Audi A4 vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

O sedã da famosa marca alemã apresenta um design atraente, ótimo desempenho e requinte. Recentemente, o Audi A4 passou por uma atualização. No entanto, a Audi anunciou oficialmente que fará mudanças na nomenclatura de seus modelos na próxima geração do A4. O sucessor do A4 será comercializado como A5, enquanto o próximo A6 será chamado de A7. Essa mudança é parte da nova estratégia da Audi em relação à eletrificação.

Nesse contexto, a Audi reservará codinomes com números pares exclusivamente para veículos totalmente elétricos. Como o próximo A4 continuará a utilizar motores tradicionais (sendo, inclusive, o último da linha a fazê-lo), a decisão foi renomeá-lo para A5. O mesmo se aplica ao sucessor do A6/A7.

Considerando esse cenário, vamos examinar o Audi A4 atual, que ainda utiliza motor a combustão e possui carroceria sedan. Descubra se o Audi A4 vale a pena!

O Audi A4

Versões e Motor

O Audi A4, enquanto aguarda as atualizações serem disponibilizadas, está disponível em duas versões que se distinguem apenas pela variedade de equipamentos. Ambas compartilham o mesmo tipo de motor.

Equipado com um sistema híbrido leve de 12V, o novo Audi A4 pode operar a velocidades entre 55 e 160 km/h com o motor desligado. A potência do motor 2.0 TFSI aumentou de 190 para 204 cv, enquanto o torque permaneceu em 320 Nm, e trabalha em conjunto com uma transmissão STronic de sete velocidades. Com o aumento de potência, a aceleração também melhorou. O novo Audi A4 2.0 agora atinge de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos (antes eram 7,3). No entanto, a velocidade máxima, que antes era de 240 km/h, agora está limitada a 210.

Desempenho Dinâmico

O destaque do carro está em seu comportamento dinâmico. Embora não seja um foguete, ele se sobressai especialmente em curvas de alta velocidade (quando o asfalto está em boas condições), graças ao seu centro de gravidade baixo e suspensões firmes. Além disso, é fácil de controlar devido à tração dianteira.

Experiência de Condução

O volante de direção de base reta, com excelente aderência, e a posição de condução baixa aumentam a sensação de esportividade no carro, mesmo sendo um sedã familiar ou executivo. Seu design provocante, destacado pelas belas rodas e pela grande grade hexagonal em colmeia, adiciona um toque de charme ao veículo.

Design

A versão Prestige apresenta um visual moderno, com faróis em LED e uma grade singleframe na parte frontal. Um destaque especial é o esquema de iluminação sequencial dos faróis e das lanternas que se ativam ao acionar o alarme ou destravar o veículo, adicionando um toque de charme único. Além disso, o pequeno aerofólio na tampa do porta-malas desta versão é outro elemento que se destaca.

No entanto, os pneus com perfil muito baixo podem ser um desafio, especialmente em estradas brasileiras, onde nem sempre a qualidade do asfalto é ideal. Enquanto na Alemanha, com estradas de alta velocidade e piso de boa qualidade, eles se destacam positivamente.

Equipamentos

Mesmo na versão de entrada (Prestige), o Audi A4 agora vem equipado com o Virtual Cockpit de 12,3 polegadas, um novo pacote de luz ambiente e rodas de 18 polegadas com um design atualizado. Na versão Prestige, os pneus têm medida de 245/40.

O painel digital de 12,3 polegadas também está disponível no modelo A4 S line. Além disso, agora ele vem com um pacote de luzes personalizáveis em até 30 cores, volante de base reta e rodas Audi Sport de 19 polegadas.

Benefícios da Versão S Line

A versão S line oferece vantagens adicionais, como bancos esportivos dianteiros elétricos, controle de cruzeiro adaptativo, teto solar, faróis full LED e aviso de saída de faixa.

Alguns equipamentos se destacam pela excelente qualidade, como a imagem dinâmica da câmera de ré, o sistema de som Bang & Olufsen (opcional), o ajuste elétrico dos bancos e o ar-condicionado automático de três zonas.

