,1 kgfm. Nos modelos 4×4, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,2 segundos.
Este mesmo propulsor equipa o X5 xDrive50e PHEV (ainda sem uma opção híbrida plug-in para o X6), combinado a um motor elétrico de 197 cv (superando os 113 cv do antigo xDrive45e). A combinação total gera impressionantes 483 cv e 71,3 kgfm, representando um substancial avanço de desempenho em relação ao seu predecessor, que contava com 389 cv e 61,2 kgfm.
O desempenho do X5 xDrive50e apresenta melhorias notáveis, com a aceleração de 0 a 100 km/h reduzindo de 5,3 segundos para 4,6 segundos. A autonomia elétrica atinge 64 km, em comparação aos anteriores 48 km, graças ao aumento da capacidade da bateria de 24 kWh para 29,5 kWh e ao novo sistema de recarga, agora suportando 7,4 kW em comparação aos anteriores 3,7 kW.
Os modelos de elite, X5 M60i, incorporam o novo V8 4.4 (também proveniente da linha do X7) com um sistema híbrido leve de 48V, proporcionando 525 cv e 76,4 kgfm. Com essa configuração, o SUV atinge os 100 km/h em ágeis 4,2 segundos. Para o X5 xDrive50e, é possível optar pela suspensão a ar como recurso adicional. Por fim, as variantes M60i do modelo agora apresentam um sistema de esterçamento das rodas traseiras.
Quanto aos recursos de conforto, ambas as versões incluem características como controles dinâmicos de estabilidade, de descida e de amortecimento. Além disso, contam com direção assistida elétrica, estofados Sensafin, plena compatibilidade com smartphones e acesso aos serviços BMW ConnectDrive.
O BMW X5 xDrive50e representa a versão híbrida da linha, equipado com o BMW TwinPower Turbo de 3,0 litros, contendo seis cilindros em linha e um motor elétrico integrado, proporcionando uma potência próxima dos 500cv. Com um alcance total de 39 milhas no modo elétrico, destaca-se a incursão da BMW no mercado de veículos híbridos.
O veículo apresenta características como controle eletrônico do acelerador, grade renal ativa, sistema de controle de direção em três modos, capacidade de carregamento rápido, controle de descida, sistema de ignição integral, acabamento externo em alumínio, estofados e painel Sensafin. Adicionalmente, oferece total compatibilidade com iPhone e Android, eSim pessoal 5G, volante esportivo multifuncional, sistema iDrive 8 operado por voz, e uma gama completa de serviços.
Os modelos BMW X5 sDrive40i e X5 xDrive40i foram lançados no mercado norte-americano com um preço aproximado entre 65 e 67 mil dólares, o equivalente a cerca de 400 mil reais nas cotações atuais, caso a marca decida disponibilizá-los no mercado brasileiro.
Quanto ao X5 xDrive50e, seu preço nos EUA inicia em torno de 72 mil dólares, o que equivale a quase 400 mil reais nas cotações vigentes. A produção desses veículos teve início na fábrica da BMW em Spartanburg, na Carolina do Sul (EUA), entretanto, ainda não há previsão para a chegada da dupla no Brasil.
O BMW X5 M60i está disponível no mercado norte-americano por aproximadamente 90 mil dólares. Já o X5M, considerado o ápice da linha X5, apresenta um preço na faixa dos 122 mil dólares, o que corresponde a cerca de 700 mil reais nas cotações diretas.
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