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10 motivos para comprar (ou não comprar) um Haval H6 2025

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O GWM Haval H6 é um SUV recém-lançado no Brasil em três variantes. Com uma gama completa de recursos, amplo espaço interno e um motor potente, ele promete desafiar outros modelos híbridos e a gasolina em seu segmento. Sua chegada não só ameaça os modelos híbridos tradicionais como o Toyota Corolla Cross, mas também outros SUVs médios, graças ao seu tamanho, tecnologia e recursos. Disponível em três versões, com duas opções de carroceria e mecânica, agora vamos analisar os 10 motivos para comprar ou não comprar um Haval H6!

Motivos Para Comprar um Haval H6

Design

Com um peso quase alcançando 2 toneladas, o Haval H6 se destaca pela sua singularidade. Raramente passa despercebido pelas ruas, sempre atraindo olhares com sua imponência e aparência marcante. Isso se deve à robustez e agressividade presentes nas linhas deste SUV híbrido da GWM. O Haval H6 apresenta um design esportivo, com uma dianteira marcante caracterizada pela grade central ampliada e proeminente, assim como uma traseira que reflete a tecnologia presente neste veículo.

Segurança

Quando se trata de tecnologia e segurança, as montadoras chinesas são conhecidas por não economizarem. Nesse sentido, o Haval H6 oferece recursos que tornam a experiência do condutor e dos ocupantes do veículo muito mais segura. Entre os itens de série estão: 6 airbags, controle de tração, mitigação de colisão, 12 sensores de estacionamento, frenagem emergencial, alerta de tráfego cruzado e destravamento automático das portas em caso de acidente.

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Potência

Embora a segurança seja prioridade absoluta, é compreensível que ninguém queira desembolsar R$ 214 mil em um carro que não ofereça potência, não é mesmo? Nesse quesito, o Haval H6 se destaca com um motor 1.5 turbo de injeção direta a gasolina, entregando uma potência combinada de 243 cv e um torque de 54 kgfm, além de uma transmissão e-Traction. Com uma velocidade máxima de 175 km/h e uma bateria de 1,6 kWh na versão híbrida mais acessível, o GWM Haval H6 garante desempenho impressionante.

Conforto

Com dimensões de 4,68 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,73 m de altura e 1,73 m de entre-eixos, além de um porta-malas espaçoso com capacidade para 560 litros, o Haval H6 se destaca quando o assunto é conforto. O SUV chinês oferece um acabamento “premium”, refletindo o nome de uma de suas versões.

Versões Para Todos os Gostos

O GWM Haval H6 está disponível no mercado brasileiro em duas carrocerias distintas, oferecendo versões para todos os gostos. O SUV convencional apresenta opções de mecânica híbrida convencional (HEV) e plug-in (PHEV), enquanto o Haval H6 GT, com um design de SUV cupê e características esportivas, é comercializado exclusivamente com mecânica plug-in. As opções de configuração incluem o Haval H6 Premium HEV, Haval H6 Premium HEV com teto solar, Haval H6 Premium PHEV, Haval H6 Premium PHEV com teto solar e Haval H6 GT PHEV com teto solar. Essa variedade de modelos atende às diferentes preferências e necessidades dos consumidores em busca de um SUV de qualidade.

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Itens de série

O GWM Haval H6 se destaca pela sua extensa lista de itens de série, proporcionando conforto e conveniência aos seus ocupantes. Entre os destaques estão o teto solar panorâmico elétrico, bancos revestidos em couro ecológico, retrovisores externos com seta integrada e volante multifuncional revestido em couro. Os bancos dianteiros oferecem ajuste elétrico e ventilação, enquanto o apoia-braço frontal é revestido em couro ecológico. O volante possui ajuste de altura e profundidade, e as janelas podem ser fechadas por controle remoto. Além disso, o veículo conta com porta-copos na parte frontal e no banco traseiro, ar condicionado “dual zone”, vidros com função de descongelamento e purificador de ar ionizado integrado. Para conectividade, o Haval H6 disponibiliza Wi-Fi 4G com função de hotspot, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som com 8 alto-falantes, tela de multimídia de 12,3 polegadas e aplicativo GWM que oferece diversas funções remotas. O computador de bordo possui uma tela LCD de 10,25 polegadas, e ainda há a opção de carregamento de celular por indução.

Motivos Para NÃO Comprar um Haval H6

Retrovisor precisa de mais atenção

O Haval H6 possui dimensões generosas, e retrovisores externos maiores seriam uma adição bem-vinda. Trocar de faixa pode gerar incerteza devido ao receio de motocicletas estarem escondidas nos pontos cegos. Além disso, as colunas A, B e C mais largas prejudicam o campo de visão do motorista no dia a dia, exigindo mais atenção durante a condução.

Modos de condução na multimídia

Para quem busca aventuras fora do asfalto, a falta de um seletor simples para trocar os modos de condução ou tração do H6 pode ser um obstáculo. Em vez disso, é necessário parar o veículo e acessar a multimídia para fazer a alteração no conjunto motriz, o que pode ser inconveniente e demandar tempo durante uma trilha ou aventura off-road.

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Cinto sem Regulagem

Embora a coluna de direção tenha ajuste de altura e profundidade, e o banco do motorista conte com controle elétrico para uma regulagem milimétrica, a ausência de regulagem do cinto de segurança é notável. Mesmo veículos mais acessíveis, abaixo dos R$ 100 mil, já oferecem essa funcionalidade. Apesar de parecer um detalhe trivial, a regulagem do cinto de segurança pode evitar desconforto e até lesões em caso de acidentes, mantendo-o longe do pescoço dos ocupantes do veículo.

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Barulhinho que incomoda

O ruído da “seta” ou “piscas” é emulado dentro da cabine, e o problema reside no volume alto e no som pouco agradável do alerta. Após algumas horas de uso do veículo, o sistema pode acabar causando irritação. Mesmo buscando nas configurações da multimídia, não há uma opção para desativar o alerta sonoro, o que pode ser um incômodo constante para os ocupantes.

Haval H6 Fotos

 

Haval H6 Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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