Land Rover Range Rover Velar vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

A Land Rover Range Rover Velar recebeu atualizações significativas em seu visual e mecânica. Destaque para a nova bateria introduzida na versão híbrida plug-in, que não só melhora consideravelmente o consumo do SUV, como também mantém sua potência elevada.

Na hierarquia da Range Rover, que agora é uma submarca da JLR, o Velar ocupa a posição intermediária. Lançado em 2017, ele apresenta um design distinto, especialmente pela traseira alongada e com um leve declínio, sem se enquadrar como um SUV-cupê. Agora, o Velar chega ao Brasil após uma sutil reestilização. Sabendo de tudo isso, será que realmente vale a pena comprar? Vamos juntos ver se é bom de revenda e se a manutenção é cara!

Land Rover Range Rover Velar 2024 

A Land Rover Range Rover Velar 2024 recebeu mudanças significativas em seu interior, tornando-se mais moderna e prática para o uso diário com a nova geração de tela multimídia. No mercado brasileiro, continua sendo oferecida com o conjunto P400e, um motor 2.0 turbo com sistema plug-in de 404 cv e 65,3 kgfm de torque no total, também aprimorado.

a JLR mudou seu posicionamento, algo como uma “marca de luxo que produz carros”. Apesar do Velar ser um carro de identidade forte, a equipe de design fez leves mudanças, principalmente na dianteira. Recebeu uma nova grade, com visual mais limpo e com um novo tipo de acabamento. Os faróis não trocam o formato, mas agora recebem a tecnologia com LEDs Pixel, com 67 pequenos LEDs que acendem e apagam conforme a necessidade, inclusive para não ofuscar outros motoristas.

Atualizações

A JLR adotou um novo posicionamento, destacando-se como uma “marca de luxo que produz carros”. Mesmo com a forte identidade do Velar, a equipe de design realizou ajustes sutis, especialmente na parte frontal. A grade foi redesenhada, apresentando um visual mais refinado e um novo tipo de acabamento. Os faróis mantiveram seu formato, porém agora contam com a tecnologia LEDs Pixel, composta por 67 pequenos LEDs que se ajustam conforme a necessidade, evitando ofuscar outros condutores.

Na parte traseira, um para-choque mais baixo contribui para um design mais equilibrado e proporções aprimoradas. As lanternas, agora em LEDs 3D escurecidos, são complementadas por um novo brake light que se estende por toda a largura do spoiler traseiro. Estas são pequenas alterações que resultam em uma atualização externa sutil, sendo as mudanças mais significativas encontradas no interior do veículo.

Interior Mais Limpo e Funcional

O Range Rover Velar adota um design mais limpo também em seu interior, especialmente no console central. Substituindo as duas telas centrais por uma única tela curva de 11,4″, houve um foco maior na usabilidade do sistema. Nas extremidades laterais da tela, foram adicionados botões virtuais para controlar o ar-condicionado e selecionar os modos de condução, proporcionando uma resposta ágil. Abaixo, um novo porta-objetos com carregador por indução protegido foi inserido, oferecendo mais organização. Além disso, é possível escolher um acabamento livre de couro como opcional, tornando o interior ainda mais personalizado.

O Velar incorpora um sistema de filtragem de ar e iluminação selecionável, juntamente com um sistema de cancelamento de ruídos externos. Este último utiliza o sistema de som da Meridian para reduzir os ruídos externos em pelo menos 4 decibéis, proporcionando um ambiente mais tranquilo e confortável dentro do veículo.

Atualizações no Conjunto PHEV

No mercado brasileiro, o Range Rover Velar é comercializado exclusivamente com o conjunto P400e. Isso significa que o motor 2.0 turbo, com sistema híbrido-leve de 48 volts, opera em conjunto com um sistema elétrico composto por um motor elétrico na transmissão automática de 8 marchas e uma bateria. A capacidade da bateria foi ampliada para 19,2 kWh, representando um aumento de 12% devido ao novo design de módulos.

Desempenho e Autonomia 

O conjunto P400e do Range Rover Velar entrega robustos 404 cv e 65,3 kgfm de torque, permitindo atingir 100 km/h em apenas 5,1 segundos. No entanto, seu destaque está na autonomia elétrica, alcançando 64 km no ciclo WLTP e 51 km de acordo com a JLR em condições reais. No modo elétrico, o Velar pode atingir até 140 km/h. Além disso, agora é possível recarregá-lo em DC, atingindo 50 kW e indo de 0 a 80% da capacidade da bateria em apenas 30 minutos. Em um wallbox de 7 kW AC, a recarga completa leva cerca de 2,5 horas.

No mercado brasileiro, o Range Rover Velar tem preço inicial a partir de R$ 643.950 e pode chegar até R$ 703.630 na versão mais completa, oferecendo uma ampla gama de opções para os consumidores interessados em um SUV de alto desempenho e tecnologia avançada.

Vale a Pena Investir no Range Rover Velar?

O Range Rover Velar é uma escolha frequente entre celebridades, e ao observar o carro, os motivos para isso ficam claros. É um SUV grande, imponente e repleto de itens de luxo.

O Range Rover Velar é praticamente imbatível em termos de estilo. Por isso, continua sendo a escolha certa entre as celebridades ao longo dos anos no mercado brasileiro, afinal, é impossível passar despercebido pelas câmeras. Com a nova geração, ele combina dinâmica, desempenho, segurança e eficiência que desafiam as leis da física, considerando seu peso e suas dimensões imponentes.

O Range Rover Velar oferece uma experiência de condução suave e refinada. No entanto, seu espaço interno não é tão otimizado devido às áreas ocupadas pelos consoles, painel e acabamentos, o que pode limitar um pouco o espaço para a família. Para quem busca um SUV de luxo espaçoso, o Range Rover tradicional pode ser uma opção melhor, mesmo sendo mais caro, com preços acima de R$ 1 milhão.

É Bom de Revenda?

O Velar tem um nível de depreciação para revenda muito baixo em termos relativos, ou seja, em porcentagem. É um ótimo para se comprar, usufruir por um tempo e repassá-lo sem grandes prejuízos, assim como todos os Range Rover’s.
Ao longo do ano, é comum que os carros sofram desvalorização, mas o que determina se um veículo é bom de revenda é a taxa dessa desvalorização. No caso do Range Rover Velar, seu nível de depreciação para revenda é muito baixo em termos relativos, ou seja, em porcentagem. Isso o torna uma excelente opção para quem deseja adquirir um carro, desfrutá-lo por um período e depois vendê-lo sem grandes prejuízos, uma característica comum a todos os Range Rovers.

Por exemplo, considerando um Velar comprado novo em 2022 por R$ 653.150, em 2023 ele desvalorizou 3,32%, chegando a R$ 631.443, e em 2024 a desvalorização foi de 8,46%, atingindo o valor de R$ 578.006. Essa taxa de desvalorização abaixo de 10% ao ano indica que o Velar mantém seu valor de revenda de forma satisfatória, o que é um ponto positivo para quem considera a revenda como um critério importante na escolha de um veículo.

Manutenção é Cara?

No caso do Range Rover Velar, os valores das revisões para o modelo com motor 2.0 são significativamente diferentes entre o modelo 2021 e os modelos a partir de 2022. Em 2021, o custo da revisão era de R$ 10.152, enquanto nos modelos a partir de 2022 esse valor foi reduzido para R$ 6.000. Essa diferença de preço indica uma redução nos custos de manutenção a partir do modelo 2022 em diante, o que pode ser um ponto positivo para quem considera a manutenção como um fator importante na escolha de um veículo.

Range Rover Velar Fotos

Range Rover Velar Fotos Interior