Novo Peugeot 2008 fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

Peugeot 2008 desfruta de período favorável para adquirir maior elegância e aperfeiçoar sua tecnologia; vinda ao Brasil é assegurada com opções elétrica e a combustão.

Novo Peugeot 2008 em 2024

Depois de semanas consecutivas de avistamentos, projeções e prévias, a Peugeot finalmente oficializa o lançamento do renovado 2008 2024. O veículo será introduzido primeiramente na Europa e incorpora modificações usuais de meio de ciclo, recebendo ajustes na aparência e atualizações no conjunto tecnológico. A boa notícia é que a estreia está planejada também para o Brasil e não somente na variante elétrica, como ocorre atualmente.

A Peugeot tem demonstrado coragem e ambição na aplicação da nova linguagem de design, que teve início em 2010 com o 508, porém tem sido progressivamente atualizada. No caso do recente 408, a audácia estilística foi levada a um patamar que muitos não esperavam, e aqueles que já o viram afirmam que a próxima geração do utilitário esportivo será igualmente surpreendente.

Denominado Projeto P24, o novo ciclo do utilitário esportivo será lançado entre o final de 2024 e o início de 2024, com produção na Argentina na mesma fábrica do 208.

O Projeto é designado como P24 e chegou a ser cancelado pela Stellantis em 2020, mas o utilitário esportivo voltou a ser considerado pelo fabricante em 2023.

Assim como o 208, o novo 2008 será construído com base na moderna plataforma Common Modular Platform (CMP).

Por Que Novo Peugeot 2008 fica mais caro

Com a nova geração do utilitário esportivo, a atualmente produzida em Porto Real (RJ) deixará de ser fabricada. Dessa forma, a linha Peugeot será produzida na Argentina e a fábrica brasileira se dedicará aos modelos da Citroën.

Motor

O novo 2008 será o segundo exemplar da Peugeot a receber o propulsor 1.0 Turbo Flex T200, que fará sua estreia na linha 2024 do 208, a ser revelada em meados deste ano. A potência utilizando gasolina será de 125 cv a 5.750 rotações por minuto e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rotações por minuto. Com etanol, a potência aumentará para 130 cv a 5.750 rotações por minuto e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rotações por minuto. O motor também seguirá os passos de seus irmãos e manterá a transmissão automática CVT, que emula sete marchas virtuais.

Design

A transformação visual do novo Peugeot 2008 abrangerá a parte frontal, que receberá novos para-choque e faróis, e a traseira, que contará com novo para-choque e lanternas equipadas com lentes renovadas.

Conforme previsto, o facelift conferiu ao 2008 um design ainda mais ousado e agora alinhado com os mais recentes lançamentos da Peugeot. Nesse sentido, a grade adquiriu um estilo mais elegante, com detalhes inspirados no design do recentemente renovado 508. Os faróis também foram revisados e apresentam uma nova disposição interna das luzes. Logo abaixo, os LEDs diurnos verticais agora são triplos, conferindo uma composição agressiva ao conjunto.

Outras novidades em relação à parte externa incluem rodas remodeladas, com diâmetro variando entre 16 e 18 polegadas, e a carroceria pintada na cor Selenium Grey (uma novidade na linha). Na versão GT, a pintura em dois tons (com teto contrastante) é oferecida como padrão. Independentemente da cor, todos os modelos do 2008 possuem capas dos retrovisores na cor preta.

Interior

A parte interna segue o mesmo padrão dos modelos 3008 e 5008. O painel de instrumentos é digital e o volante apresenta um novo design, porém mantendo a base achatada. O design do painel é bastante similar ao dos modelos irmãos, com a tela da central multimídia em destaque e as saídas de ar centrais posicionadas logo abaixo. Os controles do ar-condicionado remetem aos utilizados em aeronaves.

Dimensões

A próxima iteração do Peugeot 2008 apresenta dimensões ampliadas, alcançando agora 4,30 metros de extensão, o entre-eixos também teve um aumento, chegando a 2,65 metros, enquanto a largura permanece em 1,77 metros. A capacidade do porta-malas foi expandida para 434 litros.

Novo Peugeot 2008 Novos Preços

A linha abrange opções tanto a combustão quanto elétricas, proporcionando escolhas para diferentes necessidades e preferências dos consumidores.

A versão de entrada é o 2008 1.6 Allure Pack (Aut) 2024, com um preço de R$ 99.990,00. Essa configuração oferece um conjunto de recursos e comodidades básicas, adequadas para aqueles que buscam uma opção mais acessível dentro da linha 2008.

A seguir, temos o 2008 1.6 Style AT 2024, com um valor de R$ 106.990,00. Essa variante apresenta possivelmente algumas atualizações estilísticas e possíveis melhorias no pacote tecnológico em comparação à versão anterior.

A próxima opção é o 2008 1.6 THP Style AT 2024, com um preço de R$ 119.990,00. Essa versão provavelmente incorpora um motor turbo de maior potência, entregando um desempenho mais esportivo e uma experiência de condução mais dinâmica.

A versão 2008 1.6 Roadtrip (Aut) 2024 possui um valor de R$ 124.290,00. É possível que essa configuração ofereça recursos adicionais voltados para aventuras e viagens, com um apelo mais aventureiro e robusto.

Por fim, temos o 2008 1.6 THP Griffe AT 2024, com um preço de R$ 124.990,00. Essa versão provavelmente é a mais completa e sofisticada, contando com uma variedade de recursos de luxo, tecnologia avançada e possíveis acabamentos exclusivos.

Além disso, é importante destacar que o modelo E-2008 2024, com um preço de R$ 260.000,00, é a versão elétrica do Peugeot 2008. Essa opção atende aos consumidores preocupados com a sustentabilidade e que desejam usufruir dos benefícios de um veículo movido a energia elétrica.

Novo Peugeot 2008 Fotos

Novo Peugeot 2008 Fotos Detalhes

Traseira

Grade Frontal e Capô

Painel e Volante