Novo Jeep Commander fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

Depois de tanto suspense, enfim saiu as informações tão aguardadas do Novo Jeep Commander. A seguir veja os novos preços desse grandalhão e os motivos pelo qual ele fica mais caro em 2024!

A Peculiaridade do Jeep Commander

Em agosto de 2023, o Jeep Commander foi lançado e levou apenas cinco meses para se tornar o líder no mercado de SUVs com sete assentos, superando o Caoa Chery Tiggo 8. Em janeiro do próximo ano, já estava no topo e permaneceu lá desde então: durante o primeiro ano completo de vendas, alcançou 22.355 registros, em comparação com os 10.439 do competidor de origem chinesa fabricado em Anápolis (GO).

E por pouco não ultrapassou o Renault Duster (22.690) para encerrar 2023 entre os dez SUVs mais comercializados do mercado, lista dominada por modelos menores, menos equipados e mais econômicos.

No entanto, se o Caoa Chery ganhou destaque por fornecer luxo, performance, abundância de recursos e dois assentos adicionais na faixa de preço de R$ 200 mil – algo inédito até aquele momento -, o que levou o veículo da Jeep a superá-lo?

Primeiramente, a questão de ser um Jeep. Uma atmosfera de liberdade, juventude e excelência cercam a marca, complementada por uma reputação razoável. Além disso, o Commander aproveitou a melhor fase da empresa no mercado brasileiro – pelo sétimo ano consecutivo, a Jeep foi a líder em vendas de SUVs, com 137.444 registros, representando 20% do segmento.

Versão nova

Mandando ver no mercado de SUVs com 7 lugares, o Jeep Commander lançou uma edição fresquinha na sua linha, uma coisa nunca vista desde o seu debute em 2023. Batizada de Longitude, vai ser a versão básica do modelo e terá só o motor 1.3 turboflex de 185 cv, pelo menos por enquanto. O preço vai ficar abaixo da Limited, por exemplo.

Sendo uma versão mais básica, a Longitude traz menos recursos de fábrica quando comparada à Limited, por exemplo. Foram deixados de lado itens como o conjunto de auxílio à direção, que incluía freios auxiliares, frenagem automática em caso de emergência com detecção de pessoas, auxílio para mudança de faixa, alerta de colisão frontal e controle de velocidade adaptativo.

Recursos e Tecnologia

Não quer dizer que venha com menos recursos. Vem equipado com painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, sistema multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado dual zone, chave presencial, retrovisores laterais com ajuste elétrico e rebatimento, controle de cruzeiro, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico, controles de tração e estabilidade, detector de ponto cego, assistente de estacionamento, rodas de liga leve de 18 polegadas, câmera de ré, faróis totalmente em LED, sensor de estacionamento, sensor de chuva, entre outros.

Design

Quando se trata do visual, o Jeep Commander 2024 vai ostentar o mesmo para-choque dianteiro das variantes a diesel, e a parte de trás seguirá o estilo da Overland diesel. Na dianteira, a proteção frontal e a grade terão pintura preta, e os faróis foram equipados com uma máscara negra. Nas laterais, as rodas têm um acabamento em preto e o nome Commander também recebeu um tom escuro.

O para-choque de trás vai ganhar uma peça adicional na parte de baixo em preto para abrigar as duas saídas de escape. As barras que conectam as lanternas e as luzes reflexivas do para-choque também vão ter um acabamento preto.

Motor

O Jeep Commander vai ganhar o novo motor 2.0 Furacão (GME) como uma adição na linha 2024. Apesar da introdução da nova opção de motorização, o SUV com sete assentos continuará disponível com os motores 1.3 Turbo Flex T270, 2.0 Turbo Diesel TD380 e 2.0 Turbo Gasolina T400.

O Jeep Commander 2024, equipado com o motor 2.0 Furacão (GME), estará disponível nas versões Limited e Overland. A versão Longitude permanecerá com o motor 1.3 Turbo Flex T270. Enquanto isso, o motor 2.0 Turbo Diesel TD380 continuará presente nas versões Limited e Overland.

O motor 2.0 Furacão Turbo Gasolina manterá os mesmos 272 cv de potência a 5.200 rpm e torque de 40,8 kgfm a 3.000 rpm, assim como na Ram Rampage. A tração será 4×4 e o câmbio será automático de nove marchas.

O Jeep Commander 2024 também vai conservar o motor 2.0 Turbo Diesel gerando 170 cv de potência a 3.750 rpm e torque de 38,8 kgfm a 1.750 rpm. O câmbio continuará sendo o automático de nove marchas, e a tração será 4×4 com reduzida e um seletor de terreno.

Na opção mais básica, o SUV da Jeep com sete assentos vai manter o motor 1.3 Turbo Flex T270, que tem uma força de 180 cv com gasolina e 185 cv com etanol. O torque é de 27,5 kgfm. Esse motor vai trabalhar junto com uma transmissão automática de seis velocidades.

Novo Jeep Commander Preços

Falando agora sobre os preços do Jeep Commander 2024, eles se mantêm dentro de uma faixa similar aos modelos anteriores. Confira os valores:

– A versão Limited T270 fica em torno de R$ 250.000,00.

– Já a versão Overland T270 tem um preço estimado de R$ 275.000,00.

– Se optar pela versão Limited TD380 4×4, o valor fica em aproximadamente R$ 295.000,00.

– Por fim, a versão mais completa, a Overland TD380 4×4, chega a custar em torno de R$ 350.000,00.

Esses são os preços para aqueles que buscam um Jeep Commander novinho em folha, repleto de tecnologia e desempenho. Agora você já tem uma ideia do investimento necessário para adquirir um desses modelos incríveis.

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