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Novo Ford Territory fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

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A Ford comunicou recentemente na Argentina a introdução da mais recente edição do crossover Territory. Encarregado de seguir a sucessão da linhagem anterior comercializada regionalmente a partir de agosto de 2020, o novo veículo adota um design totalmente atualizado e está disponível para compra em duas versões de acabamento (SEL e Titanium). Ele também é importado da China, onde é comercializado desde 2023 com o nome de Equator Sport. Sendo assim, você confere agorinha os novos preços e o porquê fica mais caro em 2024!

Novo Ford Territory fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

O Novo Ford Territory

Primeiro automóvel da nova etapa da Ford no Brasil, quando a fabricante encerrou a produção nacional e passou a ofertar apenas modelos importados, o Territory passa por uma “mudança de geração”. Na verdade, está sendo substituído por outro utilitário esportivo de porte médio, o Equator Sport, uma tática utilizada em todos os outros países, além da China. Na prática, trata-se de outro veículo, desta vez genuinamente desenvolvido em colaboração com a chinesa JMC, em oposição ao modelo anterior, que era uma adaptação do Yusheng S330. A estreia no mercado nacional ocorrerá ainda este ano e está sendo revelada no Festival Interlagos Carros.

A chegada do inédito Ford Territory era antecipada, pois o veículo estava em fase de testes há um ano. Representará uma nova investida da montadora para ganhar destaque no mercado dos SUVs compactos, algo que o modelo anterior não alcançou. A abordagem provavelmente será bastante similar à atual, disponibilizando o utilitário apenas na versão de ponta Titanium.

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Novo Ford Territory fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

Por Que Fica mais caro em 2024?

Design

Agora, nessa nova versão o Territory em sintonia com os traços da Ford e seus variados lançamentos, isso se deve ao fato de que é ela própria que está responsável por esse novo projeto.  Em relação ao estilo, o novo Territory segue o mesmo padrão de design dos lançamentos mais recentes da Ford na China (referentes a Evos e Edge).

Na parte da iluminação há a separação em dois conjuntos dos faróis, sendo que na parte de cima ele chega com luzes de LED, para serem usadas de dia. Na parte inferior, o novo Territory recebe as luzes e projetores de direção.

Para complementar o design, as rodas são as imponentes de 19 polegadas e na traseira, as lanternas do Territory carregam um desenho afinados, posicionadas horizontalmente, e a tampa do porta-malas as divide.

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Interior

O habitáculo também corresponde às expectativas de um Ford, bastante atrativo e com elementos compartilhados com outros modelos. No interior, é notável o painel com duas telas dispostas lado a lado, abrigando o painel de instrumentos e a central multimídia. Na versão mais cara, essas telas possuem 12 polegadas cada. Também merecem destaque o console central elevado, o revestimento em duas tonalidades e a ampla variedade de materiais utilizados no acabamento.

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Tecnologia

As duas variantes apresentam conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, acesso inteligente sem chave e freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold. Adicionalmente, incluem no conjunto o monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sistemas de estabilidade e tração, auxílio de partida em declive, monitoramento da pressão dos pneus, freios a disco nas quatro rodas e auxílio eletrônico à frenagem de emergência (EBA).

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Recursos

Na edição Titanium, são incluídos carregador sem fio para dispositivos móveis, acionamento elétrico da tampa do porta-malas com função “mãos livres”, frenagem autônoma de emergência com aviso de colisão frontal, auxiliar de mudança de faixa, farol alto automático, controle de cruzeiro adaptativo com sistema Stop&Go, sensores de estacionamento frontais e câmera de visão 360°.

Dimensões

A despeito de manter a plataforma, é um veículo completamente novo, construído do zero, isso porque suas medidas estão mais alargadas. O atual Territory possui um entre-eixos de 2,71m e 4,58m de comprimento, já o novíssimo Territory já vem com  um entre-eixos de 2,72 metros, 4,63 metros de comprimento, além de 1,75 metros de altura. Com essas medidas ele estará entre os modelos mais amplos dessa categoria, uma vez que o Jeep Compass tem 4,46 metros de comprimento. Essa mudança contribuiu para o aumento do espaço do porta-malas, de 420 para 448 litros.

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Motorização

A motorização se mostrou um aspecto crucial. Sob o capô, diferentemente da Argentina, onde o Territory é equipado com um motor 1.8 turbo a gasolina com potência de 190 cv e 32,6 kgfm de torque, o modelo brasileiro recebeu um propulsor 1.5 turbo. No entanto, ele foi completamente reajustado, passando a operar com ciclo Otto ao invés de ciclo Miller, resultando em um aumento de potência e torque. Deixou de possuir o já conhecido motor de 150 cavlos com torque de 22,9 kgfm e recebeu o parrudo motor com potência de  170 cv e o torque foi para 26,5 kgfm. Recebeu também uma caixa com automatizada de 7 marchas de embreagem dupla, a qual substituiu a transmissão CVT.

Ford Territory Novos Preços

As vendas já serão iniciadas, com o custo de 12.676.000 pesos para a variante SEL e 14.690.000 pesos para a versão Titanium. Em conversão direta, equivalem a R$ 306.868 e R$ 355.624. No Brasil, o novo modelo do Territory já está em fase de testes e provavelmente será lançado em breve.

O inédito Ford Territory será um dos 10 lançamentos planejados para este ano no Brasil, e nossas fontes indicam que chegará “em breve”, sugerindo que não haverá demora. A montadora até adicionou o SUV em seu site como um dos próximos lançamentos, permitindo o cadastro de clientes interessados. A fabricante enfatizou bastante o custo-benefício, portanto, podemos esperar que o veículo mantenha um preço consideravelmente acessível dentro do segmento.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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