10 motivos para comprar (ou não comprar) um Hyundai HB20 2025

O Hyundai HB20 tem sido o carro que mais tá saindo das lojas por aqui nos últimos tempos. Só pra deixar claro, a Fiat Strada, que é uma picape, tá bombando nas vendas, mas é mais pra trabalho. Desde 2012, quando o HB20 chegou, a galera curtiu muito, principalmente porque tem um visual massa, bem diferente dos outros carros básicos. Passou um tempo e, depois de uns três anos com um look meio polêmico, o HB20 passou por uma mudança de estilo que deixou a maioria satisfeita.

A mudança recente deixou o HB20 mais atualizado, pronto pra encarar a concorrência de frente. Tem sete versões , começando em R$ 82.500 e indo até R$ 120.000. No motor, o hatch tem duas opções 1.0: uma mais básica que gera 75/80 cv de potência e 9,4/10,2 kgfm de torque, e as versões mais tops com um motor turbo de 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, tanto na gasolina quanto no etanol.

Mas será que esses detalhes são suficientes pra você investir em um HB20? A gente fez uma lista com 10 motivos pra você decidir se vale a pena ou não ter um Hyundai HB20 na sua garagem.

Motivos para Comprar

Desempenho 

A partir da versão Comfort, dá pra levar o novo HB20 com um motor turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque. Escolhe se quer o câmbio manual de cinco marchas ou o automático de seis posições. Esse motor manda muito bem, seja no trânsito da cidade ou até nas viagens.

Revisão e Manutenção 

O HB20 não pesa no bolso na hora da revisão. Pra fazer os serviços até os 60.000 km, a Hyundai cobra R$ 3.766, ficando só atrás do Renault Stepway. E, olha, o HB20 é conhecido por ser fácil de manter, com peças de reposição fáceis de achar e uma mecânica que geralmente não dá dor de cabeça.

Conectividade de Ponta

Na Comfort pra cima, o HB20 vem com uma central multimídia de 8 polegadas. É possível conectar sem fio com o Android Auto e Apple CarPlay. Se for de Limited pra cima, ainda leva o Bluelink, que tem um monte de serviços, tipo prevenção contra roubo, assistência 24h, controles remotos e alertas sobre o carro.

Segurança 

Todas as versões do novo HB20 vêm com seis airbags, coisa que só o Chevrolet Onix oferece entre os concorrentes diretos. E tem mais, tem controles de tração e estabilidade, e um assistente que ajuda na hora de arrancar em subidas. Se quiser ir no topo, com a Platinum Plus, ainda tem mais um monte de coisas.Entre eles, o alerta de colisão frontal não só detecta veículos, mas também pedestres e ciclistas, proporcionando uma camada extra de proteção. O alerta de ponto cego contribui para uma condução mais segura, enquanto a frenagem autônoma em marcha ré, aliada ao alerta de tráfego cruzado, minimiza riscos durante manobras. Além disso, o sistema de frenagem autônoma de emergência e o farol alto adaptativo elevam ainda mais o patamar de segurança. Complementando esses recursos, o alerta de saída segura, o sensor de pressão dos pneus, o assistente de permanência e centralização em faixa, e o detector de fadiga fazem do HB20 um carro que não compromete quando o assunto é proteção e segurança.

Evolução no Design

O visual do novo HB20 deu um salto em relação ao modelo anterior, principalmente na dianteira. Ficou mais agressivo, saca? E as lanternas conectadas lá atrás fazem parecer que o carro é mais largo.

Motivos Para NÃO Comprar

Altura de Rodagem

Muita gente comenta, seja em grupos online ou nos sites de avaliação, que a altura de rodagem do HB20 é motivo de dor de cabeça. Pra manter o visual maneiro, o carro sempre foi um pouco mais baixo que os concorrentes, o que acaba causando uns arranhões no para-choque.

Suspensão Firme

A suspensão do novo Hyundai HB20 é mais firme do que a maioria dos outros carros do tipo. Não é que seja um problema, mas passar por ruas esburacadas pode dar uma esbarrada no conforto dos ocupantes. A absorção de impactos não é das mais suaves. Estrutura Meio Antiga: Olha, não é exatamente um defeito, mas o HB20 mantém muita coisa da plataforma e da carroceria lá de trás, tipo 11 anos atrás. Isso significa que a estrutura dele é um pouco mais antiga, o que pode deixar o carro mais torcido em curvas de estrada.

Preço nas Alturas

Pode preparar o bolso, porque o carro no Brasil tá cada vez mais caro, e com o Hyundai HB20 2024 não é diferente. Começa em R$ 80.200 e vai até R$ 117.100. Com o preço da versão top, dá até pra pensar em buscar um seminovo mais completo ou investir numa versão básica de SUVs compactos.

Espaço Interno Pode Ser Limitado

Mesmo com um acréscimo de 3 cm no entre-eixos em 2019, o espaço dentro do Hyundai HB20 ainda pode dar um aperto, principalmente pra quem passa dos 1,80 m de altura na fileira de trás. A estrutura da carroceria continua bem parecida com o modelo de 2012, então o espaço pode não ser dos mais generosos, especialmente para os grandões.

Isolamento Acústico

Se tem algo que a Hyundai poderia caprichar mais no HB20 é no isolamento acústico. Quando você pisa mais fundo no acelerador, o som do motor 1.0 de três cilindros, tanto o aspirado quanto o turbo, entra na cabine de boa. E o barulho dos pneus também não fica pra trás, dá pra perceber fácil.

Então, se estiver pensando em levar um Hyundai HB20 pra casa, é bom pesar esses prós e contras. O desempenho e a conectividade são show, mas a altura de rodagem e o preço podem deixar a galera na dúvida. O espaço interno e o isolamento acústico também têm seus altos e baixos. Fica aí a reflexão na hora de decidir.

Hyundai HB20 Fotos

Hyundai HB20 Fotos Interior