Novo Peugeot 208 fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

Depois de aguardar por dois anos, finalmente a próxima geração do Peugeot 208 será lançada, trazendo consigo opções de motorização completamente novas. O hatchback receberá um novo motor turbo em suas duas versões mais avançadas, e por isso fica mais caro em 2024. Enquanto isso, os modelos de teste continuam percorrendo as estradas de Minas Gerais em sua rotina habitual. Alguns desses protótipos ainda estão equipados com as rodas de 17 polegadas, as mesmas utilizadas na versão GT disponível no mercado europeu, tanto para o modelo a combustão quanto para o modelo elétrico. Veja agora novos preços!

Novo Peugeot 208 2024

Com previsão de lançamento apenas no segundo semestre, a Peugeot apresentará o 208 Turbo 1.0 Turbo Flex T200, acompanhado por uma transmissão automática CVT. Essa versão do veículo foi introduzida no mercado em setembro de 2020, despertando expectativas de que seria equipada com um motor 1.0 turbo potente e econômico. No entanto, para a decepção do público, o carro chegou com um motor 1.6 aspirado.
Finalmente, parece que as tão aguardadas novidades estão próximas de se concretizarem. De acordo com as informações disponíveis, as novas variantes turbo farão parte da linha 2024 do Peugeot 208. O modelo 1.0 Turbo Flex T200 CVT manterá os mesmos números de potência encontrados nos Fiat Pulse e Fastback. Isso significa que o motor 1.0 Turbo Flex T200 continuará oferecendo 125 cv de potência a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm com gasolina. Ao abastecê-lo com etanol, a potência aumenta para 130 cv a 5.750 rpm, enquanto o torque permanece em 20,4 kgfm a 1.700 rpm. Além disso, o motor manterá a transmissão automática CVT, que simula sete marchas virtuais, em linha com seus equivalentes. Apesar da introdução do novo motor 1.0 Turbo Flex T200, é provável que o motor 1.6 EC5 continue sendo oferecido, possivelmente nas versões intermediárias. O motor 1.0 Firefly continuará disponível nas versões Like e Style. O novo propulsor será reservado para as versões mais premium do Peugeot 208 2024.

 Novo Peugeot 208 2024 no Brasil

A atualização do Peugeot 208 no mercado brasileiro não ocorrerá na linha 2024. A grande novidade será a introdução do motor 1.0 T200. No entanto, é esperado que a marca incorpore novos recursos de série em seu hatch premium. Adicionalmente, as versões de topo receberão uma série de novos itens. Esses incluem: volante com revestimento em couro, carregador de smartphone por indução, sistema de ar-condicionado digital, bancos com revestimento em couro, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, faróis em tecnologia Full LED, sensor de chuva, sistema de seis airbags, teto panorâmico, alerta de colisão com frenagem de emergência, sistema de comutação automática dos faróis, leitura de placas de trânsito, detector de fadiga e sistema de alerta e correção de desvio de faixa.
A Peugeot tem planos de lançar na Europa, este ano, uma atualização visual para o 208, que foi introduzido na região em março de 2019. As alterações serão focadas principalmente na parte dianteira do veículo. Além disso, espera-se que o hatchback receba um sistema híbrido leve de 48v, visando reduzir o consumo de combustível, bem como a inclusão de novos recursos tecnológicos.
As modificações mencionadas serão implementadas no Peugeot 208 2024, previsto para chegar às ruas da Europa entre o final deste ano e o início do próximo (2024). Teremos uma compreensão mais clara do visual do novo Peugeot 208 2024 quando os primeiros protótipos do modelo atualizado iniciarem seus testes, o que deve ocorrer apenas no próximo trimestre. Conforme relatado pela revista francesa Auto-Moto e pelo site espanhol Motor.Es, a Peugeot buscará inspiração no Novo 308 para este facelift do 208, sendo que as maiores mudanças se concentrarão na dianteira, que será completamente renovada.

Novo Peugeot 208 2024 Novos Preços

Ainda levará algum tempo para conhecermos os preços do Novo Peugeot 208 2024. Atualmente, o Peugeot 208 2024 é oferecido em sete versões, com os seguintes valores: A versão de entrada, Like 1.0, possui um preço inicial próximo a R$89.000. A outra opção básica, Style 1.0, é comercializada por cerca de R$97.000. A versão intermediária, Active 1.6, tem um preço inicial um pouco abaixo de R$104.000. A segunda opção intermediária, Allure 1.6, tem um preço inicial superior a R$107.000. A versão melhor equipada, Roadtrip 1.6, 16v, 5p automático, tem um valor aproximado de R$112.000. A versão topo de linha com motor a combustão, Griffe 1.6 automático, é vendida por mais de R$116.000. Por fim, temos a versão elétrica e-208 GT 5p aut, com a opção de também ser híbrida, disponível por aproximadamente R$238.000 para pagamento à vista. É importante destacar que todos os motores a combustão são flexíveis.
No momento, os veículos zero quilômetro mais acessíveis disponíveis no mercado brasileiro são o Renault Kwid e o Fiat Mobi, ambos com preço de R$ 69.000. No entanto, a Peugeot está oferecendo uma promoção que coloca o 208 (confira o teste aqui) praticamente com o mesmo valor desses carros. Entre os dias 15 e 21 de maio, a marca do leão está disponibilizando uma série de condições especiais para a compra de seus modelos zero quilômetro. Uma delas permite adquirir o 208 Like (23/23), equipado com motor 1.0 Firefly e transmissão manual, a partir de R$ 70.000. Essa oferta inclui entrada e saldo parcelado em até 72 vezes. Além disso, a Peugeot promete taxa de juros de 0% para a compra em 24 parcelas em todas as outras versões do hatch e também para a linha 2008. Outra opção de oferta mostra modelos com entrada a partir de 30% e pagamento em até 72 parcelas, disponíveis tanto no e-commerce quanto nas lojas físicas durante esse período promocional.

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