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Novo Mercedes-Benz GLE fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

Atualizado

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A MercedesBenz continua a atualizar seus SUVs, e desta vez é o GLE que recebeu uma atualização, apresentada oficialmente pela fabricante. É um desafio notar as alterações visuais, já que foram bastante sutis.

A grande inovação encontra-se debaixo do capô, com a eletrificação de toda a gama GLE através de um novo modelo híbrido plug-in. Além disso, o esportivo AMG GLE 53 também recebeu um aumento ligeiro na potência. Mas vamos ver os novos preços e todos os motivos para ficar mais caro em 2024.

Novo Mercedes-Benz GLE fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

Por que fica mais caro em 2024?

Design

Quanto às modificações no design, que foram mínimas e focadas principalmente na parte dianteira, começaremos por abordá-las. A barra horizontal na grade agora apresenta uma aparência segmentada, graças à introdução de alguns quadrados cromados.

As aberturas de ar localizadas nos cantos receberam um elegante acabamento cromado, e embora os faróis mantenham o mesmo tamanho e formato do modelo anterior, incluem novos elementos internos. O mesmo se aplica às lanternas traseiras.

Por dentro

Por dentro, a situação permanece inalterada. Apresenta um novo volante equipado com botões sensíveis ao toque, possibilitando que os condutores controlem tanto o sistema de entretenimento central quanto o painel de instrumentos digital.

Adotou o acabamento cromado para as aberturas de ventilação e oferece a opção de pintura em preto brilhante, ambos inspirados nos modelos Maybach. Além disso, há a disponibilidade do pacote Off-road Engineering para o GLE 580, que inclui uma proteção adicional no assoalho e eleva a altura em relação ao solo em 3 centímetros.

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Tecnologia e Inovação

Há mais avanços tecnológicos disponíveis na forma de um modo off-road que pode exibir informações sobre inclinação, ângulos de rotação e direção, tudo enquanto mostra uma visão das rodas dianteiras no display central.

Para aqueles que necessitam de rebocar reboques, agora há um novo Planejador de Rota para Reboques que pode sugerir a melhor rota com base no tamanho do reboque que você está transportando. Além disso, foram introduzidos novos sistemas de assistência à marcha à ré, especialmente projetados para manobrar com reboques.

A Mercedes comunicou que as otimizações de software realizadas nos sistemas eletrônicos, tais como controle de estabilidade, diferencial de deslizamento limitado, tração nas quatro rodas e amortecedores, também contribuem para uma experiência de direção mais esportiva.

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Motor e Desempenho

A principal inovação nesta atualização é a introdução de uma nova variante híbrida plug-in. O GLE 400e 4Matic combina um motor 2.0 turbo com um motor elétrico, proporcionando uma potência total de 386 cavalos e um torque de 66,2 kgfm.

A Mercedes-Benz afirma que este modelo PHEV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e, embora tenha a capacidade de funcionar exclusivamente com eletricidade graças a uma bateria de 23,3 kWh, a fabricante ainda não divulgou a estimativa oficial de autonomia.

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Versões

As outras versões do GLE incorporam um sistema híbrido leve de 48V, garantindo que toda a linha incorpore algum grau de eletrificação.

A Mercedes-AMG realizou modificações nos modelos GLE 53 e 63 S, implementando as mesmas mudanças estéticas em ambos. A potência permanece inalterada para os dois veículos, mas uma pequena reprogramação no GLE 53, junto com a inclusão de um turbo de maior tamanho, resulta em um aumento do torque para 57 kgfm.

Vale a pena ressaltar que o AMG GLE 53 está equipado com um motor de seis cilindros de 3.0 litros, proporcionando uma potência de 435 cv. Conforme a fabricante informa, essa elevação no torque resulta em uma aceleração de 0 a 96 km/h em 4,9 segundos.

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O AMG GLE 63 S mantém seu motor 4.0 V8 biturbo, produzindo 611 cv, e ambas as variantes AMG agora vêm com mais recursos de série, como o pacote Air Balance e um head-up display.

O lançamento do Mercedes-Benz GLE 2024 está programado para o segundo semestre nos Estados Unidos e na Europa, com os preços ainda não revelados. No entanto, para o mercado brasileiro, a estreia está prevista apenas para o próximo ano.

Novos Preços

O GLE 350 4MATIC SUV tem um ponto de partida de US$62,650, equipado com um motor turbo de 2.0 litros, enquanto o GLE 450 4MATIC começa em US$69,500, impulsionado por um motor de seis cilindros turbo de 3.0 litros.

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O GLE 450e 4MATIC também parte do mesmo preço, apresentando um motor Plug-In Hybrid turbo de 2.0 litros. Para aqueles que desejam o GLE 580 4MATIC, ele está disponível a partir de US$87,850.

A discrepância de preço é claramente perceptível quando fazemos uma conversão direta. Comparando-o com o modelo GLE 400 d 4MATIC BRT 2024, que tem um preço de R$ 722.900,00, é previsto que o GLE 2024 terá um ponto de partida mais acessível, estimado em cerca de R$ 700 mil, já com os impostos incluídos! As informações de preços para a linha 2024 do Mercedes-Benz GLE serão divulgadas mais próximo do lançamento, ainda este ano.

E aí? O que achou da relação entre o aumento do preço e as novidades que o GLE traz para 2024? Dá para justificar ou a Mercedes-Benz não precisava ir tão longe?

Claro que é um carro de pradão super premium, mas sabemos que os custos da importação torna o preço absurdamente alto. Deixe-nos seu comentário!

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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