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Jeep Compass vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

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No Brasil, diversos utilitários esportivos estão entre os automóveis mais comercializados no território. Um veículo que se sobressai nas vendas é o Jeep Compass. Produzido no estado de Pernambuco, o exemplar da marca dos Estados Unidos tornou-se uma aspiração de compra e lidera entre os utilitários esportivos de porte médio. Mas você sabe se vale a pena realmente comprar esse grandão? Veja mais detalhamento conosco, sobre sua manutenção e o preço na hora da revenda!

Jeep Compass vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

Jeep Compass Limited

O Jeep Compass Vale a Pena Comprar ?

Vale a Pena

Preços vs equipamentos: Iniciamos mencionando um aspecto bastante relevante. Uma vantagem do Jeep Compass é seu valor. A versão mais econômica (Sport) está disponível a partir de R$ 161.472. Apesar de estar um pouco acima do Toyota Corolla Cross, pode compensar devido ao seu conjunto de acessórios. Este veículo já inclui ar-condicionado digital dual zone, sistema multimídia de 8,4 polegadas, sistema keyless enter’n go, controle de estabilidade, direção elétrica, faróis Full LED, seis airbags, sensor de estacionamento, entre outros.

Seguindo para as demais variantes, é evidente que elas também apresentam uma ótima relação entre custo e benefício. Incluídas nas opções Longitude T270 e Trailhawk TD350, o veículo é comercializado por valores que variam entre R$ 171.327 e R$ 233.200. Além disso, o automóvel pode ainda ser equipado, dependendo da versão, com sistema multimídia de 10,1 polegadas, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, teto solar panorâmico, piloto automático adaptativo, Adventure Intelligence Plus e outros recursos.

Desempenho e eficiência com combustível diesel: Outro aspecto que pode ser atraente é o rendimento. As opções Sport, Longitude, Limited e Serie S vêm com o propulsor 1.3 Turbo Flex da família GSE. Esse motor é capaz de gerar uma potência máxima de 185 cv e um torque máximo de 270 Nm, sempre incluso a transmissão automática que simula 6 velocidades. Esse motor é mais potente que o propulsor 2.0 16V Flex do Corolla Cross e que o propulsor 1.4 TSI do VW Taos. Por sua vez, as variantes Longitude TD350, Limited TD350 e Trailhawk TD350 são equipadas com o motor 2.0 Turbodiesel.

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Este pode gerar 170 cv de potência e 350 Nm de torque. Nessa situação, o conjunto ainda inclui uma transmissão automática de nove marchas e tração 4×4. As variantes a diesel se destacam também pelo consumo. O Compass Limited pode alcançar 10,4 km/l na estrada e 13 km/l na cidade.

Versão 4xe: O Jeep Compass apresentou uma nova variante lançada neste ano. Após seu lançamento em outros mercados, o Compass 4Xe finalmente chegou ao Brasil. O modelo estreia como o primeiro veículo eletrificado da montadora dos Estados Unidos em nosso mercado.

O modelo será posicionado como a versão topo de linha. Seu valor de lançamento é de R$ 349.990. Nesta variante, o aspecto mais destacado é o conjunto híbrido. Esse é composto por um propulsor 1.3 Turbo (a gasolina; 180 cv de potência) e um motor elétrico (60 cv). Esse automóvel possui uma potência combinada de 240 cv. O conjunto ainda inclui uma bateria de 11,4 kWh. Como é um híbrido plug-in, você pode percorrer até 44 km no modo elétrico. Quanto ao consumo, é de 25,4 km/l (cidade) e 24,2 km/l (rodovia).

O modelo será posicionado como a versão topo de linha. Seu valor de lançamento é de R$ 349.990. Nesta variante, o aspecto mais destacado é o conjunto híbrido. Esse é composto por um propulsor 1.3 Turbo (a gasolina; 180 cv de potência) e um motor elétrico (60 cv). Esse automóvel possui uma potência combinada de 240 cv. O conjunto ainda inclui uma bateria de 11,4 kWh. Como é um híbrido plug-in, você pode percorrer até 44 km no modo elétrico. Quanto ao consumo, é de 25,4 km/l (cidade) e 24,2 km/l (rodovia).

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NÃO Vale a Pena

Consumo dos modelos Flex: Tal como observado anteriormente, o consumo do Compass 4Xe é destacado. Entretanto, esse é um dos aspectos desfavoráveis das variantes a combustão. O Jeep Compass 2023 Sport, por exemplo, consegue percorrer 10,5 km/l (gasolina) e 7,3 km/l (etanol) na cidade. Enquanto isso, na estrada, ele alcança 12,1 km/l (gasolina) e 8,7 km/l (etanol). Esses valores são inferiores aos de seus concorrentes. O Corolla Cross XRE, por exemplo, atinge 11,5 km/l (gasolina) e 8 km/l (etanol) na cidade. Enquanto isso, na rodovia, o veículo obtém 12,8 km/l (gasolina) e 9 km/l (etanol).

Espaço interno e porta-malas: Por último, abordaremos o espaço interno. Esse é um fator que muitas pessoas consideram ao comprar um carro. O Jeep Compass apresenta um entre-eixos de 2.636 mm. Esse valor é menor que o de outros SUVs médios disponíveis no mercado. Por exemplo, o entre-eixos do Corolla Cross mede 2.640 mm, enquanto o do VW Taos mede 2.680 mm. O mesmo acontece quando analisamos o porta-malas. No caso do Compass, ele possui uma capacidade de 410 litros. Aqui, ele fica atrás do Toyota Corolla Cross (440 litros), do Caoa Chery Tiggo 7 Pro (475 litros) e do VW Taos (498 litros).

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Apesar dessas desvantagens, não se pode negar que o Jeep Compass é um excelente veículo. Por esse motivo, ele é um dos SUVs de luxo mais comercializados no Brasil. Dependendo da variante, você também pode adquirir um automóvel com teto solar panorâmico, piloto automático e sistema multimídia.

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O Compass É Bom de Revenda?

O Jeep Compass está classificado na sétima posição entre os carros mais comercializados no mercado brasileiro. Sua desvalorização na hora da revenda é de 9,1%. Atualmente, o Compass começa em R$ 126.290 na versão inicial Sport, com propulsor 2.0 e câmbio automático. Por outro lado, a variante Série S Diesel tem o valor de R$ 213.190. Ele ocupa o topo da lista dos SUVs que apresentam menor desvalorização na hora da revenda.

Manutenção do Compass é Cara?

Falando sobre a manutenção e revisão do Jeep Compass 2024, podemos observar os custos relacionados a ambas as opções de combustível. No caso das revisões para o Compass Flex, os preços variam conforme a quilometragem percorrida. Aos 12.000 km, o custo é de R$ 669, aos 24.000 km é de R$ 768, aos 36.000 km é de R$ 857, aos 48.000 km é de R$ 795 e aos 60.000 km é de R$ 1.297.

Para o Compass Diesel, a situação é semelhante, com os preços de revisão também acompanhando a quilometragem. Aos 20.000 km, o custo é de R$ 1.060, aos 40.000 km é de R$ 1.114, aos 60.000 km é de R$ 1.688, aos 80.000 km é de R$ 2.170 e aos 100.000 km é de R$ 1.087. É importante considerar esses valores ao avaliar o custo total de propriedade do Jeep Compass.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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