BMW iX: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

O Inovador BMW iX representa um marco significativo no cenário dos veículos elétricos, surgindo como um SUV totalmente elétrico desenvolvido de raiz, em linha com seu predecessor, o i3. Com uma potência impressionante, esse modelo aponta diretamente para o futuro e já está disponível para compra no mercado brasileiro.

Avaliação do BMW iX

Ao observarmos a essência do nome, com a letra “i” no centro, e a sede da empresa, imponentemente erguida como um arranha-céu evocativo de um motor de quatro cilindros, a BMW, com seus 105 anos de experiência automobilística, introduz o BMW iX. Este veículo elétrico tem a missão de encerrar o primeiro século da empresa e inaugurar o segundo, representando um ponto culminante em seu conhecimento automotivo.

Versões e Preços do BMW iX

O BMW iX está disponível no Brasil em duas variantes, ambas equipadas com dois motores elétricos. O BMW iX xDrive40, com seus 326 cv, torque de 630 Nm, bateria de 76,6 kWh e autonomia de 425 quilômetros, está à venda por R$ 654.950. Por sua vez, o BMW iX xDrive50, com potência de 523 cv, torque de 765 Nm, baterias de 111,5 kWh e autonomia estendida de até 630 quilômetros, é comercializado por R$ 799.950.

Apesar de não ostentar a primogenitura, uma vez que o i3 foi lançado em 2014 e o iX3 em 2023, a importância do BMW iX não pode ser subestimada. Este veículo representa um verdadeiro espetáculo de tecnologia e um ponto crucial na evolução contínua da marca BMW.

Design e Interior

O BMW iX, posicionado no mesmo segmento do X5, destaca-se não apenas por seu amplo espaço, comparável a um X7, mas também pela experiência de condução reminiscente de um Série 5, com uma aura fascinante equiparável a um Série 7. No entanto, sua verdadeira distinção reside na capacidade de transcender as normas estabelecidas por modelos anteriores.

O design do BMW iX, concebido em um estilo arrojado e quase herético, desafia as convenções estéticas estabelecidas ao longo de décadas. O destaque marcante recai sobre a grade frontal, ostentando um “duplo rim” hipertrófico, acompanhado por entradas de ar laterais imponentes, conferindo-lhe uma presença única nas vias.

No interior, o BMW iX revela semelhanças conceituais com o i3, mantendo a originalidade marcante. O ambiente remete a uma sensação de “lounge”, combinando linhas tensas e diagonais com a estética minimalista adotada pela Tesla. Materiais clássicos, como couro e madeira, coexistem com elementos mais ousados, incluindo o uso de cristal.

Tecnologia e Conforto

Além das dimensões generosas e do assoalho plano, o BMW iX proporciona uma experiência tecnológica envolvente. A inovação se desvela principalmente nas duas telas imponentes do painel e nos controles situados no túnel central, com destaque para o botão giratório cintilante do iDrive. Detalhes em cristal, de forma menos exuberante que em modelos anteriores da marca, exploram as potencialidades do novo sistema operacional iDrive 8, cuja potência supera em vinte vezes qualquer modelo anterior.

No quesito conforto, o BMW iX, ao desativar os sons “falsos” concebidos por Hans Zimmer, revela uma capacidade excepcional de mimar motorista e passageiros. A rigidez do carbono, combinada com suspensões de molas pneumáticas, resulta em um silêncio notável, proporcionando uma jornada agradável.

Equipamentos 

Os sistemas semiautônomos de nível 2 do BMW iX elevam ainda mais a experiência de direção, com câmeras, mapas e softwares refinados, tornando as ações mais conectadas e precisas. As câmeras 360° sofisticadas facilitam manobras, conferindo uma sensação de facilidade ao dirigir.

Consumo do BMW iX

No que diz respeito ao consumo e autonomia, o BMW iX destaca a importância da infraestrutura em relação ao avanço tecnológico. Com 461 quilômetros de autonomia real e a capacidade de recarga de 20 a 80% em 33 minutos com um carregador DC de 200 kW, o veículo supera expectativas. No entanto, a infraestrutura de carregamento no Brasil ainda gera preocupações com a angústia de autonomia, exigindo planejamento meticuloso para evitar inconvenientes durante as viagens. Mesmo diante desse desafio, o BMW iX conquista recordes de autonomia entre os veículos elétricos.

BMW iX  Problemas

O BMW iX, embora impressionante em muitos aspectos, enfrenta desafios inerentes à atualidade dos veículos elétricos, especialmente em regiões com infraestrutura inadequada, como é o caso do Brasil.

Recall e Problemas na Bateria

Recentemente, a BMW convocou os proprietários de SUVs iX produzidos entre outubro de 2023 e outubro de 2023 para um recall, devido a um problema no sistema da bateria. Mais de 14 mil veículos foram afetados, sendo a questão relacionada à unidade de controle eletrônico da bateria de alta tensão. O mau funcionamento poderia resultar na perda de energia, representando um desafio significativo para os condutores.

Risco de Incêndio

Em um esforço transparente, a BMW Portugal identificou um defeito de fabrico nas células das baterias, reconhecendo o potencial mau funcionamento que poderia levar a incidentes térmicos raros. Embora seja uma situação pouco comum, a atenção à qualidade é essencial para garantir a segurança dos veículos elétricos, e medidas corretivas estão em andamento.

Luz Indicadora de Mau Funcionamento do Airbag

Apesar do histórico positivo da BMW em carros elétricos, o iX não escapou de um recall relacionado à luz indicadora de mau funcionamento do airbag. A negligência desse alerta poderia aumentar os riscos em caso de acidente. O recall inclui a reprogramação gratuita do software da unidade de controle do airbag para corrigir essa falha de fabricação.

Conexão e Complicações na Direção

Usuários relataram problemas de conexão após atualizações de software, especialmente relacionados às informações de carga e localização do veículo. Solucionar essas questões pode exigir ajustes específicos de configuração, tornando-se um desafio para alguns proprietários.

Complicações na direção também foram observadas, envolvendo a peculiar direção hexagonal e dificuldades quando o veículo está em repouso. Níveis de fluido de direção e pressão nos pneus dianteiros tornam-se fatores críticos para manter a dirigibilidade adequada.

Carga Lenta

Um desafio frequente enfrentado pelos veículos elétricos da BMW, incluindo o iX, é o tempo de carga mais lento em comparação com concorrentes, como a Tesla. Apesar do progresso, a questão persiste, e a BMW iX ainda demanda cerca de 11 horas para carga total em casa. Problemas com carregadores também podem impactar a velocidade de recarga, destacando a importância de alternativas, como pontos de carga rápida, para otimizar a experiência de carregamento.

BMW iX Fotos

BMW iX Fotos Interior