Volkswagen Polo usado, vale a pena comprar em 2024? Vantagens e Desvantagens 2024

Ao considerar o valor, é possível trocar um Kwid 0 km por um VW Polo MPI 2019. Contudo, surge a dúvida: será que o Polo usado é uma boa opção? Aqui, exploraremos as impressões dos donos desse modelo popular no Brasil, ajudando a decidir se investir em um Volkswagen Polo usado é uma escolha acertada para 2024.

O Volkswagen Polo

O VW Polo fez sua estreia no Brasil em 1997, apresentando-se inicialmente na versão Classic Sedã, importada da Argentina como substituto do Voyage. Contudo, foi somente em 2003 que o modelo ganhou destaque ao ser produzido em São Bernardo do Campo (SP).

Em 2017, a Volkswagen lançou a mais recente geração do Polo, compensando um atraso de quase uma década em relação ao modelo europeu. As avaliações positivas tornaram o Polo uma escolha popular no mercado de usados e seminovos. No entanto, alguns proprietários expressam preocupações quanto ao preço elevado, ao desempenho do câmbio e ao acabamento interno.

Ao ser reintroduzido com uma nova roupagem, o Polo revelou-se um carro totalmente renovado e mantém sua presença até os dias de hoje, prestes a receber uma atualização de estilo. As versões incluíam Polo, MSI, Comfortline e Highline, todas equipadas com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas e sistema ABS.

A mais recente geração do Volkswagen Polo recebeu seu primeiro facelift desde sua chegada ao Brasil em 2017. Atualmente, o hatch apresenta preços variando entre R$ 82.990 e R$ 110.000. Este pode ser um momento propício para considerar a aquisição de uma unidade seminova.

Vantagens do Volkswagen Polo

Design

Com um visual atraente, imponente e posicionado habilmente entre o Golf e o Gol, o Volkswagen Polo conquistou rapidamente uma legião de admiradores no Brasil. Destacando-se como um concorrente notável para o recém-lançado Fiat Argo, o Polo apresenta um design mais refinado e esportivo em comparação com o Gol, que fez sua despedida em 2023 com a versão Last Edition.

O design é notavelmente resolvido, com faróis horizontalizados, capô frontal rebaixado como a cabeça de um tubarão e uma grade menor e mais elegante. A linha superior conectando o para-lama dianteiro ao traseiro realça a altura lateral do veículo, enquanto as lanternas traseiras mais largas na parte superior contribuem para uma aparência mais robusta.

Dimensões

Quando se trata de porte, o Polo supera o Gol, oferecendo 15 cm a mais em comprimento e 10 cm a mais em largura e entre eixos. A altura, no entanto, permanece a mesma em ambos. O porta-malas, com seus generosos 300 litros, adiciona praticidade ao conjunto.

Potência Sob o Capô

As versões Comfortline e Highline originalmente apresentavam um motor 1.0 turbo com impressionantes 128 cv de potência e 20,5 kgfm de torque, combinados a um câmbio automático Tiptronic de seis marchas. No entanto, é importante notar que o Polo passou por uma adaptação, eliminando esse motor de sua oferta para manter os preços acessíveis.

Isolamento Sonoro 

No Volkswagen Polo, o ruído proveniente do motor ou de outros veículos é pouco perceptível na cabine, proporcionando uma experiência de condução mais tranquila. Além disso, o espaço interno é generoso, assegurando conforto para todos os ocupantes.

Segurança

A segurança é uma prioridade no Polo, evidenciada pelos quatro airbags incorporados ao veículo, conferindo-lhe uma pontuação máxima nos testes de segurança Latin NCAP. Vale mencionar que essa avaliação foi realizada com base nos padrões anteriores estabelecidos pela entidade, destacando o compromisso contínuo da Volkswagen com a proteção dos ocupantes.

Consumo

O Volkswagen Polo destaca-se pela eficiência em consumo de combustível em suas diferentes motorizações.

