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Audi A3 Sedan: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

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A nova versão do Audi A3 entrega uma mistura potente de engenharia e experiência ao dirigir. Tudo se conecta ao gosto e à preferência de quem está ao volante.

Audi A3 Sedan: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

O Audi A3 Sedan 

O Audi A3 Sedan mantém as mesmas características do A3 Sportback, mas se destaca com um porta-malas maior, proporcionando ainda mais versatilidade.

Na versão top de linha Performance Black, o sedan de Ingolstadt busca competir com seus conterrâneos, o Mercedes-Benz A 200 Sedan Advance (a partir de R$ 292.900) e o BMW 218i Gran Coupé Sport GP (R$ 300.950).

Dimensões e Conforto

Construído sobre a plataforma MQB Evo, o A3 Sedan tem um acréscimo de 15,2 cm em comparação ao A3 Sportback, oferecendo um porta-malas espaçoso de 425 litros.

A típica ergonomia alemã se destaca, com controles convenientemente posicionados, bancos esportivos que proporcionam uma excelente posição ao dirigir, e o uso de materiais de alta qualidade no acabamento, combinados com um isolamento acústico eficiente na cabine.

Quem viaja no banco traseiro encontra um espaço confortável para pernas e joelhos, graças aos 2,636 m de entre-eixos. Apesar de ser menor que o Mercedes-Benz A 200 Sedan (2,729 m) e o BMW 218i Gran Coupé Sport GP (2,670 m), o Audi A3 Sedan proporciona saídas de ar dedicadas e entradas USB-C para o carregamento de dispositivos eletrônicos.

Desempenho do Motor 

Debaixo do capô do Audi A3 Sedan Performance Black, encontramos um motor de quatro cilindros 2.0 turbo (EA888), acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas, gerando robustos 190 cv de potência e 320 Nm (32,63 kgfm) de torque.

Esse conjunto mecânico proporciona agilidade em rotações baixas e médias, garantindo uma condução competente. A relação peso-potência de 7,81 kg/cv possibilita uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de oito segundos e atinge uma velocidade máxima de 248 km/h. Vale notar que o A3 Sedan Performance Black é 165 kg mais leve que o A3 Sportback Performance Black, o que influencia diretamente no desempenho do veículo.

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Condução 

A transmissão S Tronic do Audi A3 Sedan permite mudanças rápidas entre as sete velocidades, e as trocas sequenciais podem ser feitas facilmente através das borboletas atrás do volante. A experiência ao volante é ainda mais aprimorada pelo Audi Drive Select, que oferece modos como Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic e Individual. Esses modos ajustam diversos parâmetros, incluindo respostas do motor/câmbio e a calibração da direção, proporcionando uma condução personalizada.

A direção assistida eletricamente é ágil (pouco mais de duas voltas de batente a batente) e bem conectada ao solo.

Audi A3 Sedan: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

Estrutura

A dinâmica do A3 Sedan é assegurada pelas suspensões com arquitetura MacPherson na frente e multi-link na traseira, garantindo absorção eficaz das imperfeições do piso brasileiro e precisão nas curvas, com pouca inclinação da carroceria.

Equipado com pneus Continental de medidas 225/40, o Audi A3 Sedan gruda na pista, mas é necessário ter atenção a buracos e remendos no asfalto. No modo Comfort, as reações ficam mais suaves, e a direção assume um padrão um pouco mais leve em comparação ao modo Efficiency. No entanto, é no modo Dynamic que o Audi A3 Sedan Performance revela sua agressividade, oferecendo respostas rápidas e um comportamento mais esportivo. O veículo se mostra disposto e ágil, desconsiderando seus 1.485 kg de peso, enquanto as marchas são trocadas em rotações mais elevadas.

Avaliação do Audi A3

Se a busca é por um carro compacto que harmoniza perfeitamente a sensação premium com preços acessíveis, o Audi A3 se destaca como uma escolha excelente. Apesar de não ser o maior em termos de dimensões internas e externas, oferece espaço suficiente para aqueles que não precisam transportar muitos passageiros simultaneamente.

