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Volvo XC40 vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

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O Volvo XC40 deixou muitos brasileiros na mão quando a fabricante sueca optou por interromper a venda da versão híbrida e apostar completamente no veículo elétrico na linha 2023. Isso gerou preocupações em muitas pessoas que relutaram em fazer a transição para um carro elétrico e tiveram que procurar alternativas. O Volvo XC40 conquistou a posição de veículo elétrico mais popular no Brasil. Só que será mesmo que vale a pena?

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Por outro lado, o Volvo XC40 acabou se destacando como pioneiro no mercado de carros elétricos no Brasil. Era uma questão de “pegar ou largar”. Na verdade, ainda é assim: se você ainda está hesitante em relação aos carros elétricos, esqueça o Volvo XC40.

No entanto, para aqueles que já aderiram aos veículos elétricos com bateria, o Volvo XC40 passou a oferecer ainda mais do que oferecia quando a marca sueca revolucionou sua estratégia. No modelo XC40 2024, a única opção disponível era o P8 4×4, equipado com dois motores elétricos de 150 kW cada, resultando em uma potência impressionante de 300 kW, o que equivale a 408 cv para aqueles que estão mais familiarizados com a potência medida em cavalos.

Já na linha 2024, o Volvo XC40 introduziu a versão P6 4×2 dianteira, que conta apenas com um motor elétrico de 170 kW. Com uma potência mais moderada, equivalente a 231 cv, o XC40 elétrico se tornou uma opção mais acessível. Na linha 2024, o XC40 apresenta uma nova versão de entrada com tração traseira.

Experimentamos a versão P6 da linha 2024, equipada com um motor de 170 kW e uma bateria de 69 kWh, durante uma semana, tanto na cidade quanto na estrada. Com 329 Nm de torque e uma relação peso/potência de 8,8 kg/cv, o XC40 se tornou um SUV ainda mais competitivo na busca pela liderança no mercado brasileiro.

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Diferenças

É importante ressaltar que a discrepância de preço entre os dois veículos se baseia principalmente na diferença de capacidade da bateria, não tanto no alcance. O XC40 equipado com dois motores possui uma bateria de 78 kWh e uma autonomia de 305 km (PBEV). Enquanto isso, o XC40 com um único motor tem uma bateria de 69 kWh e um alcance de 231 km (PBEV). No entanto, o XC40 P8 é vendido por R$ 399.950, enquanto o XC40 P6 sai por R$ 329.950.

O Que Vale a Pena no Volvo XC40

O Volvo XC40 já é bastante familiar para o público brasileiro. Trata-se de um excelente SUV compacto que incorpora todos os atributos que solidificaram a Volvo como líder no segmento de SUVs premium. O veículo é praticamente uma versão em miniatura de seus irmãos maiores, o XC60 (médio) e o XC90 (grande).

A integração da multimídia com o Google se destaca por sua utilidade, pois elimina a necessidade de utilizar o Android Auto, que, aliás, não está disponível. Para os usuários de iPhone, a alternativa é conectar o Apple CarPlay. O aspecto mais cativante da multimídia Google é sua capacidade de informar sobre a carga da bateria necessária para a ida e volta durante o percurso programado.

Quanto aos elementos de luxo e conforto, estão completamente alinhados com as expectativas para um veículo desse segmento e preço. A experiência a bordo do Volvo XC40 é genuinamente agradável, e a destacada posição de direção elevada é um dos pontos positivos, especialmente para aqueles que apreciam essa característica.

Sem dúvida, a autonomia elétrica deste Volvo é impressionante. Com uma potência moderada e uma bateria de qualidade, é possível percorrer mais de 350 km com facilidade a cada recarga, sem a necessidade de ficar constantemente atento ao pedal do acelerador. Em condições ideais, até alcançaríamos uma marca de 400 km.

Mesmo em situações de subida, o Volvo XC40 consome notavelmente menos energia se comparado a outros carros elétricos, como o BMW iX e o Audi E-tron. Isso significa que é seguro dirigir nas áreas montanhosas sem o receio constante de ficar sem carga na bateria a qualquer momento.

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O Que NÃO Vale a Pena no Volvo XC40

A Volvo costuma modificar os nomes das versões com frequência, o que pode dificultar a compreensão por parte dos consumidores. O XC40 equipado com dois motores era chamado de “Recharge P8 AWD” em 2023 e passou a ser denominado “Twin Ultimate” em 2024. Já o XC40 com um único motor começou como “Recharge P6” em 2024 e agora, na linha 2024, apresenta uma versão “Plus” ligeiramente mais potente.

A ideia de ter a multimídia incorporada ao carro é boa, mas ao longo de um período de sete dias, a experiência mostrou que ela ficou indisponível em duas ocasiões. Foi necessário reiniciar o sistema, uma operação que é relativamente simples, mas não tão intuitiva.

A suspensão desempenha sua função de forma eficiente, mas notamos que ocorreram várias pancadas secas provenientes da suspensão traseira do veículo avaliado. Como é comum em praticamente todas as marcas, consideramos que a escolha dos pneus foi inadequada: pneus com perfil mais alto, como 235/50 R19 na dianteira e 255/45 R19 na traseira, teriam sido uma opção mais acertada.

Quanto ao design do interior dos SUVs da Volvo, parece ter se tornado um tanto repetitivo, especialmente no que diz respeito às saídas de ar.

O Volvo XC40 Vale a Pena?

A aquisição do Volvo XC40 é altamente recomendável, pois simplesmente não possui concorrência à altura. O veículo é sinônimo de confiabilidade, oferece uma potência satisfatória sem ser excessiva, a autonomia da bateria é excelente e o modelo é líder indiscutível em sua categoria. Em determinadas circunstâncias de uso, pode ser mais apropriado optar por pneus de perfil mais alto para manter um nível de conforto elevado. E, sem dúvida, merece ocupar o posto de carro elétrico número 1 do Brasil.

O Volvo XC40 É Bom de Revenda?

Quando comparados até mesmo com os modelos fabricados localmente, todos os utilitários esportivos da fabricante sueca se destacaram ao serem classificados entre os três veículos que menos desvalorizam após um ano de uso. Essa análise foi conduzida por uma agência especializada que concede o Selo Maior Valor de Revenda.

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O XC40, um dos modelos premium mais cobiçados, também obteve um excelente desempenho nesse aspecto. Na categoria de SUVs Compactos, ele registrou apenas 11% de desvalorização.

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Manutenção e Revisão do O Volvo XC40

Quando se trata das revisões do Volvo XC40 2024, há um intervalo um tanto distinto em comparação com o que é comum em outros automóveis. Conforme indicado no site oficial da Volvo, as revisões para o XC40 são programadas da seguinte forma:

– A primeira revisão é recomendada a cada 30.000 km ou 24 meses e está inclusa no plano de manutenção.

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– A segunda revisão ocorre aos 60.000 km ou 48 meses, com um custo de R$ 927.

– A terceira revisão é realizada aos 90.000 km ou 72 meses, com um valor de R$ 499.

– A quarta revisão é agendada para os 120.000 km ou 96 meses, também com um custo de R$ 927.

– Por fim, a quinta revisão ocorre aos 150.000 km ou 120 meses, com um valor de R$ 499.

Este peculiar intervalo de manutenção demonstra a abordagem singular da Volvo em relação ao cuidado com seus veículos, proporcionando aos proprietários uma visão clara das necessidades de manutenção e os respectivos custos ao longo da vida útil do XC40.

Volvo XC40 Fotos

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Volvo XC40 Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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