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Nova Kombi 2024 vai ser lançada? Veja projeções 2024

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Um dos maiores Ícones do mundo automotivo, pertencente à Volkswagen, estará de volta. A queridíssima Kombi está prestes a ser lançada no mercado brasileiro e a partir de agora você confere tudo sobre essa história e as projeções que já estão fazendo!

Nova Kombi 2024 vai ser lançada? Veja projeções 2024

A Nova Kombi 2024 Vai Ser Lançada?

Há um período considerável em que a fabricante germânica tem apresentado ao público a mais recente geração da perua movida a eletricidade em festivais e grandes acontecimentos. Em celebração aos 70 anos da Volkswagen do Brasil, a empresa assegurou que a antiga senhora vai ser lançada em território brasileiro completamente renovada, como resultado dos tempos modernos.

Novo Nome

Globalmente, a mais recente Kombi é denominada como Volkswagen ID. Buzz, denominação que provavelmente será mantida no país.

Motor

Sendo assim, características mesmo da antiga Kombi é só o fato de ter um único motor, porém este agora é elétrico instalado na traseira. Fabricada com a plataforma MEB, dispõe de 204 cavalos de potência e 31,6 kgfm de torque. Para o mercado europeu, a marca afirma uma autonomia de 417 km, de acordo com o ciclo de testes WLTP, fornecidos pelo conjunto de baterias de 77 kWh.

Posteriormente ao seu lançamento na Europa, o Volkswagen ID Buzz alcança os Estados Unidos com alterações significativas. A fim de ajustar-se aos consumidores norte-americanos, a “Kombi elétrica” aumentou suas dimensões, tornou-se mais potente e adquiriu uma fila adicional de assentos para transportar mais passageiros.

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Dimensões

A despeito das distinções, como a força, as células de energia e até nos bancos, a Nova Kombi conserva o mesmo estilo, preservando as partes dianteira e traseira idênticas. Entretanto, é consideravelmente maior: a distância entre eixos aumentou de 2,98 m para 3,29 m. O comprimento total mede 4,87 m, possui 1,97 m de largura e 1,89 m de altura.

Na perspectiva do design, o ID. Buzz LWB aparenta quase o mesmo que o modelo de entre-eixos comum, embora o aumento do entre-eixos aprimore as proporções.

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Interior

Internamente, Nova Kombi destinado aos Estados Unidos tem capacidade para acomodar até 7 pessoas nas versões com arranjo 2-3-2 (ou um 2-2-2 para mais espaço, se preferir). A segunda fileira possui um sistema de rebatimento de 60:40, e ambas as fileiras traseiras dobram-se e podem ser completamente removidas.

Além do sistema de dobra e retirada dos bancos, é viável obter um piso completamente plano com compartimentos de tecido ocultos por baixo, permitindo carregar cargas com facilidade a Nova Kombi. Na Europa, a terceira fileira de assentos será comercializada como opcional.

A minivan movida a eletricidade conserva o compacto painel de instrumentos digital e a central de entretenimento suspensa. Os assentos já são equipados com aquecimento de série e o automóvel ainda ostenta o maior teto solar entre os veículos da VW, com 1,71 m de extensão e 1,03 m de largura. Esse teto panorâmico também pode alternar entre opaco e transparente devido à tecnologia eletrocromática.

O utilitário elétrico conserva o compacto painel de instrumentos digital e a central multimídia suspensa. Os assentos já são equipados com aquecimento como padrão, e o automóvel ainda apresenta o teto solar mais amplo entre os automóveis da VW, com 1,71 m de extensão e 1,03 m de largura. Esse teto panorâmico ainda tem a capacidade de transitar entre opaco e transparente graças à tecnologia eletrocromática.

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Os dispositivos convencionais que também estão agregados compreendem: o volante com aquecimento, os vidros deslizantes elétricos, os retrovisores aquecidos e rebatíveis eletricamente, a iluminação ambiente e a porta traseira com acionamento elétrico. Adicionalmente, há oito entradas de carregamento USB-C distribuídas por toda a cabine, uma tomada de 110 volts na parte frontal e uma tomada tradicional de 12 volts na área de carga.

Bateria e Mecânica

A Nova Kombi dos Estados Unidos conserva a propulsão traseira e apresenta uma bateria maior. Do mesmo conjunto do ID.7 Pro S, no lugar de 82 kWh, agora são 91 kWh.

Também incorporaram o novo motor elétrico APP550, que também foi lançado no sedã e possui uma potência de 282 cv (53 cv a mais que o modelo europeu), com 56,08 kgfm (25 kgfm a mais) de torque. Entretanto, a velocidade máxima continua limitada a 160 km/h.

Adicionalmente à variante de tração traseira, haverá uma versão de tração integral com dois motores, com potência de 379 cv, que também estará acessível.

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Quando Vai Ser Lançada?

A Nova Kombi será lançada com muitas das cores similares encontradas no modelo europeu e algumas exclusivas dos EUA. As cores recentemente adicionadas para o modelo americano são: Cabana Blue, Metro Silver e Indium Grey.

Na ocasião comemorativa dos 70 anos, o ponto alto foi a apresentação da nova campanha que assinala o regresso da Kombi no Brasil.

Em um vídeo que exibe a antiga Kombi circulando junto à nova ID.Buzz, mostra a cantora Maria Rita fazendo um dueto com a sua mãe, Elis Regina, por meio da utilização de inteligência artificial.

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O filme apresenta essa cena imaginária e começa com Maria Rita ao volante da Nova Kombi 2024, e na mesma estrada, Elis Regina segue dirigindo a Kombi vintage. Juntas, elas entoam ‘Como nossos pais’, encerrando o vídeo com a frase: ‘o novo sempre vem’.

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Previsto para lançamento ainda em 2024, porém exclusivamente por meio de programa de assinatura, a montadora comemora os 70 anos no país e, em razão do limitado volume de produção, disponibilizará apenas 70 unidades da nova Kombi elétrica para o mercado brasileiro.

Ainda não foram divulgados os valores nem a data exata de lançamento oficial. A notícia foi antecipada pela matriz da empresa, em comunicado global, confirmando que a Kombi elétrica será oferecida no programa de assinatura, da mesma forma que foi divulgado pelo InsideEVs, sobre a disponibilidade apenas por assinatura do SUV elétrico ID.4.

As vendas da Nova Kombi 2024 começarão somente em 2024. Ainda há muitos detalhes não revelados pela VW, tais como o preço e a autonomia.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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