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Novo Volkswagen Virtus 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Atualizado

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Com aprimoramento estético e incremento em recursos, o sedan agora conta com uma opção de entrada mais acessível. A Volkswagen revelou o Virtus 2024, uma novidade do sedan lançado em 2018. A versão mudou tanto no visual tanto no interior quanto no exterior, além de novos recursos e um motor mais suave para as versões de entrada. Essa modificação resultou em uma nova posição para o modelo.

Novo Volkswagen Virtus 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

O Novo Volkswagen Virtus 2024

O que mudou?

Do ponto de vista estético, a versão de entrada do Virtus 2024 recebeu as mesmas novidades das demais variantes, eliminando a possibilidade de existir um suposto Virtus Track para compensar o fim do Voyage. O objetivo principal da Volkswagen foi dissociar a imagem do Virtus como o hatch do Polo.

Design

Em termos de design, a intenção da Volkswagen foi afastar o Virtus 2024 do Polo. Como resultado, o modelo ficou 69 milímetros mais longo. Essa medida foi principalmente acrescentada ao balanço dianteiro, que é a distância entre o centro da roda e a extremidade do para-choque. O resultado foi uma maior harmonia nas proporções do sedan.

Com o intuito de se distanciar ainda mais do Polo, a frente do Virtus 2024 apresenta faróis e logomarca da Volkswagen voltados para a frente. Anteriormente, esses elementos estavam mais direcionados para baixo, o que é característico de um hatch. Além disso, o sedan recebeu rodas com um visual exclusivo, disponíveis em tamanhos que variam de 15 a 18 polegadas, dependendo da versão.

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A parte traseira do Virtus 2024 está mais clean e com elementos horizontais, reforçando a ideia de maior largura do modelo. Essa mesma impressão é causada pelo design dos faróis, grade frontal e para-choque dianteiro.

A nova versão Exclusive apresenta detalhes cromados escurecidos, seguindo uma tendência que transmite sofisticação. Além disso, ela conta com um painel de instrumentos digital de 8 polegadas. Diferentemente do Polo, essa tela inclui o conta-giros mesmo no pacote básico. No entanto, essa configuração com transmissão manual é a única que não oferece saídas de ar condicionado e tomadas USB tipo C para os passageiros do banco traseiro.

Novo Volkswagen Virtus 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Novo Volkswagen Virtus 2024 Preços e Versões

Confira abaixo os preços do Volkswagen Virtus 2024. Assim como ocorreu com o Polo 2024, a Volkswagen reduziu ou manteve os preços das versões existentes do Virtus. Com a adição das duas novas versões de entrada, equipadas com o motor 170 TSI, o modelo passa a ter um preço inicial mais atrativo:

  • 170 TSI Manual: R$ 103.990
  • 170 TSI Automático: R$ 112.990
  • 200 TSI Comfortline: R$ 121.990 (R$ 220 a menos)
  • 200 TSI Highline: R$ 130.030 (sem alteração no preço)
  • 250 TSI Exclusive: R$ 144.990 (R$ 4.030 mais barato em relação à antiga versão GTS)

Novo Volkswagen Virtus 2024 Novidades

O sedan agora está disponível em cinco versões.

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O Volkswagen Virtus 2024 possui uma nova versão de entrada, a TSI manual. Além do motor 170 TSI, esse pacote se destaca por oferecer itens como 6 airbags, quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, rodas de liga leve e carregador de celular.

A versão seguinte, TSI AT, além do câmbio automático, inclui dois recursos semiautônomos: controle de cruzeiro adaptativo e frenagem de emergência. O Virtus 2024 Comfortline conta com ar-condicionado digital, faróis de neblina e câmera de ré. Já a versão Highline oferece um quadro de instrumentos digital maior, função de frenagem de manobra e sistema multimídia.

No entanto, o destaque fica por conta da nova versão Exclusive, equipada com o mesmo motor 1.4 turbo da antiga versão GTS. O foco desse novo pacote do Virtus 2024 é substituir a esportividade pelo requinte. No entanto, as rodas de 18 polegadas e o aerofólio ainda conferem um toque esportivo ao sedan.

Agora, vamos conferir os itens de série de cada versão.

A Volkswagen fez melhorias no acabamento interno, tornando-o mais sofisticado, dependendo da versão. Painéis de porta revestidos em couro já estão presentes a partir do pacote Comfortline. Além disso, a versão Highline conta com um aplique em vinil que percorre todo o painel.

Além das melhorias no acabamento, a Volkswagen enfatizou que o Virtus 2024 manteve suas características positivas de espaço interno, destacando a distância entre-eixos de 2,65 metros e o porta-malas com capacidade de 521 litros.

Novo Volkswagen Virtus 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Motor

O Virtus 2024 oferece três opções de motor turbo. A grande novidade é a introdução do motor 170 TSI, que entrega até 116cv de potência e 16,8kgfm de torque. Trata-se de um motor 1.0 turbo de três cilindros com uma abordagem mais suave. Essa motorização está disponível com câmbio manual ou automático, sendo que a opção automática oferece trocas manuais por meio de aletas.

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Uma das principais dúvidas em relação ao Volkswagen Virtus 2024 era se o motor 200 TSI seria mantido. Esse motor, que oferece até 128cv e 20,4kgfm de torque, é o mesmo 1.0 turbo utilizado anteriormente. No entanto, foi mantido e destinado às versões intermediárias, sempre acompanhado de transmissão automática.

O motor 250 TSI, que também foi mantido, é o mesmo 1.4 turbo da antiga versão GTS, oferecendo 150cv de potência e 25kgfm de torque. Essa opção conta com transmissão automática e oferece quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Individual.

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INSCREVA-SE:

O Virtus 2024 estará disponível nas concessionárias da Volkswagen durante o primeiro trimestre de 2024. A versão topo de linha Exclusive será lançada um pouco mais tarde, porém ainda dentro do primeiro semestre.

Novo Volkswagen Virtus 2024 Fotos

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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