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Porsche Taycan: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

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O Porsche Taycan, apresentado ao mundo em outubro de 2019, é um carro elétrico que se destaca não apenas pelo seu design futurista, mas também pela sua impressionante eficiência energética e pelo alto nível de potência e torque que oferece aos seus condutores.

Apesar de não possuir o ronco potente dos motores de seis cilindros do 718 Boxster ou do 911 Carrera (a menos que seja simulado através das caixas de som), o Porsche Taycan conquistou uma grande base de fãs, tornando-se o carro elétrico mais vendido no Brasil no primeiro semestre de 2021.

Atualmente, a linha do Porsche Taycan disponível no mercado nacional oferece sete modelos diferentes, incluindo as variantes Cross Turismo. Mas quanto custa manter um Porsche Taycan? É isso que vamos descobrir aqui no Carros Lançamentos!

Porsche Taycan: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

O Porsche taycan

O modelo mais simples da linha elétrica da Porsche é chamado Taycan. Com uma potência de 300 kW, equivalente a 408cv, e uma autonomia combinada de até 286 quilômetros por carga, conforme o ciclo PBEV do Inmetro, este sedan básico oferece um desempenho respeitável.

O Taycan básico acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos e tem sua velocidade máxima limitada eletronicamente a 230 km/h, apresentando um desempenho impressionante, embora não seja tão alto quanto o de seus irmãos mais potentes.

Na sua configuração mais básica, sem cores especiais, rodas diferenciadas ou eixo traseiro esterçante (opções disponíveis para personalização no configurador da marca), o Porsche Taycan tem um preço inicial de R$ 660 mil.

Porsche Taycan 4S

O Porsche Taycan 4S foi o primeiro modelo elétrico da Porsche testado pelo Canaltech. Durante nosso teste no Circuito Pan-Americano, situado em Elias Fausto, no interior de São Paulo, pudemos sentir sua potência impressionante e sua condução violenta.

Com uma potência de 390 kW (530cv), o Taycan 4S é mais poderoso que a versão de entrada, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h, também limitada eletronicamente.

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Esta versão do Porsche Taycan tem um preço inicial de R$ 745 mil, podendo aumentar em quase R$ 11 mil caso seja escolhida a cor da unidade testada.

Porsche Taycan GTS

O Porsche Taycan GTS, uma versão intermediária do superesportivo elétrico, mantém a elegância da linha sedan. Com impressionantes 598cv de potência no controle de largada (440 kW), alcança os mesmos 250 km/h de velocidade máxima e atinge 100 km/h em apenas 3,7 segundos.

Para levar para casa o Porsche Taycan GTS, capaz de rodar até 318 quilômetros por carga de acordo com o Inmetro, é necessário um investimento maior, já que esta versão do sedan tem um preço inicial a partir de R$ 860 mil.

Porsche Taycan: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

Porsche Taycan Turbo

O Porsche Taycan Turbo, um dos modelos do carro elétrico da Porsche, ostenta o sobrenome “Turbo” para destacar sua impressionante potência. Com 500 kW de potência (equivalente a 680cv), acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h. Sua autonomia por carga é de 281 km, conforme o padrão do Inmetro.

E quanto ao preço do Porsche Taycan Turbo? Em 2024, de acordo com o site da marca, parte de R$ 975 mil.

Porsche Taycan Turbo S

Encerrando a linha sedan do Taycan está o Taycan Turbo S, o mais potente da família em termos de potência e aceleração. Com impressionantes 560 kW (761cv) de potência máxima, atinge uma velocidade máxima de 260 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em incríveis 2,8 segundos, com um torque imediato de 107,1 kgf//m que promete uma experiência visceral ao volante.

A autonomia desta versão é de 278 km, conforme o PBEV do Inmetro. Entretanto, para levar este verdadeiro “bichinho” para a sua garagem, o preço inicial ultrapassa a casa do milhão, custando a partir de R$ 1,15 milhão.

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

O Porsche Taycan 4 Cross Turismo é a versão de entrada da linha station wagon elétrica da Porsche. Com dois motores elétricos que entregam até 380cv (280 kW) ao condutor, oferece uma autonomia de até 272 km por carga, de acordo com o Inmetro.

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O preço inicial desta versão, sem rodas ou pintura especial, é de R$ 735 mil.

Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Chegamos ao último modelo para quem quer saber o custo de um Porsche Taycan. A versão mais completa da station wagon 100% elétrica entrega até 571cv de potência combinada de seus dois motores, com um torque de 66,3 kgf/m. Sua força pode levar o carro de 0 a 100 km/h em pouco mais de 4 segundos e alcançar uma velocidade máxima de até 240 km/h.

No configurador da Porsche, essa variante do Porsche Taycan tem preços a partir de R$ 775 mil. Porém, o valor pode chegar perto de R$ 1 milhão se o interessado incluir acessórios como pintura especial (+ R$ 10.495), rodas (+ R$ 19.491), eixo traseiro esterçante (+ R$ 9.413) e outros itens do pacote para deixá-lo o mais completo possível.

 Porsche Taycan Seguro

O seguro do Porsche Taycan, que ocupa o nono lugar no ranking dos carros elétricos mais vendidos, representa 2,5% do preço de tabela do veículo, sendo esse o percentual mais baixo registrado. Com o Taycan avaliado em R$ 732.031, o custo do seguro fica em torno de R$ 18.782.

Porsche Taycan: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

Porsche Taycan IPVA

O IPVA do Porsche Taycan varia de acordo com o estado. Em São Paulo, onde o carro é tabelado em R$ 741.206, o IPVA é de 4%, resultando em um valor de R$ 29.648,24. Em Goiás, o valor do IPVA é de R$ 757.056, com uma alíquota de 3,75%, totalizando R$ 28.389,60. Já em Santa Catarina, o Porsche Taycan avaliado em R$ 784.515 tem um IPVA de 2%, resultando em R$ 15.690,30. Quanto ao Porsche Taycan 4 Cross Turismo, no Distrito Federal, o IPVA é de R$ 824.247, com uma alíquota de 3,50%, totalizando R$ 28.848,65. Em São Paulo, o valor do IPVA é de R$ 832.894, com uma alíquota de 4%, resultando em R$ 33.315,76.

O IPVA varia de acordo com o modelo do Porsche Taycan e o estado em que o veículo está registrado. No caso do Porsche Taycan 4 GTS, no Distrito Federal, o valor do IPVA é de R$ 907.102, com uma alíquota de 3,50%, resultando em R$ 31.748,57. Em São Paulo, o valor do IPVA para o mesmo modelo é de R$ 916.618, com uma alíquota de 4%, totalizando R$ 36.664,72.

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Já para o Porsche Taycan 4S, no Distrito Federal, o valor do IPVA é de R$ 834.475, com uma alíquota de 3,50%, resultando em R$ 29.206,63. Em São Paulo, o valor do IPVA para o Porsche Taycan 4S é de R$ 843.229, com uma alíquota de 4%, totalizando R$ 33.729,16.

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Para o Porsche Taycan Turbo, em São Paulo, onde o carro é tabelado em R$ 1.025.830, o IPVA é de 4%, resultando em um valor de R$ 41.033,20. No Distrito Federal, o valor do IPVA para o mesmo modelo é de R$ 1.015.180, com uma alíquota de 3,50%, totalizando R$ 35.531,30.

Já para o Porsche Taycan Turbo S, no Distrito Federal, o valor do IPVA é de R$ 1.147.260, com uma alíquota de 3,50%, resultando em R$ 40.154,10. Em São Paulo, o valor do IPVA para o Porsche Taycan Turbo S é de R$ 1.159.290, com uma alíquota de 4%, totalizando R$ 46.371,60.

 Porsche Taycan Manutenção

A Porsche oferece planos de manutenção com revisões a cada 10.000 km ou 12 meses, disponibilizando pacotes de serviços Bronze e Prata. No plano Bronze, o custo é de R$ 3.386 para dois anos, enquanto no plano Prata, o custo sobe para R$ 14.819 pelo mesmo período.

O pacote Bronze inclui troca de filtro de partículas, fluido de freio e verificação com limpeza dos drenos de água. Já o pacote Prata, além desses itens, também abrange a troca de pastilhas de freio e palhetas do limpador de para-brisa.

É importante ressaltar que, como o Taycan é um carro elétrico, não necessita de manutenção de motores e baterias, o que contribui para reduzir os custos de manutenção a longo prazo.

Porsche Taycan Fotos

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Porsche Taycan Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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