Quanto tempo dura o reteste do cilindro GNV? 2025

Quem usa carro com GNV no dia a dia, seja pra trabalhar com transporte, economizar combustível ou por costume mesmo, precisa ficar atento a uma coisa muito importante: o reteste do cilindro de GNV. Muita gente não sabe exatamente do que se trata, quando fazer, quanto tempo dura ou até quais os riscos de ignorar esse procedimento. E a verdade é que não dá pra brincar com isso.

Neste conteúdo vamos te explicar de forma simples e direta quanto tempo dura o reteste do cilindro GNV, o que ele verifica, quando é obrigatório fazer, o que acontece se você não fizer e como manter tudo certinho com o seu sistema de gás. Bora entender?

O que é o reteste do cilindro de GNV?

O reteste é um procedimento técnico que serve pra garantir que o cilindro de GNV ainda está em boas condições de uso. Ao longo do tempo, o cilindro vai passando por desgastes naturais: mudanças de temperatura, pressão constante, trepidações, e até ferrugem, dependendo do uso e conservação.

Esse processo tem como foco a segurança. Ele avalia a integridade do material, verifica se o cilindro não está rachado, enferrujado ou com algum defeito que coloque em risco a vida do motorista, dos passageiros e de quem estiver por perto. Se o cilindro estiver com algum problema, ele pode até explodir em situações extremas.

Por isso, todo cilindro de GNV tem prazo de validade, e o reteste é o que garante que, após certo tempo, o cilindro ainda está bom pra continuar no carro.

Quanto tempo dura o reteste do cilindro GNV?

A resposta direta e sem rodeios: o reteste do cilindro GNV tem validade de 5 anos.

Ou seja, depois que o cilindro passa por esse teste e é aprovado, ele pode ser usado por mais 5 anos com segurança. Passado esse tempo, o dono do carro é obrigado a fazer o reteste de novo ou trocar o cilindro, dependendo do que for constatado na vistoria técnica.

Esse prazo é definido por normas técnicas específicas. Ele não é só uma recomendação, é uma regra que deve ser seguida por quem usa GNV no veículo.

Como saber a data do próximo reteste?

Essa data costuma estar impressa no selo do cilindro, geralmente colado no próprio equipamento, com informações como o número de série e o ano da última verificação. Outra forma de verificar é olhar na documentação do carro ou na nota fiscal da instalação do GNV. Se você não encontrou em lugar nenhum, é bom passar num posto credenciado ou numa empresa especializada pra conferir.

Lembre-se: dirigir com o reteste vencido é infração, e o carro pode ser retido em blitz ou reprovado na vistoria do Detran. Então é bom não deixar passar.

Quais os riscos de não fazer o reteste?

Pode parecer exagero, mas rodar com o cilindro fora da validade é extremamente perigoso. O sistema de GNV trabalha com pressão muito alta, e se houver uma falha no cilindro, pode acontecer um vazamento ou até uma explosão.

Veja o que pode acontecer se você não fizer o reteste:

• Risco de explosão ou vazamento

• Reprovação na vistoria veicular

• Multa e pontos na carteira

• Problemas com o seguro do carro

• Retenção do veículo em fiscalizações

• Gastos inesperados com consertos ou troca de cilindro

Além disso, se ocorrer algum acidente e o cilindro estiver fora da validade, o seguro pode se recusar a cobrir os danos. Isso gera ainda mais dor de cabeça.

O que é avaliado no reteste?

O processo de reteste é bem técnico, mas dá pra explicar de forma simples. O cilindro passa por vários tipos de avaliação pra garantir que ele ainda aguenta a pressão sem riscos.

Esses são os principais pontos verificados:

1. Inspeção visual

O técnico verifica a parte externa do cilindro procurando ferrugem, trincas, amassados ou outros sinais de desgaste.

2. Teste hidrostático

O cilindro é cheio com água e colocado sob pressão bem acima do normal, pra ver se ele resiste sem deformar. Se vazar ou apresentar alteração estrutural, é reprovado.

3. Avaliação das válvulas

As válvulas de segurança também são verificadas. Elas precisam funcionar corretamente pra liberar o gás em caso de emergência e evitar explosões.

4. Identificação

Depois de aprovado, o cilindro recebe um selo novo com a data atualizada e os dados do reteste. Esse selo precisa estar visível.

Onde fazer o reteste?

Você precisa procurar uma empresa credenciada e autorizada pelo Inmetro. Não pode ser qualquer oficina ou instalador. O lugar precisa ter equipamentos adequados e técnicos treinados pra realizar todos os testes corretamente.

Normalmente essas empresas também cuidam da parte documental, emitem certificado e até atualizam os dados junto ao Detran. O valor do serviço pode variar dependendo da região, mas fica em média entre R$ 150 a R$ 300 por cilindro.

Alguns lugares também fazem a retirada e a reinstalação do cilindro, e pode ser que você tenha que deixar o carro por algumas horas ou até um dia inteiro. Vale ligar antes e se informar.

Posso usar o carro enquanto o cilindro está em reteste?

Não. Durante o período do reteste o cilindro é removido, então o sistema de GNV fica inoperante. O carro até pode rodar se tiver motor flex ou gasolina, mas o GNV só volta a funcionar depois do reteste aprovado e o cilindro recolocado.

Então se você depende do GNV pra trabalhar, como em apps ou táxis, o ideal é agendar o serviço pra um dia que não vá te atrapalhar tanto.

E se o cilindro for reprovado?

Se o cilindro não passar no reteste, você será obrigado a trocá-lo. Não tem negociação. Cilindro reprovado é cilindro condenado. Ele é inutilizado e não pode voltar a ser usado.

Nesse caso, o custo é maior, pois você terá que comprar um cilindro novo, que gira em torno de R$ 700 a R$ 1500 dependendo da marca, tamanho e loja.

Dicas pra conservar o cilindro e prolongar a vida útil

Pra evitar ter dor de cabeça com o reteste e aumentar a durabilidade do seu cilindro, vale seguir algumas dicas simples:

• Faça manutenção preventiva do sistema de GNV
• Evite colisões na parte inferior do carro
• Fique atento a barulhos ou vazamentos
• Nunca mexa no cilindro por conta própria
• Evite lavar o cilindro com produtos corrosivos
• Verifique regularmente o estado das válvulas

Esses cuidados ajudam a manter o equipamento em bom estado e a passar no reteste sem surpresas.

Vale a pena fazer o reteste ou é melhor trocar?

Se o cilindro estiver em bom estado e ainda tiver validade, compensa sim fazer o reteste. Sai mais barato do que comprar um novo. Mas se ele já estiver velho, danificado ou com histórico de problemas, o ideal é considerar a troca por segurança e economia a longo prazo.

Rodar com GNV traz economia, mas essa economia só vale se o sistema estiver funcionando direito. E o reteste é parte disso.

O reteste do cilindro GNV dura 5 anos, e ele é obrigatório pra garantir a segurança do seu carro e das pessoas ao seu redor. Ignorar esse procedimento é um risco desnecessário que pode sair caro, tanto no bolso quanto na sua segurança.

Sempre fique atento à validade do seu cilindro, escolha empresas autorizadas para fazer o serviço e mantenha seu sistema de GNV bem cuidado. Com isso, além de cumprir as exigências legais, você vai rodar com tranquilidade e economia.