Desafios com o Sistema Multimídia

Infelizmente, a multimídia Audi MMI Plus foi uma grande decepção neste carro. Ela se limita apenas ao espelhamento de smartphones da Apple, deixando de lado os usuários de Android. Essa limitação já foi superada por marcas como BMW e Porsche, mas para ter um Audi A4, é necessário possuir um iPhone. Parece que a Audi não considerou seus clientes que utilizam Android.

Além disso, o navegador GPS é uma fonte de frustração. Sua interface é complicada e, muitas vezes, é simplesmente impossível adicionar um endereço. Nesse aspecto, o Audi A4 fica atrás do BMW 320i nacional e do Mercedes C 200.

Interior Funcional e Confortável

O display central de 10,1 polegadas está estrategicamente posicionado no topo do painel, proporcionando fácil leitura. Além disso, conta com um botão para controle de volume no console central, ao lado do passageiro.

O câmbio automático de dupla embreagem S tronic de 7 marchas se mostra bastante adequado para o motor de 204 cavalos. Além disso, é possível configurar o Audi A4 para uma condução mais econômica, confortável ou esportiva, oferecendo uma experiência personalizada ao motorista.

Vale a Pena?

O Audi A4 representa uma opção vantajosa em termos de preço, pois é significativamente mais acessível em comparação com seus concorrentes, BMW 320i (com valores entre R$ 315.950 e R$ 355.950) e Mercedes C 200 (com valores entre R$ 359.900 e R$ 375.900).

Apesar disso, ao comparar veículo por veículo, o Audi A4 não consegue utilizar seus 20 cavalos a mais para superar a aceleração do BMW 320i. Entretanto, ainda assim, oferece uma alternativa atrativa e acessível no segmento de sedãs de luxo.

Embora possa ficar atrás em termos de equipamentos e eficiência em comparação com seus concorrentes diretos, o Audi A4 oferece um excelente custo-benefício. Isso é especialmente verdadeiro quando consideramos veículos dentro do seu segmento de sedãs de luxo.

O novo Audi A4, disponível no Brasil com o motor 2.0 TFSI de 190 cv e 32,6 kgfm, em conjunto com o câmbio S-Tronic de 7 marchas, surpreende ao custar um pouco menos que seu irmão menor e mais recente por aqui, o A3 Sedan. Essa combinação de desempenho sólido e preço acessível torna o Audi A4 uma escolha atraente para os consumidores em busca de um sedã de luxo.

É Bom de Revenda

Ao analisarmos a questão da revenda, é importante considerar a taxa de desvalorização ao longo do tempo. No caso do Audi A4, observamos que em apenas um ano houve uma desvalorização significativa, ultrapassando os 14%. Essa taxa de depreciação pode impactar diretamente na decisão de compra, uma vez que valores de revenda mais baixos podem implicar em perdas financeiras maiores para o proprietário. No caso específico do Audi A4, sua desvalorização de mais de 14% em um ano pode levantar questionamentos sobre sua atratividade no mercado de revenda. Essa porcentagem de desvalorização sugere que o modelo pode não ser considerado muito bom em termos de revenda.

Manutenção é cara?

Quando se trata de manutenção, é importante considerar que os custos podem representar um desafio significativo para os proprietários de veículos. No caso do Audi A4 2.0, os valores das revisões demonstram que a manutenção pode ser bastante cara ao longo do tempo. Para cada intervalo de quilometragem, os custos se mantêm relativamente altos, com valores que variam entre R$ 2.512,38 e R$ 2.680,06. Ao somar os custos de todas as revisões até os 50.000 km, o total atinge expressivos R$ 12.897,26. Esses valores evidenciam que a manutenção do Audi A4 pode representar um ônus financeiro considerável para os proprietários, algo a ser levado em conta ao decidir pela compra deste veículo.

Audi A4 Fotos

Audi A4 Fotos Interior