Novo BYD Song Pro DM-i fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2025

O Novo BYD Song Pro DM-i fica mais… Barato em 2024. A BYD registrou um modelo recém-chegado ao Brasil, o BYD Song Pro DM-i. Este é um SUV híbrido plug-in que fica abaixo do atual BYD Song Plus e começou a ser vendido no mercado brasileiro este ano. Vamos explorar mais detalhes!

A fabricante chinesa BYD está conquistando terreno no segmento de carros elétricos, desafiando a presença da Tesla. Diferentemente da empresa de Elon Musk, a BYD enxerga o Brasil como um mercado significativo e acaba de introduzir novos modelos no país, entre eles o Song Pro DM-i.

Quanto à vantagem entre Elon Musk e Wang Chuanfu, CEO da BYD, isso pode variar dependendo do ponto de vista. Enquanto o crescimento da Tesla está fundamentado em modelos totalmente elétricos, a empresa chinesa, por sua vez, também fabrica veículos híbridos.

É exatamente ao apostar nessa solução mais alinhada com a nossa realidade que a marca chinesa inicia a introdução no Brasil do Song Pro DM-i.

Por que o preço do BYD Song Pro está mais baixo?

Primeiramente, é interessante dar uma rápida olhada na série Song da BYD, que pode causar um pouco de confusão. Essa é a linha de modelos mais popular da marca chinesa, compreendendo o Song Plus EV (totalmente elétrico), o Song Plus DM-i e o Song Pro DM-i (híbridos plug-in).

No caso específico do Song Pro DM-i, trata-se do modelo de entrada dessa linha, que passou por uma renovação recente na China, recebendo um visual mais moderno e atualizações tecnológicas. Isso contribui para o seu preço mais acessível em 2024.

O Song Pro é o modelo mais simples da família “Song“, que inclui o Song Plus EV (totalmente elétrico), Song Plus e Song Pro, ambos híbridos plug-in (podendo ser carregados na tomada, assim como um veículo totalmente elétrico).

Comparado ao Song Plus, o Song Pro chama a atenção pelo design um tanto mais retilíneo, especialmente na parte traseira. Mesmo assim, ele mantém a identidade visual dos outros modelos da linha.

Nesta versão renovada, é possível observar uma nova grade com um padrão matricial e um para-choque dianteiro mais imponente, apresentando entradas de ar consideravelmente grandes.

A grade foi redesenhada, agora com nichos maiores e detalhes cromados que dão a impressão de flutuar. O para-choque foi atualizado com novas entradas de ar laterais, e os faróis, agora maiores, apresentam uma leve curvatura na base.

Na parte traseira, houve a remoção do acabamento cromado na parte superior das lanternas, e o novo para-choque possui uma seção sem pintura mais extensa em sua base.

Uma adição ao Song Pro DM-i de 2024 é a nova tonalidade deep blue. Em relação às dimensões, o Song Pro DM-i tem 4,73 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,71 metro de altura, com uma distância entre eixos de 2,71 metros. Isso o torna um pouco maior que o seu irmão mais sofisticado, o Song Plus (com 3 cm a mais no comprimento, 3 cm a menos na largura e 3 cm a mais na altura, além de uma diferença de 5 cm no entre-eixos).

Interior

Enquanto o exterior não apresenta mudanças drásticas, o interior do Song Pro DM-i possui um estilo distinto. Nota-se o painel com um visual ligeiramente mais moderno, um quadro de instrumentos flutuante (diferente do cluster de formato mais convencional do Song Plus) e a tela giratória de 15″, já familiar nos outros modelos eletrificados da marca chinesa.

O túnel central possui um câmbio retrátil, e o volante apresenta três raios com uma base chata. Na versão chinesa do modelo, a configuração básica inclui teto solar panorâmico, ajuste elétrico do banco do motorista, controle de temperatura de duas zonas, sistema DiLink 4.0, chave NFC, entre outros recursos.

Motor e Bateria

Ganhando em potência e autonomia, o trem de força do Song Pro DM-i é uma variação do sistema presente no Song Plus atual. Ele combina um propulsor de 1.5 litro aspirado com um motor elétrico, proporcionando uma potência combinada de 197 cv (enquanto o Song Plus atinge 235 cv).

Na China, o Song Pro DM-i oferece duas opções de bateria. A primeira possui 12,9 kWh, proporcionando um alcance de 71 km de acordo com o padrão NEDC. Já a segunda bateria tem capacidade de 18,3 kWh, oferecendo um alcance de 110 km (NEDC). Comparativamente, o Song Plus vendido no Brasil possui uma bateria de 8,3 kWh, resultando em um alcance total de 51 km pelo mesmo padrão (embora na prática seja um pouco menos).

No Brasil, o Song Pro estará disponível a partir de 2024 exclusivamente na versão de entrada, equipado com a bateria de menor capacidade. As opções de bateria de maior capacidade serão reservadas para o Song Plus, que receberá uma atualização futura com mais potência e uma bateria ampliada.

Novo BYD Song Pro DM-i 2024 Veja Novos Preços

Quanto ao preço, o BYD Song Pro DM-i 2024 foi recentemente lançado na China com valores a partir de 135.800 yuans, o equivalente a aproximadamente R$ 93.000 em uma conversão direta, apenas para referência.

Quando se trata dos preços lançados no Brasil, é relevante mencionar que o BYD Song Plus tem uma tabela de R$ 270.000, porém, na prática, está sendo comercializado com desconto por R$ 230.000. Dessa forma, seria razoável antecipar valores em torno de R$ 200 mil (ou ligeiramente acima disso) para o futuro Song Pro. Vale notar que o Song Pro será importado da China.

Novo BYD Song Pro DM-i 2024 Fotos

Novo BYD Song Pro DM-i 2024 Interior