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Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

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Novo Peugeot 208 2024

Há quase 10 anos no mercado nacional, a montadora francesa lança o novo Peugeot 208 1.0 2024, a evolução do popular compacto. As versões 1.0 comercializadas são as Like e Style, sendo a primeira mais simples, com itens de série básicos, já a segunda acompanha a linha completa de itens oferecidos pela Peugeot.

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Novo Peugeot 208: Design

Esteticamente, o novo Peugeot 208 segue a mesma linha de evolução desde o primeiro modelo, com linhas arredondadas na dianteira e traseira, faróis acompanhando curva da linha dos para-choques e um visual sempre moderno para seu tempo. A nova versão está com mais cara de esportiva, trazendo uma grande e imponente grade dianteira, a qual inicia no capô e termina na saia.

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Novo Peugeot 208: Mecânica e Motor

Utilizado em diversos modelos da Fiat, a Stellantis decidiu também equipar o novo Peugeot 208 com os motores Firefly 1.0 flex, bastante econômicos, tanto na cidade, quanto na estrada, fazendo o modelo ter consumo médio de 13,1 km/l. As versões Like e Style possuem câmbio manual de 5 marchas, direção elétrica e freios ABS.

Novo Peugeot 208: Preços

Os preços médios do novo Peugeot 208 1.0 são considerados competitivos, em comparação com seus concorrentes, estando entre os 5 carros 0 km mais baratos do Brasil. Confira:

Preço do novo Peugeot 208 Like 1.0 MT 2024

  • R$73.000,00

Preço do novo Peugeot 208 Style 1.0 MT 2024

  • R$80.000,00

Além dos modelos 1.0, a Peugeot lançou também mais 4 versões do novo Peugeot 208, sendo 3 com motor 1.6 e uma com motorização elétrica, o e-208:

Preço do novo Peugeot 208 Active 1.6 AT 2024

  • R$90.000,00
Lançamento:  Peugeot 208 - Ficha Técnica, Versões, Consumo, é Bom?

Preço do novo Peugeot 208 Allure 1.6 AT 2024

  • R$98.000,00

Preço do novo Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2024

  • R$104.000,00

Preço do novo Peugeot e-208 GT 2024

  • R$252.000,00

Novo Peugeot 208: Itens de Série

A diferenciação dos novos Peugeot 208 Like e Style fica por conta dos itens de série, os quais detalhamos abaixo para demonstrar suas particularidades.

Exterior do novo Peugeot 208

  • Aerofólio esportivo preto: Style
  • Aerofólio na cor do automóvel: Like
  • Antena de teto: Like / Style
  • Capa do retrovisor preta brilhante: Style
  • Faixa traseira black piano: Style
  • Faróis com detalhes cromados: Like / Style
  • Faróis Full LED: Style
  • Grade dianteira com itens cromados: Style
  • Grade dianteira dark chrome: Style
  • Luzes de direção nos retrovisores: Like / Style
  • Luzes DRL a LED: Like / Style
  • Maçanetas na cor do automóvel: Style
  • Saída de escapamento cromada: Style
  • Interior do novo Peugeot 208
  • Acabamento da porta em preto brilhante: Like / Style
  • Bancos em tecido: Like / Style
  • Bancos em tecido exclusivo: Style
  • Friso dos difusores de ar cromado: Like / Style
  • Maçanetas cromadas: Style
  • Painel elevado: Like / Style
  • Painel em LCD e orientação invertida: Like / Style
  • Painel revestido em fibra de carbono: Style
  • Volante sport drive com comandos multimídia: Like / Style

Segurança do novo Peugeot 208

  • Airbags dianteiros (2): Like / Style
  • Airbags laterais (2): Like / Style
  • Alerta sonoro de cinto de segurança: Like / Style
  • Alerta sonoro de porta-malas aberto: Like / Style
  • Apoios de cabeça traseiros (3): Like / Style
  • Cintos de segurança traseiros de 3 pontos: Like / Style
  • Controle de estabilidade: Like / Style
  • Estrutura com deformação programada: Like / Style
  • Freios ABS e REF: Like / Style
  • Isofix: Like / Style
  • Limpador e desembaçador traseiro: Like / Style
  • Sistema de luzes de emergência em frenagens bruscas: Like / Style
  • Trava de segurança nas portas traseiras: Like / Style
  • Travamento automático em velocidade após 10 km/h: Like / Style
Lançamento:  Peugeot 2008 Blindado: Preço

