Novo Volkswagen ID.4 2024: Preço, Ficha Técnica e Fotos 2024

Em 2023, o Volkswagen ID.4 chegou ao Brasil pela primeira vez para avaliar sua aceitação por aqui. No ano anterior, tivemos a oportunidade de testá-lo em nossa pista. Em março deste ano, a VW confirmou que o SUV estaria disponível no mercado brasileiro em 2024.

O Novo Volkswagen ID.4 2024

Carro por Assinatura

Alguns meses se passaram e estamos quase no momento de lançamento do primeiro veículo elétrico da marca alemã – contudo, sua chegada pode não ocorrer como os brasileiros esperavam.

Em, 23 de março, uma quinta ferira a Volkswagen comemorou o 70º aniversário da sua presença no Brasil. A marca deu início às suas atividades no país exatamente nesta data, em 1953, em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo (SP). Assim como fez há duas décadas com o lançamento do Gol Total Flex, o primeiro carro flex nacional, a montadora anuncia o início da eletrificação no Brasil. Além disso, confirma o lançamento do SUV elétrico VW ID.4 na segunda metade deste ano.

Em sua conta do Instagram, a Volkswagen divulgou uma imagem do SUV elétrico com a seguinte mensagem: “Seu ID.4 por assinatura. Em breve disponível para todo o Brasil.” Uma notícia desanimadora para aqueles que desejavam comprar o carro.

Por enquanto, conforme exposto pela Volkswagen em seu post, o ID.4 será disponibilizado apenas por meio do programa de assinatura da Sign&Drive. Diferenciando-se de outras iniciativas semelhantes, esse programa específico não oferece a opção de comprar o veículo após a conclusão do contrato. Em vez disso, os clientes têm a opção de renovar a assinatura ou devolver o carro.

Consequentemente, precisaremos ter um pouco de paciência antes que o preço do ID.4 se torne aparente após seu lançamento no mercado aqui.

A Volkswagen oferece planos de 12 a 24 meses, mas, para atrair os consumidores a adquirirem um carro elétrico, a marca poderá estender prazos e preços diferenciados durante seu “lançamento”. A data exata em que o carro chegará às lojas permanece envolta em mistério, assim como a versão específica que será disponibilizada no Brasil.

Novo Volkswagen ID.4 2024 Ficha Técnica

Motor, Bateria e Autonomia

Em relação ao motor e ao desempenho, é muito provável que o ID.4 estreie na variante Pro, com um motor elétrico traseiro que entrega 204 cv e 31,5 kgfm de torque. Nossos testes mostraram que essa configuração permite que o carro atinja a velocidade de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos.

Com uma capacidade de 77 kWh, a bateria proporciona uma autonomia de 522 km, de acordo com o ciclo WLTP. Conforme declarado pela marca, o carregamento de 0 a 80% pode ser realizado em apenas 50 minutos, utilizando um carregador de 100 kW.

Dimensões

Em termos de espaço, o ID.4 se enquadra na categoria de médio porte. Consequentemente, ele supera o Jeep Compass e o Kia Sportage em tamanho, mas fica aquém do Jeep Commander de 7 lugares.

Analisando mais de perto suas dimensões, o ID.4 mede 4,58 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 1,64 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,76 metros e um porta-malas com capacidade para 543 litros. Isso se traduz em um amplo espaço para uma família de até cinco pessoas.

Consumo

O VW ID.4 2024 é a mais recente oferta de SUV da estimada montadora alemã e está pronto para estrear no Brasil no segundo semestre de 2024, com ênfase notável na motorização 100% elétrica.

Ainda que a Volkswagen não tenha divulgado dados sobre o consumo do VW ID.4 2024, a montadora mencionou que esse modelo 100% elétrico será equipado com um sistema de recarga rápida capaz de reabastecer até 80% de sua bateria em cerca de 38 minutos ao utilizar recarga CC a 135 kW.

Novo Volkswagen ID.4 2024 Preços

Até o momento, a Volkswagen ainda não confirmou oficialmente os preços que serão praticados no Brasil para o VW ID.4 2024. No entanto, em Portugal, o modelo equipado com o mesmo motor, que deverá chegar ao Brasil, está sendo oferecido atualmente por cerca de 52 mil euros, o que, em conversão direta para o real, equivale a aproximadamente R$ 271.000.

É muito provável que ultrapasse a marca de R$ 300.000, tornando-o o veículo mais caro da marca disponível para compra no país. Além disso, no site da Sign&Drive não há detalhes pertinentes sobre o SUV elétrico, como o valor da assinatura mensal.

Seguindo a mesma linha de raciocínio, é possível que o ID.4 também tenha a taxa mensal mais alta do programa de assinatura. Atualmente, a Amarok Highline ocupa o posto, ao preço de R$ 302.370, com parcelas mensais de R$ 5.999 no plano Sign & Drive.

O Volkswagen ID.4 deve estrear como o primeiro veículo elétrico da marca no Brasil, previsto para chegar ainda este ano. No entanto, há indícios de que o SUV pode não estar imediatamente disponível para compra nas concessionárias tradicionais. O fabricante usou suas plataformas de mídia social para anunciar que o ID.4 será disponibilizado por meio de seu programa de carros por assinatura, o Sign&Drive.

Quando perguntada sobre a possibilidade de o ID.4 ser oferecido para vendas gerais juntamente com o programa de assinatura, a VW respondeu que atualmente “não tem mais informações sobre o assunto”. Uma situação semelhante ocorreu com a Hyundai quando ela apresentou o Ioniq, agora descontinuado, no Brasil no ano passado. Inicialmente, o modelo híbrido estava disponível exclusivamente por meio do programa de assinatura da Caoa, que oferecia planos de até 36 meses, quilometragem variável e preços a partir de R$ 3.000. No entanto, posteriormente, a marca optou por disponibilizar o carro para compra direta nas lojas a um preço de R$ 200.000.

Novo ID.4 2024 Fotos

Novo ID.4 2024 Fotos Interior