10 motivos para comprar (ou não comprar) um Jeep Renegade 2024

O Jeep Renegade sempre se destaca como um dos carros mais populares no Brasil, refletido pela sua presença frequente nas ruas, inclusive na sua cidade. Recentemente, a marca introduziu melhorias significativas no SUV, tornando-o mais completo, esteticamente agradável e equipado com o motor 1.3 turboflex. Contudo, quais seriam os pontos fracos do Renegade? Será que são numerosos? Listamos 10 motivos para considerar na hora de decidir comprar (ou não) um Jeep Renegade. Acompanhe!

Motivos Para Comprar Um Jeep Renegade

Design Exclusivo

Desde o seu lançamento, o Jeep Renegade se destacou como uma aposta ousada da Jeep para aumentar sua presença no mercado brasileiro. Com um design distintivo, inspirado nos clássicos Jeeps antigos, o Renegade conquistou rapidamente seu espaço. Seu sucesso foi evidente ao superar seu concorrente direto, o HR-V, em vendas nos últimos anos, demonstrando sua popularidade e aceitação no mercado.

Único 4×4: O Jeep Renegade se destaca como um dos modelos mais importantes no segmento de SUVs compactos desde o seu lançamento em 2016. Diferenciando-se dos demais, o Renegade é o único em sua categoria a oferecer opção de tração 4×4. Enquanto as versões de entrada são equipadas com tração 4×2 e câmbio automático de seis marchas, as versões topo de linha, com tração 4×4, contam com câmbio automático de nove marchas, proporcionando uma experiência de condução versátil e confiável.

Motorização 1.3 Turbo

Com seus 185 cavalos, o motor 1.3 turbo do Jeep Renegade se destaca como o mais potente entre seus concorrentes, proporcionando excelente retomada e desempenho em ultrapassagens. Esse motor não apenas eliminou quaisquer comentários negativos sobre o desempenho do modelo, mas também o posicionou como um dos mais rápidos da categoria. Embora a saída das versões a diesel tenha gerado alguma reação negativa no mercado, aqueles que optam pelo Renegade com motor 1.3 turbo encontram-se satisfeitos com sua performance. Aliado à tração 4×4, o Renegade é capaz de enfrentar até mesmo condições off-road mais desafiadoras com destemor.

Conforto

As irregularidades das ruas são facilmente absorvidas pelo Renegade, graças à sua suspensão traseira independente, uma característica única em sua categoria. Os bancos possuem acabamento de alta qualidade, e o isolamento acústico do veículo é excelente, garantindo um ambiente silencioso durante a condução em qualquer tipo de piso.

Praticidade em Manobras

O Renegade oferece um excelente equilíbrio entre tamanho e altura, tornando-o prático para manobrar em espaços apertados. Sua altura também permite superar obstáculos como valetas e quebra-molas com facilidade, tornando-o uma escolha versátil para o dia a dia na cidade.

Motivos para NÃO Comprar um Jeep Renegade

Consumo

O consumo continua a ser uma preocupação em relação a diversos concorrentes. No passado, o Renegade 1.8 era frequentemente criticado por seu alto consumo, levando a marca a substituí-lo pelo mais eficiente 1.3 turboflex. Contudo, será que essa mudança resultou em uma melhoria significativa no consumo deste SUV?

Os números atuais indicam que o modelo consome em média 7,7 km/l (E) e 11 km/l (G) na cidade, e 9,1 km/l (E) e 12,8 km/l (G) na estrada. Comparativamente, seu antecessor registrava 6,9 km/l (E) e 10 km/l (G) em áreas urbanas, e 8,6 km/l (E) e 12 km/l (G) em rodovias. No entanto, diversos concorrentes, como T-Cross e Tracker, apresentam consumos mais eficientes.

Além disso, o propulsor utilizado no Renegade é notavelmente tecnológico, o que poderia se traduzir em números de consumo mais favoráveis.

Porta-Malas Pequeno

O espaço no porta-malas continua sendo uma desvantagem do Renegade. Atualmente, varia de 385 litros na maioria das versões a 314 litros nas configurações 4×4. Embora tenha melhorado em relação ao modelo anterior, que oferecia 320 litros nas versões flex e 273 litros nas opções a diesel, a medição em “litros líquidos” ainda não reflete bem a capacidade real. Em comparação com concorrentes como T-Cross (373 litros), Tracker (393), Duster (475), Kicks (432), Creta (422) e Fastback (516), o Renegade fica para trás, o que pode limitar a bagagem em viagens.

Falta de Motor a Diesel

Embora a introdução das versões 1.3 turbo 4×4 tenha sido uma adição interessante, muitos ainda sentem falta do motor a diesel. A diferença no torque é notável, com o modelo atual 4×4 oferecendo 27,5 kgfm, enquanto o anterior 2.0 turbodiesel tinha 35,7 kgfm. Além disso, o consumo agora é pior, não apenas em comparação com o diesel, mas também em relação ao 1.8 flex. A transmissão de 9 marchas associada ao motor 1.3 turbo parece mais lenta, priorizando o conforto em detrimento da agilidade.

Espaço Interno Limitado

O Renegade enfrenta críticas em relação ao espaço interno, especialmente para famílias maiores ou compostas por adultos. Suas dimensões, com 4,26 metros de comprimento, 1,80 m de largura e 1,70 m de altura, e entre-eixos de 2,57 m, são inferiores aos rivais como T-Cross, Duster, Kicks e Creta. Isso resulta em um interior apertado, especialmente para passageiros mais altos durante viagens longas. A falta de uma saída de ar-condicionado para a segunda fileira e o túnel central que atrapalha também são aspectos negativos para quem busca conforto. Se você tem uma família maior ou faz viagens frequentes, considere outras opções no segmento.

Parece que há uma lacuna na linha de modelos… seria a Limited?

Ao examinarmos as diferentes versões do Renegade, é notável que a versão Longitude oferece um bom conjunto de equipamentos e se destaca frente aos seus concorrentes, embora seu preço seja elevado. No entanto, a Jeep deixou de incluir alguns itens importantes em um carro que custa cerca de R$ 156 mil, como chave presencial, sensor de chuva, faróis com acendimento automático e retrovisor eletrocrômico, entre outros.

Essas deficiências foram atenuadas com a introdução da versão Longitude Dark, que custa quase R$ 162 mil. No entanto, ainda existe uma grande diferença de preço em relação às versões mais caras S e Trailhawk, que chegam a custar R$ 180.990. Embora essas versões ofereçam recursos adicionais, como 7 airbags, sistema de estacionamento automático e partida remota, entre outros, a diferença de preço de R$ 19 mil parece excessiva para os extras oferecidos.

Uma solução seria reintroduzir a versão Limited no catálogo, que poderia herdar os equipamentos da Longitude Dark (e outros ausentes na Longitude básica) a um preço mais competitivo. Sem essa versão, a lacuna entre a Longitude Dark e as configurações mais caras permanece considerável.

Jeep Renegade Detalhes

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