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Chevrolet S10 usada, vale a pena comprar em 2024? Vantagens e Desvantagens 2024
Apresentando-se no Brasil uma década atrás, a segunda iteração da Chevrolet S10 passou por um processo de revitalização em 2017. A influência foi derivada da norte-americana Colorado e manteve sua posição proeminente no grupo das picapes de porte médio. Neste momento, já podem ser adquiridas por um preço similar ao da Fiat Strada e da Volkswagen Saveiro, na sua versão mais recente.
A Chevrolet S10
A maior parte das S10 saiu das linhas de produção com o propulsor 2.8 turbo a diesel, rendendo 200 cavalos, e uma transmissão automática de seis velocidades: essa combinação permite que a picape atinja 100 km/h em 10 segundos e mantenha uma média de consumo de 12,7 km/l em estradas, mesmo com o sistema robusto de tração 4×4.
A variação da S10 mais amplamente buscada é a LTZ, que se destaca por características como Controle de Estabilidade (ESP), rodas de 18 polegadas, ar-condicionado digital, auxílio para partidas em subidas, alerta para trocas involuntárias de faixa, aviso de possíveis colisões, luzes diurnas em LED, faróis e limpadores de para-brisa automáticos, espelho interno que ajusta a tonalidade automaticamente, sensores para auxílio de estacionamento, câmera para manobras de ré, sistema OnStar e sistema multimídia MyLink 2 compatível tanto com Android Auto quanto com Apple CarPlay.
Logo logo, surge a variante topo de gama High Country, que incorpora assento do condutor com ajustes elétricos, roll-bar na caçamba, lanternas traseiras em LED e jantes exclusivas. A edição LT, por sua vez, abre mão das rodas de 18 polegadas e do ar-condicionado digital, adotando uma tela ligeiramente menor no sistema multimídia MyLink. No entanto, ela mantém o protetor de caçamba, controle de cruzeiro, faróis de neblina, vidros e travas elétricas, bem como um monitor de pressão dos pneus.
Posicionada entre as variantes LT e LTZ, a série especial Midnight é marcada pela sua tonalidade preta. Aqueles que estiverem dispostos a sacrificar um pouco de conforto têm a oportunidade de economizar uma quantia considerável ao optarem pela versão de entrada da Chevrolet S10, conhecida como LS. Destinada a frotistas, essa versão apresenta uma transmissão manual, jantes de aço de 16 polegadas e um rádio no sistema multimídia.
Caso você não esteja percorrendo longas distâncias, é interessante considerar a opção flex da picape. Ela é impulsionada pelo motor 2.5 Ecotec de alumínio, equipado com quatro cilindros e sistema de injeção direta, proporcionando uma potência de 206/197 cv (com etanol/gasolina). Quando abastecida com gasolina, ela possui energia suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 11,4/11,7 segundos (na versão manual/automática). Além disso, essa escolha resulta em médias de consumo de aproximadamente 8,5/7,5 km/l no ambiente urbano e 10,6/10,8 km/l em estradas.
Se a sua prioridade é a segurança, a partir do modelo 2023, a Chevrolet S10 passa a oferecer seis airbags em todas as suas variantes, bem como um sistema de frenagem autônoma com detecção de pedestres.
A S10 desfruta de uma sólida reputação no mercado, contando com peças de reposição prontamente disponíveis e uma mecânica amplamente reconhecida tanto nas concessionárias quanto em oficinas independentes. Exemplares que têm um histórico de manutenção bem cuidado frequentemente superam a marca impressionante de 300.000 km rodados com facilidade.
Vantagens da Chevrolet S10 usada
Motor 2.5 Flex com bom desempenho e consumo razoável:
Este motor oferece um equilíbrio entre potência e eficiência, sendo uma escolha econômica para o uso diário. Além disso, sua manutenção é acessível, tornando-o uma opção prática.
Boa relação de revenda:
A S10 tem uma sólida reputação de revenda, o que é uma vantagem para quem busca um veículo que mantenha seu valor ao longo do tempo.
Versão LTZ completa:
A versão LTZ apresenta um pacote de recursos completo, garantindo conforto e comodidade para os ocupantes.
Motor 2.8 diesel confiável:
O motor 2.8 diesel proporciona potência considerável e, ao mesmo tempo, é conhecido por sua confiabilidade e baixa necessidade de manutenção.
Excelente torque em baixas rotações:
O alto torque a baixas rotações oferece boa resposta nas acelerações, tornando a condução mais prazerosa, especialmente em situações de carga.
Câmbio automático de seis marchas:
A transmissão automática de seis marchas contribui para uma experiência de condução mais suave e eficiente.
Suspensão equilibrada e confortável:
A combinação da suspensão dianteira independente e a traseira com eixo rígido proporciona uma condução suave e estável em diferentes tipos de terreno.
Design atraente e funcional:
Apesar de ser um projeto de 2012, o design da S10 ainda agrada aos olhos e incorpora funcionalidades modernas.
Interior bem equipado e confortável:
O interior da S10 oferece uma gama de recursos, desde assentos em couro ajustáveis eletricamente até recursos tecnológicos como navegação GPS e conectividade Bluetooth.
Consumo moderado:
A eficiência de combustível da S10, tanto na estrada quanto na cidade, é notável, tornando-a uma escolha econômica para o uso diário.
Desvantagens da Chevrolet S10 usada
Cabeçote do motor 2.8 turbo diesel requer troca da correia dentada:
A necessidade de substituição da correia dentada a cada 240.000 km, ou 100.000 km em condições severas, pode representar um custo de manutenção significativo. Certificar-se do histórico de manutenção ou considerar investir em uma correia nova é aconselhável.
Carbonização devido à válvula EGR:
A carbonização causada pela falha da válvula EGR pode levar a problemas como perda de potência, marcha lenta irregular e consumo elevado de combustível. Isso pode requerer manutenção adicional para evitar esses problemas.
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INSCREVA-SE:
Diferenciais suscetíveis a contaminação do óleo:
O risco de contaminação do óleo lubrificante dos diferenciais ao percorrer trechos alagados pode levar a danos nas engrenagens. A detecção de excesso de limalha no óleo contaminado pode indicar problemas nas engrenagens.
Possibilidade de danos na roda livre automática:
A contaminação do diferencial dianteiro pode afetar a roda livre automática, resultando em um sistema 4×4 inoperante. Isso destaca a importância da manutenção adequada e cuidado ao percorrer terrenos desafiadores.
Suspensão dianteira sujeita a desgaste:
Apesar da robustez da suspensão dianteira, o desgaste das buchas e batentes dos amortecedores é possível. Uma avaliação profissional sobre o estado desses componentes é recomendada para evitar problemas futuros.
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