Ao considerar um trajeto misto, que combina condições de cidade e estrada, o Volkswagen Polo demonstra sua eficiência em consumoutilizando gasolina como combustível:

• 1.0 aspirado (MPI): 13,6 km/l
• 1.6 aspirado (MSI): 13,5 km/l
• 1.6 aspirado (MSI AT): 13,4 km/l
• 1.0 turbo (Comf. e High.): 13,7 km/l
• 1.4 turbo (GTS): 13,5 km/l

Desvantagens do Volkswagen Polo

Interior

Internamente, o Volkswagen Polo apresenta linhas simples, destacando-se pela presença da central multimídia com conectividade Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional e o computador de bordo. Vale notar que, na versão MPI, esses recursos eram anteriormente opcionais.

Entretanto, uma área que poderia ser aprimorada é o acabamento. O Polo utiliza principalmente plásticos duros, e o revestimento dos bancos em tecido poderia alcançar uma qualidade superior. Apesar disso, essas considerações estão alinhadas com o padrão da marca. Alguns ruídos internos, especialmente relacionados ao acabamento e aos freios, também fazem parte do escopo de críticas.

Limitações no Espaço Interno

Uma das principais críticas concentra-se no espaço traseiro restrito. O Polo oferece espaço interno suficiente para apenas dois passageiros com conforto no banco traseiro, sendo este um ponto de atenção para quem valoriza um espaço mais amplo nessa área do veículo.

Equipamentos com Algumas Ausências Notáveis

Mesmo sendo um veículo mais moderno em relação à geração anterior, a nova encarnação do Polo apresenta algumas perdas notáveis, especialmente percebidas pelos motoristas mais exigentes. Elementos como alças no teto, maçaneta na tampa do porta-malas e luz traseira de neblina (fog lamp) foram deixados de lado. Além disso, o acabamento, comparado ao antigo Polo, exibe uma simplicidade mais pronunciada, caracterizada pelo uso extensivo de plásticos rígidos e com menos texturas. Nos carros equipados com painel digital, é importante observar que este não exibe mapas de aplicativos.

Motor e Câmbio

Apesar da boa reputação da família TSI, o Polo Usado não está isento de críticas, especialmente em relação à coordenação entre motor e câmbio. Alguns proprietários relatam solavancos na troca de marcha, particularmente no Comfortline 2018, com uma sensação de lentidão nas saídas. Esses aspectos merecem atenção ao considerar a aquisição de um Polo Usado, principalmente para aqueles que valorizam uma experiência de direção suave e eficiente.

Recomendação da Versão do Volkswagen Polo

Se você busca uma opção acessível e funcional, a versão de entrada do Polo apresenta um motor três-cilindros 1.0 de 84 cv. Embora seu desempenho seja simples e limitado, representa uma porta de entrada interessante para todas as comodidades oferecidas pelo Polo, especialmente considerando seu preço atrativo. Unidades do ano de 2023 podem ser encontradas por R$ 65.000, uma alternativa mais acessível em comparação com um Gol 0 km, que custa em torno de R$ 74.000.

A versão MSI, equipada com o motor 1.6 EA211 de 117 cv, oferece uma opção intermediária. Para aqueles que buscam mais potência, a Comfortline 200 TSI automática de seis marchas, com motor 1.0 de 128 cv, pode ser uma escolha equilibrada. Já a Highline 200 TSI proporciona a mesma motorização, além de um pacote generoso de itens de série, incluindo faróis com LED na luz diurna, faróis de neblina com função de curva, rebatimento no encosto dianteiro e o opcional pacote High Tech, que inclui multimídia, faróis com ajuste de altura, sensor de estacionamento e câmera de ré, comandos de voz, retrovisor interno fotocrômico e sensores de chuva, fadiga e pressão dos pneus.

Não podemos deixar de mencionar as edições especiais, como a Beats, lançada em agosto de 2018, com amplificador, subwoofer e detalhes exclusivos, disponível nas versões Comfortline e Highline. E, para os entusiastas, o Polo GTS, equipado com motor 1.4 de 150 cv e câmbio automático de seis marchas, lançado em janeiro de 2020, é uma opção ainda mais intrigante.

Volkswagen Polo usado Fotos

Volkswagen Polo usado Fotos Interior