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Nova Chevrolet Spin 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

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A Chevrolet já iniciou as mudanças e transformações em toda sua linha 2024. A montadora parece estar com pressa, e as atualizações foram bem significativas. Na Chevrolet Spin 2024 não foi diferente. Confira a seguir as novidades do que mudou, as novas versões e seus respectivos preços!

Nova Chevrolet Spin 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

  A Nova Chevrolet Spin 2024 Oque Mudou?

Por volta de 2012, a Chevrolet atribuiu à Spin a tarefa de substituir simultaneamente os veículos Meriva e Zafira. Inicialmente, o lançamento contou com duas variantes de acabamento, nomeadamente LT e LTZ, além de oferecer a escolha entre cinco e sete assentos. Tanto em termos de aparência quanto em conteúdo, o modelo apresentava semelhanças significativas com os automóveis Cobalt e Agile.

Equipada com um propulsor 1.8 Econo.Flex (com potência de até 108 cv), a versão contava com uma extensa lista de recursos. Entre os itens incluídos estavam o sistema de ar-condicionado, o sistema de freios ABS e o airbag duplo (ainda não obrigatórios à época), além do computador de bordo e do volante multifuncional. A partir de 2014, passou-se a oferecer a central multimídia MyLink (com uma tela de 7 polegadas).

No ano que se seguiu, a Spin introduziu a variante denominada Activ. Essa versão de aparência aventureira se destacava principalmente pelos acessórios adicionados à carroceria, visando conferir um estilo off-road à minivan. Vale ressaltar a presença do pneu reserva fixado sobre a tampa traseira.

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Nos anos 2016 e 2017, a Spin passou por algumas atualizações notáveis em relação às transmissões. A General Motors, de forma resumida, introduziu o câmbio automático GF6-2 (com trocas de marcha 50% mais rápidas) e uma opção manual de seis velocidades. Este último tinha foco na eficiência. Nesse sentido, houve também uma atualização do motor, resultando em um aumento de potência para 111 cv. Naquela época, a Chevrolet removeu do mercado a versão Advantage, que retornou no ano seguinte, porém, exclusivamente com transmissão automática. No entanto, em 2018, essa versão foi descontinuada.

Foi precisamente em 2018 que a Spin passou por sua primeira (e única) atualização de design. Em resposta às críticas recebidas, a reformulação conferiu à minivan uma aparência mais contemporânea. Entre as mudanças realizadas, destacam-se os faróis mais estreitos e as lanternas de maior tamanho. Além disso, foi introduzida a nova versão denominada Activ 7.

Na configuração atual de 2024, a Spin, que recebeu os recursos de controle de estabilidade e tração a partir da linha 2023, volta a oferecer a opção de transmissão manual.

Para 2024, a linha passa por uma repaginada em uma de suas versões, e após isso passa a ser oferecida mais ampliada.

A mudança para 2024, é que a versão Activ de 5 lugares da Chevrolet Spin sairá de linha e, no lugar, a Activ será introduzida com as mesmas características mas agora possuindo 7 lugares.

Dessa forma, A Nova Chevrolet Spin 2024 terá sua linha mais voltada para a categoria de minivan. Seguimento esse em que o modelo tem predominância de mais de 80% das vendas.

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Nova Chevrolet Spin 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Nova Chevrolet Spin 2024 Novidades

A Chevrolet lança a linha 2024 da minivan Spin com significativas alterações nas opções de versões e nos preços. A partir de agora, a variante aventureira Activ da Spin será disponibilizada exclusivamente com capacidade para 7 passageiros, deixando de oferecer a opção de acomodar apenas 5 assentos.

Apresentando um design externo moderno, marcante e cativante, o Spin 2024 também se destaca pelos acabamentos e revestimentos exclusivos presentes nos bancos, nas portas e no painel.

O compartimento de bagagem do Spin 2024 é o mais amplo entre os veículos de sua categoria, oferecendo uma capacidade de até 710 litros. Com o banco traseiro rebatido, esse volume pode ser ampliado para impressionantes 1.668 litros. Essa dimensão proporciona espaço mais do que suficiente para acomodar uma cadeira de rodas montada!

Isso significa que tanto você quanto seus acompanhantes não terão problemas para acomodar todas as bagagens necessárias. Além disso, graças ao sistema de bancos deslizantes, é possível mover a segunda fileira em até 11 centímetros, para a frente ou para trás, aumentando, ainda mais, o espaço disponível.

Sob o capô, encontra-se o já conhecido motor 1.8 flex aspirado, capaz de desenvolver até 111 cv a 5.200 rpm e um torque de 17,7 kgfm a 2.600 rpm. Além da variação no número de assentos, as versões da minivan diferem apenas em termos de transmissão. Algumas delas estão equipadas com uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, enquanto outras contam com uma transmissão automática de igual quantidade de marchas. A partir da linha 2024, a Chevrolet introduziu inovações na arquitetura eletrônica do motor, bem como nos sistemas de exaustão, indução, armazenamento e distribuição de combustível. Essas atualizações resultaram em uma redução média de até 43% nas emissões de gases.

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Nova Chevrolet Spin 2024 Versões e Preços

Com essa modificação, os clientes interessados na versão com estilo campeiro precisarão desembolsar R$ 135.990 (a versão anterior começava em R$ 127.850). De modo geral, o restante do portfólio permanece o mesmo, sendo as alterações refletidas nos preços em todas as configurações. A versão de entrada LS 1.8 MT, anteriormente com preço de R$ 101.650, agora parte de R$ 104.000, representando um aumento de R$ 2.350. Na variante com câmbio automático de 6 marchas, houve um acréscimo de R$ 2.490, elevando o valor de R$ 107.750 para R$ 110.240.

No topo da linha, o modelo Spin Premier 1.8 AT de 7 lugares teve um aumento de R$ 3.000, passando de R$ 130.300 para R$ 133.300. Além disso, a versão Activ 1.8 AT (agora disponível apenas com 7 lugares) teve um acréscimo de R$ 3.050, saindo de R$ 132.950 para R$ 136.000.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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