O pacote completo do Audi A3 recebe elogios, e as tecnologias disponíveis são de alto padrão, presentes até mesmo nos modelos mais caros da Audi. Portanto, se a intenção é adquirir um veículo relativamente compacto capaz de lidar com viagens tanto de longa quanto de curta distância, o Audi A3 se apresenta como uma opção notável.Preços do Audi A3 Sedan

Lançamento:  Audi A3 - Preço, Fotos

Com um visual renovado e repleto de recursos conectados, o Audi A3 Sedan com motor 2.0 se destaca como uma opção cativante entre os concorrentes da Mercedes-Benz e BMW. Contudo, ao considerar fechar o negócio, é prudente dar uma olhada no Audi A4 Sedan S Line (a partir de R$ 317.990) ou no Q3 Sportback Performance Black (R$ 339.990). Ao equipar o A3 Sedan Performance Black com todos os itens opcionais, o preço final atinge R$ 331.100.

Consumo do Audi A3 Sedan

Ao adotar o programa Efficiency durante a condução, alcançamos impressionantes médias urbanas de 15,2 km/l. Em vias expressas, mantendo a velocidade entre 100 e 120 km/h com uma condução leve, o consumo atinge notáveis 18 km/l. O sistema Start-Stop também contribui para a eficiência, desligando brevemente o motor durante paradas curtas e reiniciando de forma suave, seja ao desativar ou religar o motor de 2 litros.

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Problemas do Audi A3

Problemas no Motor 

O Audi A3 enfrenta uma série de desafios no departamento do motor, incluindo incidentes de incêndio e perda de potência, frequentemente acompanhados pela temida luz de controle do motor. Geralmente, esses problemas decorrem de falhas na bobina do motor, uma questão que já afetou diversos proprietários. Felizmente, a solução é relativamente simples: a substituição dessas bobinas, uma vez que não são projetadas para durar indefinidamente.

Um problema mais grave que pode ocorrer, especialmente nos modelos diesel 2.0L, é o motor falhar completamente. Embora tenha sido relatado por alguns proprietários, não é uma ocorrência comum.

Questões de Suspensão

Ao longo dos anos, o Audi A3 ganhou reputação por desenvolver problemas de suspensão. Ruídos de batidas ao passar por lombadas são sinais comuns desses problemas, que podem ser resolvidos pela substituição de componentes desgastados. As varetas da pista são particularmente propensas a quebrar, especialmente em casos de condução agressiva por lombadas, mas a substituição desses elementos costuma resolver os desconfortos. Em geral, a suspensão do A3 é confiável, embora carros com mais quilometragem possam apresentar esses problemas.

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Últimos Lançamentos de Carros

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Complicações com o Filtro DPF

Um dos inconvenientes mais irritantes relatados por alguns proprietários do Audi A3 envolve o filtro DPF. Problemas ocorrem principalmente quando o carro é utilizado para trajetos curtos na cidade, impedindo que o sistema DPF atinja a temperatura necessária para queimar as substâncias nocivas. Isso leva ao entupimento do filtro, indicado por um alerta no painel. A solução pode envolver dirigir de maneira mais rápida e agressiva para alcançar a temperatura adequada ou a limpeza manual, pois o carro pode entrar em modo de segurança.

Vazamentos de Óleo e Consumo Excessivo

O Audi A3 é notório por apresentar vazamentos e um consumo significativo de óleo. Isso pode ser atribuído a problemas como vedação do tubo de pressão do turboalimentador quebrada e falhas em diversas mangueiras e vedantes que contêm o óleo. Essa questão é séria, já que o óleo é crucial para a lubrificação do motor. Se detectar vazamentos de óleo sob o seu Audi A3, é essencial verificar todo o sistema e corrigir quaisquer vazamentos antes que possam causar danos ao motor.

Problemas no Sistema de start/stop 

Muitos proprietários do Audi A3 relatam desafios frequentes relacionados ao sistema start-stop. Esses problemas podem afetar o motor de partida, o alternador, a bateria e até mesmo as bobinas do motor. Em resposta, alguns proprietários optam por desativar permanentemente o sistema start-stop para evitar preocupações futuras de reparo.

Audi A3 Sedan Fotos

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Audi A3 Sedan Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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