Jeep Renegade usado, vale a pena comprar em 2024? Vantagens e Desvantagens 2024

A atualização do Jeep Renegade é recente. No começo de 2022, o SUV substituiu os motores 1.8 flex e 2.0 turbodiesel pelo T270, um 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm da Stellantis, que também é usado em outros carros do grupo, como o Jeep Compass, Fiat Pulse, Toro e Strada. Assim, as mudanças no Jeep Renegade 2024 são principalmente em opcionais e algumas alterações estéticas ou de equipamentos. A questão que surge em 2024 é se ainda vale a pena comprar um usado.

O Jeep Renegade 2024

O Jeep Renegade 2024 trouxe algumas atualizações. Em junho, a Jeep anunciou o novo modelo do Renegade, mas as novidades incluíam a manutenção dos mesmos preços de antes, o que não é mais válido. Anteriormente, o SUV compacto começava em R$ 119.990 em suas duas versões mais básicas. Agora, a versão “sem nome” está sendo vendida por R$ 125.990, enquanto a Sport teve um aumento de quase R$ 20.000, chegando a R$ 139.790.

Além disso, a versão intermediária, Longitude, agora oferece o pacote opcional Dark Pack, que está disponível como uma versão independente no configurador da Jeep. Com esse pacote, o SUV apresenta novos elementos visuais e mais equipamentos, com um acréscimo de R$ 5.500 em relação ao Longitude padrão.

Por fim, a versão topo de linha Trailhawk recebeu novas rodas, idênticas às do Compass Trailhawk. A Trailhawk e a Série S são as únicas variantes do Renegade com tração 4X4 e câmbio automático de nove marchas. Todas as outras versões vêm com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.

Vantagens do Jeep Renegade Usado

Design O Jeep Renegade foi lançado em abril de 2015 e desde então se destacou por possuir um visual genuinamente de utilitário, sendo o único nesse segmento. A configuração mais voltada para a aventura é a Trailhawk. Além de ser a opção mais completa da linha, ela se destaca pelo design diferenciado e pelas habilidades off-road aprimoradas.

Variedade de Versões

Uma das vantagens do Jeep Renegade usado e seminovo é a ampla variedade de opções disponíveis. Desde o início, o Renegade oferecia conjuntos mecânicos que atendiam até mesmo às mínimas pretensões off-road. Além das variantes com motor 1.8 E.torQ flex, disponíveis com câmbio manual e automático, o Renegade também contava com uma robusta opção de motor 2.0 turbodiesel e tração 4×4 com reduzida. Com o passar do tempo, novas versões foram introduzidas, como aquelas a partir de 2022, proporcionando uma variedade que agrada a diferentes preferências.

Motor 2.0 e 1.3

O motor 2.0 da família Pratola Serra, um turbodiesel de 170 cv, destaca-se tanto em potência quanto em eficiência. Equipado com a aclamada transmissão automática de nove marchas da ZF, oferece agilidade nas acelerações, enquanto seu torque de 35,6 kgfm proporciona ótima disposição em retomadas de velocidade.

Na linha 2023, lançada em fevereiro, o Renegade passou por uma atualização significativa, substituindo os dois motores anteriores por um novo 1.3 turboflex de quatro cilindros, tornando-se o SUV compacto mais potente do mercado. Com 185/180 cv de potência (dependendo da configuração), este motor é combinado com o câmbio Aisin de seis velocidades, sendo que somente a variante 4×4 utiliza a transmissão ZF de nove marchas.

Desempenho no Off-Road

O Jeep Renegade usado ou seminovo é uma escolha satisfatória para aventuras off-road, com uma altura do solo que varia de 21,1 cm no modelo flex a 22,4 cm no modelo diesel, ideal para enfrentar terrenos irregulares. Sua posição de dirigir confortável, suspensão bem ajustada e rigidez da carroceria o tornam um carro adequado tanto para o dia a dia quanto para viagens longas.

Preços

As versões flex do Jeep Renegade geralmente apresentam preços mais acessíveis. Durante seu primeiro ano de lançamento, o Renegade diesel também incluiu a versão Sport, que era a opção mais econômica com motor 2.0 e transmissão automática de nove marchas, com preços variando entre R$ 93 mil e R$ 105 mil.

Outra opção da primeira leva do Renegade era a versão topo de linha com motor 1.8 aspirado flex e câmbio automático de seis marchas, com preços oscilando entre R$ 74 mil e R$ 82 mil.

Desvantagens do Jeep Renegade Usado

Potência da Geração Anterior

Os motores 1.8 Flex, além de serem pouco econômicos, oferecem baixo desempenho. O motor E.torQ, já desgastado, entrega apenas 130/132 cv de potência e 18,6/19,1 kgfm de torque, resultando em uma relação peso-potência de mais de 10 kg/cv. Embora tenha recebido um variador de fase para melhorar um pouco o desempenho, ainda está aquém das expectativas.

Porta-Malas

Outro aspecto a se considerar é o tamanho do porta-malas do Renegade, que é bastante limitado. A capacidade é suficiente apenas para uma mala grande ou um carrinho de bebê padrão, e ainda assim pode ser insuficiente para carrinhos mais modernos e volumosos.

Consumo

Versões a diesel: O alto preço do combustível diesel torna esse modelo menos vantajoso. Além disso, a durabilidade prolongada do motor já não é tão benéfica, considerando que muitos proprietários trocam de carro regularmente. Ademais, o diesel é conhecido por ser um combustível mais poluente.

No caso do motor 1.8, o consumo elevado e o comportamento áspero também são pontos negativos.

Manutenção

Os Renegade requerem revisões anuais ou a cada 12 mil quilômetros rodados com motor flex e a cada 20 mil quilômetros com motor diesel. Por exemplo, para um modelo 2020 com motor 1.8 flex, a Jeep cobra R$ 5.399 pelas 6 primeiras revisões. Esse valor aumenta para R$ 8.431 no caso de um modelo a diesel.

Porta-Malas

O porta-malas do Jeep Renegade leva apenas 320 litros, o que é menos do que o oferecido por concorrentes como Honda HR-V e Nissan Kicks. Embora o acesso ao bagageiro seja amplo e o piso esteja no mesmo nível da base da tampa, a capacidade de carga é inferior em comparação com outros modelos do segmento.

Vale a Pena Comprar um Jeep Renegade Usado?

Historicamente, o Jeep Renegade sempre foi um dos SUVs mais populares do país. Seu desempenho, dirigibilidade excelente, equipamentos de segurança e design atraente são algumas das razões que o tornaram tão popular.

Por outro lado, o alto consumo de combustível, espaço limitado no porta-malas e no banco traseiro, juntamente com problemas relatados por alguns motoristas, como falhas no câmbio, podem fazer com que potenciais compradores hesitem um pouco.

Por outro lado, o modelo com câmbio manual oferece melhor desempenho e economia de combustível, mas sacrifica o conforto no trânsito diário.

É importante estar atento ao histórico de manutenção do Jeep Renegade, especialmente em relação ao câmbio da Aisin, que pode ser uma fonte de problemas. Também é importante verificar o sistema elétrico e estar atento a possíveis ruídos internos e desgaste na parte inferior do SUV, especialmente se houver abuso off-road.

Assim, a decisão de comprar um Jeep Renegade usado dependerá das preferências individuais do comprador, do seu orçamento e da disposição para lidar com eventuais desafios de manutenção.

Jeep Renegade Usado Fotos

Jeep Renegade Usado Interior