Nissan Frontier vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

O novo modelo da Nissan, a Frontier 2024, desempenha um papel crucial na estratégia da empresa no Brasil. Esta versão da Frontier apresenta diversas melhorias notáveis. A renovação do design chega em um momento oportuno para o veículo, já que no mês de janeiro deste ano, a Frontier teve o seu melhor desempenho comercial desde que a geração atual foi lançada. Nesse mês, foram vendidas 950 unidades e a Frontier conquistou uma participação de mercado de 12,5% na sua categoria. Mas será mesmo que vale a pena comprar o Frontier? Vamos ver juntos se é bom de revenda? Vamos conferir se é a manutenção é cara? Então bora!

O novo modelo da Nissan, a Frontier 2024, desempenha um papel crucial na estratégia da empresa no Brasil. Esta versão da Frontier apresenta diversas melhorias notáveis. A renovação do design chega em um momento oportuno para o veículo, já que no mês de janeiro deste ano, a Frontier teve o seu melhor desempenho comercial desde que a geração atual foi lançada. Nesse mês, foram vendidas 950 unidades e a Frontier conquistou uma participação de mercado de 12,5% na sua categoria.

Vale a pena considerar o Nissan Frontier?

A Frontier está gradualmente ganhando mais reconhecimento entre as picapes médias, e isso não é sem justificativa. Isso se deve ao fato de que ela oferece um dos consumos mais baixos dentro desse segmento, possui preços de manutenção competitivos e uma notável eficiência mecânica.

Embora não seja líder em termos de conectividade, algo que se tornou essencial para os consumidores, a inclusão de um conjunto robusto de assistentes de condução na picape certamente será um aspecto que contribuirá para elevar a competitividade comercial da Frontier em sua linha de 2024.

Vale a pena

Desempenho do Motor

A geração mais recente da Frontier foi lançada com inovações notáveis, algumas das quais são únicas para esta versão. Um exemplo é a configuração da suspensão traseira, que combina um eixo rígido com uma estrutura de múltiplos braços.

Na versão de 2024, a Nissan aprimorou ainda mais a dirigibilidade da Frontier. Isso foi alcançado através da reajuste dos amortecedores e da adição de reforços estruturais ao chassi. Essas melhorias foram originalmente desenvolvidas pela Mercedes-Benz para sua picape Classe X, que é irmã da Frontier. A Renault Alaskan, que compartilhava a base com a Frontier, foi descontinuada pela marca alemã.

É claro que não podemos esperar da típica picape média a mesma suavidade de condução que encontramos em um carro de passeio. No entanto, é uma raridade no segmento encontrar um modelo que consiga equilibrar tão bem o conforto para o motorista e os passageiros, juntamente com a robustez necessária para lidar com cargas de até 1.043 kg ou rebocar até 3.500 kg.

Recursos e Equipamentos

Uma evolução mais do que necessária, e certamente um grande avanço notável na Frontier 2024, é a introdução muito bem recebida do Nissan Intelligent Safety Shield. Este é o nome dado pela marca ao seu conjunto de assistentes de condução.

Quando se trata da Frontier, esse conjunto inclui características como aviso de colisão com sistema de frenagem de emergência autônoma, auxílio de permanência na faixa, alerta de pontos cegos, farol alto com alternância automática, e outras funcionalidades.

Com essa série de adições, a Frontier 2024 está se aproximando do nível de recursos da Ford Ranger, que por um bom período foi a única a disponibilizar opções mais avançadas de segurança em sua versão Limited.

Diferentes Versões

Quando consideramos o equilíbrio entre custo e benefício, bem como o lugar que a Frontier 2024 ocupa no mercado, é importante destacar a variedade de opções oferecidas pela Nissan.

A linha agora abarca um total de seis escolhas, sendo três delas completamente novas. Entre essas novas opções, vale a pena mencionar a Frontier SE 4×4 (preço de R$ 258.990), uma escolha para aqueles que buscam uma picape diesel com tração nas quatro rodas e câmbio automático, sem necessariamente precisar de muitos recursos extras ou um acabamento extravagante.

Não Vale a Pena

Controle de Cruzeiro Adaptativo Ausente

De acordo com a explicação da Nissan, a escolha foi não incluir o controle de cruzeiro adaptativo na Frontier 2024. Esse recurso teria um impacto importante em um veículo que muitos proprietários optam por utilizar em viagens de longa distância.

Interior

O sistema atual, com uma tela de 8 polegadas, está um tanto distante de apresentar o layout mais contemporâneo visto no segmento. Além disso, sua operação não é tão ágil e fluída como a encontrada em outros modelos. Além dessa questão, embora tenha ocorrido a substituição do volante por um similar ao do Kicks e à nova geração do Versa, seria bem-vindo um aprimoramento significativo no interior da Frontier. Isso se torna relevante na linha de 2024, uma vez que o estilo do painel, o console central e as laterais das portas permanecem praticamente inalterados.

Iluminação na Área de Carga

Dado que a Nissan Frontier é uma picape capaz de acomodar uma grande quantidade de carga, foi uma falha notável não incluir iluminação na área de carga. Isso pode parecer um detalhe simples, mas realmente faz toda a diferença quando se trata da comodidade ao manusear cargas, especialmente quando comparada a outras opções como a S10 ou a Hilux.

Suspensão

Apesar de contar com tecnologia avançada aplicada à suspensão da Nissan Frontier, a picape ainda não conseguiu resolver o problema de instabilidade e “solavancos” na suspensão quando o veículo está sem carga. Isso pode ser sentido quando se dirige o veículo nessas condições.

Apesar de a picape oferecer outros sistemas que contribuem para uma direção mais confortável, a questão da instabilidade é um ponto extremamente negativo. Isso pode causar sensações de insegurança ao dirigir a picape sem carga, especialmente em ambientes urbanos.

O Nissan Frontier é Bom de Revenda?

No cenário de revenda, as picapes estão experimentando uma desvalorização de até 31% em 2024. Uma análise conduzida pela KBB Brasil para avaliar as mudanças de preços de todas as picapes vendidas no país durante o primeiro semestre do ano demonstra isso.

No caso específico da Frontier, três versões se destacam negativamente. A picape que mais sofreu depreciação nos primeiros seis meses de 2024 foi a Nissan Frontier S 2.3 turbodiesel manual 4×4 do ano/modelo 2023, com uma queda de 30,88%. Segundo a KBB, o valor médio do modelo caiu de R$ 238.700 (0 km) em janeiro, para R$ 165 mil (seminovo) em junho.

A Nissan Frontier Attack 22/22 ocupou a quinta posição, iniciando com um valor de R$ 266.200 e após um ano sendo negociada por R$ 232.000, o que resultou em uma taxa de desvalorização de revenda de -26,37%. Por último, a Nissan Frontier SE 23/23 partiu de R$ 269.200 e chegou a R$ 200.000, apresentando uma taxa de desvalorização de revenda de -25,23%.

Nissan Frontier Fotos

Nissan Frontier Fotos Interior

Caçamba