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Ford Bronco Sport vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

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Desde o fechamento das fábricas no Brasil, em 2021, a Ford busca reconstruir sua imagem no país. Lançou produtos globais, como as picapes Maverick e F-150. Mas o Bronco Sport foi o primeiro nesta nova fase, chegando ao mercado em maio de 2021.

Antes de considerar o Ford Bronco Sport, é essencial entender mais sobre o modelo para determinar se é uma boa opção de compra. Há diversas formas de avaliar se vale a pena adquirir um Ford Bronco em 2024. Será que realmente vale a pena investir neste modelo da marca norte-americana? Descubra mais sobre suas características e decida se é uma compra vantajosa para o ano de 2024.

Ford Bronco Sport vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

O Ford Bronco Sport

O Ford Bronco Sport marca a estreia da Ford como importadora no Brasil após sua decisão de encerrar a produção local. Trata-se de um SUV médio 4×4 genuíno, projetado para aventuras off-road mais desafiadoras, com todos os recursos necessários para enfrentar terrenos adversos.

Versão Única

No Brasil, o Ford Bronco Sport está disponível exclusivamente na versão Wildtrack. Possui tração 4×4 que é ativada automaticamente pelo veículo em condições normais. Ele compartilha o mesmo motor da picape Ford Maverick, o 2.0 Ecoboost, oferecendo 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque, com transmissão automática de oito marchas.

Motorização

A Ford optou por não trazer a versão mais robusta do modelo para o Brasil. No entanto, o Bronco Sport não é apenas um SUV urbano. Equipado com tração integral e seleção de modos de condução, ele se destaca em trilhas desafiadoras. Utiliza vários mapas com ajustes específicos para diferentes terrenos, como lama, areia e rochas. Com ângulos de ataque de 30° e saída de 33°, além do bloqueio do diferencial traseiro, enfrenta obstáculos com eficiência.

Ao considerar a capacidade off-road e o desempenho do Ford Bronco Sport, é inevitável compará-lo com outros SUVs do mercado. Nesse aspecto, ele se destaca como um dos modelos mais potentes da categoria em termos de torque e potência do motor. O motor 2.0L EcoBoost do Ford Bronco Sport oferece 253 cavalos de potência e 380 Nm de torque.

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Analisando em comparação com outros modelos da categoria, como o Fiat Fastback com seus 185 cavalos de potência e 280 Nm de torque, e o Fiat Pulse Abrath, que também apresenta os mesmos números de potência e torque. Enquanto isso, o Jeep Compass, em suas versões TD350 diesel, oferece 170 cavalos de potência e 350 Nm de torque, enquanto o Commander, nas versões T270 flex, conta com 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque.

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Recursos

A versão única do Bronco Sport disponível no Brasil é bastante equipada e não oferece opcionais. Em vez de utilizar um diferencial central Haldex ou Torsen, mais comuns, ele emprega um acoplamento de dupla embreagem, que conecta o câmbio ao eixo traseiro quando necessário e tem capacidade de bloquear cada uma das rodas traseiras de forma independente.

Esse sistema permite ajustar a distribuição do torque entre os eixos, podendo enviar até 70% da força para o eixo traseiro, e também opera como um bloqueio central. Além disso, conta com bloqueio do diferencial traseiro, e o conjunto possui seu próprio sistema de arrefecimento líquido, semelhante ao utilizado no Mustang Mach 1 e no Focus RS.

Visual

Se você prefere veículos com design não convencional, o Bronco Sport pode ser uma excelente opção. Assim como o Jeep Renegade, este SUV da Ford possui características visuais distintas, diferenciando-se da maioria dos seus concorrentes.

Inspirado no clássico Bronco das décadas de 1960 e 1970, o modelo atual apresenta faróis redondos com lentes retangulares, conectados por uma barra horizontal que exibe o nome do modelo. Além disso, a opção de pintura em dois tons também faz uma homenagem ao estilo do passado.

Acabamento

No interior, a cabine do Bronco Sport apresenta um design moderno e atraente. No entanto, o destaque está na qualidade do acabamento, mantendo o padrão de excelência associado aos veículos da Ford ao longo das décadas.

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Embora haja algumas peças plásticas, a maior parte do acabamento é feita com materiais emborrachados que proporcionam uma sensação agradável ao toque. Os bancos são confortáveis e revestidos com tecido, couro e camurça. Além disso, os assentos dianteiros possuem um porta-revistas com zíper nas costas.

Engenharia Criativa

A engenharia criativa do Bronco Sport apresenta soluções interessantes, como a capacidade de abrir apenas o vidro da tampa traseira para acomodar objetos longos ou facilitar o acesso quando o compartimento está cheio. Além disso, dentro do porta-malas, a Ford incorporou uma mesa retrátil com régua embutida.

Consumo

Em relação ao consumo de combustível, o Bronco Sport não apresenta números impressionantes. Sem qualquer eletrificação, o SUV movido apenas a gasolina registra 8,6 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, de acordo com o Inmetro. Estes números são inferiores aos do Jeep Compass, mesmo nas versões 1.3 turbo sem tração 4×4, que alcançam 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. O Bronco Sport até mesmo fica aquém do pouco eficiente Mitsubishi Eclipse Cross, que também possui tração integral, mas consegue alcançar 9,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada.

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Preço

Quase dois anos após seu lançamento, o preço do SUV importado do México teve um aumento mais moderado em comparação com seus concorrentes, tornando-se uma opção atraente no segmento de modelos médios com tração integral e uma lista generosa de equipamentos. No entanto, ainda é mais caro que seu rival direto, o Jeep Compass Trailhawk. O Ford Bronco Sport está disponível em todas as concessionárias da Ford no Brasil por R$ 253.000.

Vale a Pena?

Quando se trata de capacidade off-road, é seguro afirmar que comprar um Ford Bronco em 2024 vale a pena. Ele se diferencia dos outros modelos da categoria devido à sua ampla gama de equipamentos e sistemas que garantem um desempenho excepcional e uma excelente capacidade off-road.

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Ford Bronco Sport Manutenção é Cara?

Considerando que os custos de manutenção do Ford Bronco Sport somam cerca de R$ 8,4 mil até atingir os 60.000 km, podemos afirmar que a manutenção não é particularmente cara. Esses valores estão alinhados com os padrões da categoria, o que sugere que a manutenção do Bronco Sport não representará um ônus significativo para os proprietários.

Para o modelo equipado com motor 2.0 Turbo, o custo das revisões é o seguinte:

R$ 1.208 para os 10.000 km, R$ 1.208 para os 20.000 km, R$ 1.383 para os 30.000 km, R$ 1.484 para os 40.000 km, R$ 1.258 para os 50.000 km e R$ 1.893 para os 60.000 km. Somando todos esses valores, o custo total de revisão até os 60.000 km é de R$ 8.434.

Ford Bronco Sport  É Bom de Revenda?

O Ford Bronco Sport não é considerado tão bom de revenda. Sabemos que muito disso, ainda, se deve à retira da fabrica do Brasil.

O receio ainda é grande e, assim, a procura se torna pouca. Em 2022, o preço do veículo era de R$ 266.090, enquanto em 2023 caiu para R$ 243.287, representando uma desvalorização de 8,57%.

Já em 2024, o preço diminuiu para R$ 214.736, indicando uma desvalorização de 11,74%.

Com base nessas informações, pode-se concluir que a desvalorização do Bronco Sport é superior a 10%, o que sugere que não é muito bom em termos de revenda.

Ford Bronco Sport Fotos 

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Ford Bronco Sport Fotos Interior

 

 

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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