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Mercedes-Benz Sprinter Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

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O ano de 2024 vê a presença marcante do Mercedes-Benz Sprinter, um dos notáveis veículos comerciais no mercado do Brasil. Diversificando-se em mais de 20 arranjos distintos, o modelo é oferecido nas variantes Chassi, Chassi Street, Furgão, Furgão Street e Van.

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O Mercedes-Benz Sprinter 2024

O Ano de 2024 presencia o Mercedes-Benz Sprinter em destaque. Em todas as diversas configurações do Sprinter 2024, você encontrará um motor de 2.2 litros turbodiesel, sempre acompanhado de uma transmissão manual de seis velocidades. A potência e o torque dessa unidade variam conforme a variante escolhida (315, 417 ou 517).

Como é costumeiro em veículos voltados para fins comerciais, os números presentes na nomenclatura ainda carregam significados importantes. No caso específico das Sprinter 417, o “4” indica o peso bruto total aproximado, que corresponde a 4,1 toneladas exatas. Já para as 517, esse valor se eleva para 5 toneladas exatas. Ambas as variantes vêm acompanhadas do “17”, que faz alusão à potência aproximada.

No modelo de entrada, você encontrará uma potência de 143 cv a 3.800 rpm, junto com um torque de 33,7 kgfm a 1.200 rpm. Por outro lado, a variante mais poderosa entrega uma potência de 163 cv a 3.800 rpm, acompanhada por um torque de 36,4 kgfm a 1.200 rpm. Independentemente da opção escolhida, a transmissão utilizada é sempre uma manual de seis velocidades. O motor também inclui recursos como injeção Common Rail, reversão catalítica seletiva com Arla 32 e um intercooler, entre outros.

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Quando se trata dos preços do Sprinter 2024, eles têm início na faixa dos R$ 248 mil. Contudo, nas configurações mais completamente equipadas, esses valores podem ultrapassar a marca dos R$ 300 mil.

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Mercedes-Benz Sprinter linha Atual

Entre as novas adições à linha atual, destaca-se o conjunto Comfort Fit, direcionado às variantes Furgão com capacidade para 4,1 toneladas. Esse conjunto possibilita ao ocupante do assento dianteiro desfrutar de um lugar individual, abrindo espaço na primeira fila.

No que concerne ao pacote Hi-Tech, concebido para as versões Chassi, inclui a inclusão da avançada central multimídia MBUX, juntamente com um volante multifuncional e um sistema de piloto automático.

O conjunto Luxo Hi-Tech mais abrangente é destinado às edições de passageiros (Van 15+1 e Van 19+), trazendo consigo melhorias como uma câmera de visão traseira avançada e um sistema de ar-condicionado completo, abrangendo tanto a parte dianteira quanto a traseira do veículo, além dos elementos mencionados anteriormente. Além disso, essas versões também foram agraciadas com rodas de liga leve de 16 polegadas.

A variante Sprinter Motorhome recebe agora um pacote totalmente abrangente, o qual incorpora todos os elementos presentes no Luxo Hi-Tech, bem como rodas de liga leve e um assento individual para o passageiro dianteiro.

IPVA do Mercedes-Benz Sprinter

Tomando como exemplo o estado de São Paulo, a estimativa do valor venal atinge a marca de R$ 321.767,00, com uma alíquota de 4%. Isso resulta em um montante de R$ 12.870,68 a ser pago. No entanto, optar pelo pagamento à vista concede um desconto de 9%, equivalente a R$ 1.158,36, totalizando um valor final de R$ 11.712,32. Para aqueles que preferem dividir o pagamento, o IPVA pode ser parcelado em 5 vezes, cada parcela totalizando R$ 2.574,14.

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Transpondo para o Distrito Federal, encontramos uma situação semelhante. O valor venal estimado permanece em R$ 321.767,00, mas a alíquota diminui para 3.5%. Assim, o montante do IPVA no DF é calculado em R$ 11.261,85. Optando pelo pagamento à vista, um desconto de 5%, ou R$ 563,09, é aplicado, reduzindo o valor para R$ 10.698,75. A possibilidade de parcelamento contempla 3 parcelas, cada uma no valor de R$ 3.753,95.

No Espírito Santo, a abordagem é distinta. A estimativa do valor venal permanece consistente em R$ 321.767,00, enquanto a alíquota adotada é de 2%. Assim, o montante do IPVA no ES é de R$ 6.435,34. Optar pelo pagamento à vista oferece um desconto de 5%, equivalente a R$ 321,77, o que faz com que o valor total seja de R$ 6.113,57. O parcelamento é possível em 4 vezes, com cada parcela totalizando R$ 1.608,84.

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Seguro Mercedes-Benz Sprinter

Em média, o preço do seguro para esse veículo é de R$ 3.484,55. No entanto, esse valor varia consideravelmente com base em diferentes fatores. O modelo específico da b, o perfil do condutor e o local de residência são elementos cruciais na determinação do preço.

Para exemplificar, consideremos diversas situações. Um indivíduo masculino de 45 anos em Lençóis Paulista (SP) que dirige a Sprinter 416 Furgão Longo T.B. 2.2 Diesel pagaria cerca de R$ 1.567,16 em seguro. Contrastando isso, uma motorista feminina de 63 anos em Timbó (SC), ao volante da Sprinter 416 Furgão E.L. T.A. 2.2 Diesel, desembolsaria aproximadamente R$ 1.011,05.

Contudo, é notável que o valor do seguro aumenta em situações específicas. Um motorista masculino de 63 anos em Campo Grande (MS), com a Sprinter 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 Diesel, enfrentaria um custo de R$ 6.384,81. De maneira similar, um condutor masculino de 25 anos em São Luís (MA), dirigindo a Sprinter 516 Furgão E.L.T. Alto 2.2 Diesel, encontraria um valor mais elevado de R$ 4.805,00.

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Os dados também mostram que a localização é um fator de peso. Um motorista masculino de 61 anos em Tacaratu (PE), optando pela Sprinter 416 Furgão Longo T.A. 2.2 Diesel, pagaria cerca de R$ 3.654,74.

Manutenção do Mercedes-Benz Sprinter

Em 2024  aos 10.000 km e 20.000 km percorridos, o custo é de R$ 699. Essa etapa inicial de revisões busca manter o veículo em condições ideais e identificar possíveis desgastes prematuros.

À medida que a quilometragem aumenta, também cresce a complexidade e o custo das revisões. Para os intervalos de 30.000 km e 40.000 km, o valor sobe para R$ 1.799. Esse aumento reflete a necessidade de verificações mais minuciosas e, eventualmente, a substituição de peças sujeitas a maior desgaste.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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