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Novo Citroën C3 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

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A Citroën vai iniciar a comercialização do C3 2024, que estará disponível em quatro opções de acabamento. Veja todas as novidades do que mudou, as versões disponíveis e seus preços, a partir de agora!

Novo Citroën C3 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Novo Citroën C3 2024 Novidade

novo Citroën C3 2024 continua na terceira geração e chega sem reestilização. O que faz total setido, uma vez que o lançamento da nova geração se deu agora em 2024.

Essa, talvez seja a estreia mais significativa da empresa nos 30 anos de atuação no mercado brasileiro. Porém, a nova geração chega (após alguns atrasos) com características e propósito bastante distintos dos dois modelos anteriores.

É o primordial veículo da empresa francesa a ser comercializado no Brasil com propulsor 1.0. Essa particularidade já mostra que seu principal objetivo é rivalizar na faixa mais baixa do setor.

Dessa forma, vai encarar nomes de destaque como os líderes de comercialização Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, além de enfrentar uma competição quase “familiar” com Fiat Argo. Por último, terá que competir com experientes como Volkswagen Gol e Renault Sandero.

Novo Citroën C3 2024 O que mudou?

Diferentemente dos C3 das versões anteriores, não possui as distintas formas curvas. Também não tem o atrativo do teto solar Zenith. No entanto, isso não significa que seja menos atrativa.

A estrutura é elevada e robusta. Quem pensava que o hatch teria tamanho parecido com o do Renault Kwid está enganado. O recém-chegado Citroën é “grande” até mesmo em comparação com seus colegas – é consideravelmente mais alto do que um Hyundai HB20, por exemplo. É como aquele aluno que tem a mesma idade que os outros da classe, mas cresceu uns 10 cm a mais que os demais.

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O Citroën C3 2024 oferece uma grande possibilidade de customização. Os compradores têm a opção de selecionar entre diversos tons de pintura externa, acabamentos internos e acessórios de estilo adicionais para personalizar o veículo conforme suas preferências.

Novo Citroën C3 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Motor

As opções mais econômicas contarão com o propulsor 1.0 Firefly de três cilindros e 75 cv, que também está presente nos Fiat Argo, Cronos e no Peugeot 208 (confira o teste). Nestes casos, a transmissão será sempre manual de cinco velocidades.

Quanto às alternativas mais caras, apresentam o motor 1.6 de quatro cilindros da família EC5. Esse é o mesmo propulsor utilizado no C4 Cactus e também nos Peugeot 208 e 2008. No C3, o motor disponibiliza até 120 cv e pode ser acoplado tanto à transmissão manual de cinco velocidades quanto à automática de seis marchas.

Novo Citroën C3 2024 Preços e Versões

Com isso, terá uma ampla variedade de versões. São sete no total, combinando duas opções de motorização e duas alternativas de transmissão, além de quatro tipos de acabamento. Confira todos os preços. Logo abaixo, confira as motorizações e os detalhes do projeto do novo Citroën C3 2024.

O Citroën C3 Live 1.0 vem com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas, tudo por R$ 68.990. Já o Citroën C3 Live Pack 1.0 custa R$ 74.990 e inclui os mesmos itens da versão Live, além de uma central multimídia com tela de 10 polegadas, limpador e desembaçador traseiros. Por R$ 78.990, temos o Citroën C3 Feel 1.0, que oferece os equipamentos da versão Live Pack, juntamente com rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros traseiros e retrovisores elétricos, além de um alarme.

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Para os interessados em um acabamento mais sofisticado, o Citroën C3 First Edition 1.0 é uma opção por R$ 83.990. Além dos recursos da versão Feel, inclui apliques plásticos nas portas, barra de teto na cor cinza e molduras nos faróis de neblina. Aqueles que preferem um desempenho mais potente podem optar pelo Citroën C3 Feel 1.6, disponível por R$ 86.990. Ele traz todos os equipamentos da versão Feel 1.0, mas com um motor 1.6.

Para uma experiência ainda mais completa, o Citroën C3 Feel Pack 1.6 custa R$ 93.990 e oferece os recursos da versão Feel 1.6, além de um câmbio automático de seis marchas, câmera de ré e rodas com diamantado no acabamento. Por fim, o Citroën C3 First Edition 1.6, por R$ 97.990, traz os equipamentos da versão Feel 1.6, juntamente com apliques plásticos nas portas, barra de teto na cor cinza e molduras nos faróis de neblina.

Novo Citroën C3 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Novidade que aparecerá em 2024

A Citroen tem o plano de transformar o C3 em um dos automóveis elétricos mais acessíveis do Reino Unido quando a próxima geração chegar no começo de 2024, conforme revelado pelo novo líder da empresa.

A Citroen pretende competir com os recém-chegados chineses no mercado automobilístico europeu com seu novo hatch elétrico eC3. O inédito supermini da marca francesa, que receberá o nome de Citroen e-C3, utilizará uma plataforma mais econômica do que muitos de seus parceiros dentro do Grupo Stellantis e se beneficiará de uma estrutura de preços “justa e equilibrada” que oferecerá um ótimo custo-benefício.

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De acordo com o CEO Thierry Koskas, o resultado final é um preço inicial que provavelmente será inferior a 25.000 euros (aproximadamente £21.000), o que tornará o e-C3 potencialmente mais de £10.000 mais barato que o Corsa Electric da Vauxhall, e até mesmo mais acessível do que a maioria dos modelos a gasolina da linha Corsa.

Koskas revelou que o e-C3 contará com uma autonomia superior a 300 km (186 milhas) e terá aproximadamente quatro metros de comprimento, ou seja, suas dimensões serão semelhantes às do C3 atual.

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Segundo ele, o veículo será desenvolvido com base na Plataforma Inteligente da Stellantis – uma versão mais econômica das arquiteturas CMP e e-CMP utilizadas apenas na Índia e na América do Sul até o momento. “Essa é uma das principais razões pelas quais conseguimos oferecer esse preço”, afirmou. A Plataforma Inteligente é altamente otimizada e bastante competitiva.

Novo Citroën C3 2024 Fotos

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Novo Citroën C3 2024 Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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