Audi A5 Sportback: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

O Audi A5 Sportback ostenta um design de cupê elegante, acompanhado de uma cabine bem construída e um sistema de infoentretenimento de qualidade. Vale mencionar que a cabine é conhecida por sua sensatez, embora seja importante destacar que o BMW Série 4 oferece uma experiência de condução mais envolvente.

Audi A5 Sportback Avaliação

O Audi A5 Sportback apresenta um interior altamente inteligente que passou por uma atualização de meia-idade, incluindo um novo sistema de infoentretenimento. Além disso, com duas portas adicionais em relação ao Audi A5 Coupé convencional, este modelo Sportback se destaca por sua praticidade, tornando-o adequado para uso em família.

Você notará que o espaço interior é um pouco mais generoso em comparação com o Mercedes Classe C Coupé, embora seja necessário um investimento adicional se você desejar todos os recursos de alta tecnologia disponíveis.

O A5 Sportback é um veículo espaçoso, medindo 4,76 metros de comprimento e 1,84 metros de largura, com um entre eixos generoso de 2,82 metros. No entanto, é importante destacar que o conforto no sedã é ideal para quatro ocupantes, pois o túnel central é notavelmente elevado, o que limita o espaço para os pés.

Além disso, devido ao teto mais baixo, pessoas com altura superior a 1,80 metros podem sentir falta de espaço. A presença do teto solar panorâmico, que é um equipamento padrão em ambas as versões, contribui para criar uma sensação de amplitude no interior do veículo.

Parece promissor, não é mesmo? No entanto, antes de tomar uma decisão impulsiva e adquirir um novo A5 Sportback, é sensato considerar algumas alternativas de cupê. As opções mais evidentes incluem o BMW Série 4 e o Mercedes Classe C Coupé, ambos sendo coupés de duas portas com dimensões semelhantes.

O Mercedes CLS, um coupé de porte maior, também está disponível a um preço inicial comparável ao modelo topo de linha do A5 Sportback.

Vale a pena mencionar que o A5 Sportback possui um irmão altamente competente com base no Audi A4. Isso significa que ele oferece uma variedade de motores a gasolina e diesel, eficientes e suaves, embora infelizmente não haja opções de híbridos plug-in disponíveis.

O interior também demonstra grande inteligência, tendo passado por uma atualização considerável no departamento de infoentretenimento como parte de sua revisão de meia-idade.

Além disso, com duas portas a mais em comparação com o Audi A5 Coupé padrão, o modelo Sportback se destaca por sua versatilidade também para uso em família.

Em outras áreas, este veículo mostra-se extremamente astuto. Ele consegue isolar você de forma altamente eficaz do mundo exterior, especialmente se você optar por não instalar rodas maiores, resultando em um nível de ruído na estrada praticamente imperceptível.

O Série 4 da BMW é um pouco mais silencioso internamente, mas o A5 supera o Mercedes Classe C Coupé e o VW Arteon (um concorrente direto lá fora) nesse quesito.

Ao assumir o volante, nota-se que a posição de condução é bastante baixa. A primeira coisa que chama a atenção é a potência do sedã ao acelerar, o que pode ser explicado pelo sólido torque disponível, que atinge 37,7 kgfm em rotações baixas, entre 1.600 e 4.500 rpm. Em nossos testes, os resultados também foram positivos, embora o tempo de 0 a 100 km/h tenha sido ligeiramente superior ao valor anunciado pela fabricante: registramos 6,5 segundos, enquanto a Audi declarava 5,8 segundos.

Audi A5 Sportback Consumo

Você poderia imaginar que, devido à tração integral, o A5 seria um veículo sedento por combustível, mas o sedã surpreende, e a culpa disso recai sobre o sistema híbrido-leve, que permite que o carro rode com o motor a combustão desligado. Segundo o Inmetro, ele alcança uma média de 9,3 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada.

Audi A5 Sportback Problemas

Motor

O Audi A5 oferece uma ampla gama de opções de motores, e a maioria deles é bastante sólida. No entanto, existem algumas questões significativas relacionadas ao motor do A5, sendo a mais notória o problema da corrente de distribuição. Essa é uma reclamação comum em muitos carros premium alemães. O problema principal está relacionado ao desgaste do tensionador da corrente, que, se não for atendido a tempo, pode resultar em danos graves ao motor.

Se você se deparar com uma luz de aviso do sistema de gerenciamento do motor no painel de instrumentos, é provável que a válvula EGR (Recirculação dos Gases de Escape) esteja com mau funcionamento. É importante notar que os modelos mais recentes do A5 apresentam motores consideravelmente mais confiáveis, especialmente os fabricados após 2012.

Transmissão

Um dos problemas mais sérios relacionados à transmissão do A5 envolve a caixa de câmbio Multitronic CVT. Este tipo de transmissão é frequentemente considerado como o pior câmbio automático da Audi na era moderna, devido à sua sensibilidade.

A principal razão pela qual essas transmissões costumam apresentar falhas é o fato de muitos proprietários não realizarem a troca de fluido da transmissão de acordo com as recomendações do fabricante.

Além disso, é conhecido que as transmissões mais recentes nos modelos A5 às vezes demonstram hesitação e lentidão, o que é uma ocorrência comum.

Além disso, a caixa de embreagem dupla S-Tronic é notória por ser um pouco instável em velocidades mais baixas, embora isso também seja comum. Em resumo, a transmissão nos modelos A4 e A5 é geralmente considerada confiável, com exceção desses problemas específicos.

Elétricos

Quando se trata de questões relacionadas ao software elétrico, os modelos mais antigos do A5 apresentam mais problemas em comparação com os modelos mais recentes. Isso ocorre devido à presença de sistemas MMI mais lentos que podem falhar ou reiniciar sem motivo aparente.

Especificamente, os sistemas utilizados nos modelos fabricados entre 2012 e 2016 são considerados desatualizados. Portanto, se eles começarem a operar de forma mais lenta, pode parecer que todo o sistema está operando com atrasos significativos.

Consumo de Óleo

Não é incomum que carros premium europeus mais antigos consumam quantidades significativas de óleo, mas o Audi A5 parece liderar as estatísticas nesse aspecto, de acordo com muitos especialistas da marca.

Isso ocorre principalmente devido a vazamentos de óleo que se originam na junta ou em muitos dos selos que cercam o sistema.

Embora seja relativamente comum que carros com uma quilometragem na casa dos seis dígitos apresentem consumo excessivo de óleo, esses problemas podem surgir muito antes desse ponto.

Algumas fontes relatam que muitos proprietários precisam adicionar cerca de um litro de óleo a seus A5 quase todos os meses.

Sistema de Refrigeração

Vazamentos de fluido não se limitam apenas ao óleo no Audi A5, já que muitos proprietários relataram problemas relacionados aos baixos níveis de refrigerante.

Esses problemas são especialmente comuns no modelo 3.0L TDI, onde o resfriador EGR tende a apresentar falhas. Além disso, você pode encontrar esses problemas nos motores a gasolina 3.2L devido à tendência de falha na bomba de arrefecimento.

Audi A5 Sportback Fotos

Audi A5 Sportback Fotos Interior