10 motivos para comprar (ou não comprar) um Hyundai Creta 2025

Durante os últimos dez anos, a subsidiária brasileira da Hyundai revelou ao público o novo Creta. Esta mais recente iteration apresenta uma série de características distintas, com ênfase em avanços tecnológicos. Entretanto, não se pode ignorar a presença de alguns aspectos desfavoráveis. Dito isso, separamos 10 motivos para comprar (ou não comprar) um Hyundai Creta! Venha conosco!

O Hyundai Creta

Se você está pensando em adquirir esse veículo, é bastante provável que queira conhecer os motivos que pesam a favor ou contra a escolha de um Hyundai Creta.

No mercado brasileiro desde 2016, o Hyundai Creta se destaca como um dos SUVs mais populares no país, mesmo que nenhuma das suas variantes tenha alcançado o topo das listas de vendas.

Inicialmente, a marca investiu em uma renovação do automóvel, o que culminou no lançamento de um modelo completamente novo em relação ao vendido entre 2016 e 2019, especialmente no que diz respeito ao design.

A segunda geração introduziu um estilo visual que gerou opiniões divergentes, no entanto, mesmo assim, continuou a manter sua presença no segmento de SUVs compactos com sólidos números de vendas.

A escolha de manter o modelo mais antigo disponível no mercado mesmo após o lançamento da nova geração ou reestilização não é algo recente na indústria automobilística. Essa prática já existe há bastante tempo e há exemplos curiosos no contexto brasileiro, como o caso do Hyundai Tucson. Em 2018, todas as três gerações – primeira, segunda e terceira – estavam sendo comercializadas simultaneamente, cada uma com uma nomenclatura diferente: Tucson, ix35 e New Tucson.

Parece que essa abordagem costuma trazer resultados positivos, já que a Hyundai optou mais uma vez por seguir essa estratégia ao manter disponível no mercado a versão anterior do SUV Creta, mesmo depois de lançar a versão totalmente renovada.

O Hyundai Creta Action 1.6 representa a opção inicial, trazendo consigo o design da versão anterior, combinado com o motor 1.6 16V que produz uma potência de até 130 cv e um torque de 16,5 kgfm – o mesmo conjunto que estava presente nos modelos HB20 e HB20S e que foi posteriormente interrompido. Este é o único modelo que ainda mantém esse motor em sua configuração, e a fabricante assegura que ele está em conformidade com os requisitos do Proconve (Programa de Controle de Emissões Veiculares), que passaram por uma revisão mais rigorosa em 2023.

Motor e Performance

O motor está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades, e essa combinação mecânica registrou um tempo de 12,7 segundos em nosso teste de aceleração de 0 a 100 km/h – o mesmo resultado obtido pelo Nissan Kicks, que também utiliza um motor 1.6 aspirado, porém com potência um pouco menor: até 113 cv.

O desempenho não atende às expectativas, visto que o Kicks ficou em último lugar em uma recente comparação entre oito SUVs. No entanto, o novo Creta, equipado com o motor 1.0 turbo (120 cv/17,5 kgfm), não mostrou uma diferença significativa em termos de velocidade em nossa pista. Ele conseguiu acelerar de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos. Além disso, as retomadas de ambos os modelos Creta estão muito próximas.

Quando se trata do uso cotidiano em ambientes urbanos, o desempenho é satisfatório; entretanto, deixa algo a desejar durante trajetos na estrada. O pico máximo de torque só é alcançado às 4.500 rotações por minuto, resultando em uma sensação de lentidão, especialmente ao fazer ultrapassagens a partir de uma velocidade constante. O Creta 1.0 turbo, por outro lado, oferece todo o torque desde as 1.500 rotações por minuto, proporcionando agilidade em tais situações.

No entanto, é no quesito consumo que o novo modelo se destaca em relação ao antigo, com uma diferença considerável. Enquanto o Creta Action alcança apenas 10,4 km/l na área urbana e 13,5 km/l em estradas, o SUV mais recente registra médias de consumo de 11,5 km/l e 14,4 km/l, respectivamente.

Ergonomia

A experiência de dirigir é agradável, já que o sistema de suspensão desempenha seu papel de forma satisfatória, focando no conforto, como é comum nesse segmento. Além disso, a ergonomia é uma característica bem trabalhada, graças aos ajustes de altura e inclinação do volante, assim como ao posicionamento ajustável do banco.

10 Motivos para Comprar (ou não Comprar) um Hyundai Creta

Motivos para Comprar

1 – Potência do Motor

O Hyundai Creta 2.0 é equipado com um motor que oferece 166 cavalos de potência, uma das mais altas entre os modelos concorrentes.

2 – Transmissão Automática de Seis Marchas

Com uma transmissão automática de seis velocidades, o Hyundai Creta se destaca pela qualidade do seu câmbio, posicionando-se entre os melhores da sua categoria.

3 – Espaço Interno

O Hyundai Creta oferece um amplo espaço para passageiros e bagagens. Com uma distância entre eixos de 2,59 metros, o veículo proporciona conforto, e seu porta-malas possui uma capacidade de 431 litros.

4 – Tecnologia de Partida e Parada Automática

Na variante completa do Hyundai Creta, conhecida como Prestige, o veículo está equipado com um sistema de partida por botão e a funcionalidade de partida e parada automática (start&stop), que desliga o motor durante paradas em semáforos ou situações similares.

5 – Bancos do Motorista com Sistema de Ventilação

Na versão mais avançada do Creta (Prestige), o banco do motorista apresenta um recurso adicional de ventilação, oferecendo uma característica exclusiva nessa categoria.

Motivos para Não Comprar

6 – Questões Relativas ao Preço do Hyundai Creta

Apesar do Hyundai Creta oferecer um pacote completo e rico em recursos, seu preço coloca-o em um patamar que se aproxima de modelos de porte superior e maior sofisticação, como as versões de entrada do Jeep Compass, por exemplo. O modelo com motor 2.0 tem um ponto de partida de R$ 92.490 na variante Pulse, e pode atingir o valor de R$ 99.990 na versão Prestige. Já o Creta N-Line esportivo é comercializado a nada mais, nada menos que R$ 171.590 em sua configuração com motor 1.0 turbo.

7 – Considerações Sobre o Consumo de Combustível

O motor 2.0, conhecido como ‘Nu’, apresenta uma média de consumo de 6,9 km/l na cidade e 8,2 km/l em estradas, de acordo com os dados do Inmetro. Esses números são considerados relativamente elevados para um veículo dessa categoria.

8 – Controversa  Traseira

O design do Creta é bastante simplificado. A frente é previsível, enquanto a parte traseira carece de originalidade. As lanternas parecem um tanto pequenas em relação à tampa traseira. O elemento mais distintivo está nas linhas retas das laterais, incluindo as janelas dianteiras de formato angular, semelhante ao Range Rover Evoque.

9 – Qualidade de Acabamento

O interior do Creta possui um design atrativo e moderno, porém, o acabamento é notavelmente simples, considerando que o veículo atinge faixas de preço próximas aos R$ 100 mil na sua versão mais premium.

10 – Ausência de Recursos

A ausência de um sistema de piloto automático adaptativo poderia aprimorar o conjunto de recursos do carro. É possível que a Hyundai possa considerar essa adição para o modelo de 2024 ou 2025, especialmente se o mercado estiver altamente competitivo nesse momento.

Fotos do Hyundai Creta

Fotos Interior do Hyundai Creta