Tecnologia do novo Peugeot 208

  • Alarme: Like / Style
  • Ar condicionado digital: Like / Style
  • Assistente de partida em subidas: Like / Style
  • Banco do motorista com regulagem de altura: Like / Style
  • Banco traseiro rebatível: Like / Style
  • Câmera de ré: Style
  • Carregamento USB por indução: Style
  • Chave canivete com comandos: Like / Style
  • Computador de bordo: Like / Style
  • Destrave interno do tanque de combustível: Like / Style
  • Direção elétrica com assistência: Like / Style
  • Fechamento automático dos vidros: Like / Style
  • Luz de leitura no console: Like / Style
  • Motor sem tanque para partida a frio: Like / Style
  • Para-sol com espelho: Like / Style
  • Porta-objetos nas portas dianteiras: Like / Style
  • Porta-malas com gancho para sacolas: Like / Style
  • Portas e porta-malas com travas elétricas: Like / Style
  • Retrovisor elétrico: Like / Style
  • Sensor de estacionamento traseiro: Style
  • Teto solar panorâmico: Style
  • Vidros elétricos dianteiros com sistema anti-esmagamento: Like / Style
  • Visiopark 180°: Style
  • Volante com regulagem: Like / Style

Multimídia do novo Peugeot 208

  • Alto falantes (4) e tweeters (2): Like / Style
  • Conectividade com Apple CarPlay e Android Auto: Like / Style
  • Entradas USB (2): Like / Style
  • Painel com Peugeot Connect 10: Like / Style
  • Volante com atalho para reconhecimento de voz: Like / Style

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

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Novo Peugeot 208: Ficha Técnica

Já a ficha técnica do novo Peugeot 208 1.0 leva a mesma configuração, tanto na versão Like, quanto na Style.

Lançamento:  Peugeot 208 - Preço, Fotos

Mecânica e desempenho do novo Peugeot 208

  • Combustível: Etanol/Gasolina
  • Alimentação: Injeção eletrônica multiponto sequencial
  • Disposição: Linha
  • Posição do motor: Dianteira
  • Cilindrada (cm³): 999
  • Cilindrada (litros): 1.0
  • Número de cilindros: 3
  • Válvulas: 6
  • Comando de válvulas: DOHV
  • Taxa de Compressão: 13,2:1
  • Potência (etanol): 75 cv – 6000 rpm
  • Potência (gasolina): 71 cv – 6000 rpm
  • Torque (etanol): 10,7 kgfm – 3500 rpm
  • Torque (gasolina): 7,2 kgfm – 6000 rpm
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual – 5 marchas
  • Localização do câmbio: Assoalho
  • Direção: Elétrica
  • Velocidade máxima: 162 km/h
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 13,4 segundos

Consumo do novo Peugeot 208

  • Consumo na cidade (etanol): 10,4 km/l
  • Consumo na cidade (gasolina): 14,7 km/l
  • Consumo na estrada (etanol): 11,3 km/l
  • Consumo na estrada (gasolina): 16,3 km/l
  • Consumo médio: 13,1 km/l
  • Tanque de combustível: 47 l

Dimensões e peso do novo Peugeot 208

  • Tipo de carroceria: Compacto
  • Número de portas: 4
  • Número de lugares: 5
  • Comprimento: 4,05 m
  • Largura: 1,96 m
  • Altura: 1,45 m
  • Distância entre eixos: 2,53 m
  • Altura em relação ao solo: 0,15 m
  • Raio de giro: 10,4 m
  • Peso: 1047 kg (Like) e 1102 (Style)
  • Capacidade do porta-malas: 311 l

Freios, pneus e suspensão do novo Peugeot 208

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Freio de estacionamento: Manual
  • Pneus dianteiros: 195/65 R15 (Like) e 195/55 R16 (Style)
  • Pneus traseiros: 195/65 R15 (Like) e 195/55 R16 (Style)
  • Tipo de roda: Aço (Like) e liga leve (Style)
  • Suspensão dianteira: McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Travessa deformável com molas helicoidais

Novo Peugeot 208: Fotos

Confira as fotos e detalhes do novo Peugeot 208 1.0 2024.

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Interior do Novo Peugeot 208

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Painel do Novo Peugeot 208

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Motor do Novo Peugeot 208

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

Porta-Malas do Novo Peugeot 208

Novo Peugeot 208 1.0: Preço, Ficha Técnica 2024

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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