Carro Conversível Usado: Melhores Modelos e Preços 2024

Contemplar a realização do sonho de possuir um carro conversível é uma experiência única e emocionante. Em nossa seleção dos melhores carros conversíveis, procuramos reunir opções que não apenas atendem a diferentes gostos, mas também se alinham a variados orçamentos. Esses veículos, verdadeiras manifestações de charme e elegância, conferem um status especial e proporcionam uma sensação de liberdade na estrada, rivalizando, por vezes, com a emoção proporcionada pelas motocicletas.

Entretanto, como em tudo na vida, há nuances a serem consideradas ao optar por um conversível. Vivendo em um país onde o sol pode ser implacável em algumas regiões e as chuvas são frequentes, é crucial ponderar sobre a praticidade desses veículos. Além disso, a vulnerabilidade inerente a um conversível demanda uma reflexão sobre a questão da segurança.

Apesar de não serem os automóveis mais populares em terras brasileiras, os conversíveis são, sem dúvida, objetos de admiração. Nossa seleção abrange modelos de marcas premium e outros clássicos, oferecendo uma variedade de escolhas para aqueles que desejam desbravar a estrada com os cabelos ao vento. Assim, convidamos você a explorar essa seleção de conversíveis legais e usados, unindo o prazer de dirigir à sofisticação e estilo que esses veículos icônicos proporcionam.

Sem mais delongas veja agora os Melhores Modelos de Carro Conversível Usado e seus Preços!

BMW Z4

No panteão dos roadsters, o BMW Z4 se destaca como uma obra-prima concebida exclusivamente por talentosas designers alemãs. O capô longo e abaulado, associado a linhas fluidas, convergem para uma estética cativante, acentuada pela capota rígida que se desvela em meros 20 segundos. A versão sDrive 23i incorpora todas as características distintivas da marca bávara, incluindo um motor seis cilindros, tração traseira e uma notável aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. Internamente, o requintado acabamento em tons claros e a manopla do câmbio automático em estilo “joystick” proporcionam uma experiência de condução incomparável. Este modelo, datado entre os anos 2011 e 2012, pode ser adquirido a preços variando entre R$ 170 mil e R$ 190 mil.

Peugeot 308CC

A Peugeot, conhecida por sua predileção em trazer conversíveis ao Brasil, apresenta o 308 CC como um epitome de elegância e sofisticação. Importado por um breve período, de 2012 a 2015, este veículo incorpora o aclamado motor turbo THP, juntamente com um teto retrátil e articulado em duas partes, conferindo-lhe a capacidade de se abrir ou fechar em meros 20 segundos, mesmo durante o deslocamento a até 12 km/h. Entre os luxos oferecidos, destacam-se o aquecedor de nuca, bancos dianteiros elétricos com encostos de cabeça integrados e uma tela de 7″ ajustável em três níveis e retrátil, equipada com GPS e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Disponível nos anos de 2012 a 2014, o Peugeot 308 CC pode ser adquirido por valores entre R$ 98 mil e R$ 120 mil.

Volkswagen Eos Embora muitos possam ter olvidado a presença do Volkswagen Eos no mercado brasileiro, este veículo, lançado em 2009 e importado de Portugal, merece atenção especial devido ao seu distintivo estilo e conjunto mecânico. Baseado na plataforma do Golf V, cuja comercialização não ocorreu no Brasil, o Eos teve sua presença limitada a 118 unidades, não obstante sua generosa oferta de equipamentos e o potente motor TSI de 200 cv, aliado a uma ágil caixa de dupla embreagem. Sua capota em cinco partes apresenta um elemento diferenciado: um teto-solar de vidro, desvelando-se em 25 segundos. Os anos de produção compreendem 2009 e 2010, com preços oscilando entre R$ 105 mil e R$ 130 mil.

Mercedes-Benz SLK

A terceira iteração do roadster da Mercedes-Benz, o SLK, figura como uma das mais reconhecíveis e desejadas. Possuindo linhas esteticamente cativantes e o refinamento inerente à marca premium, destaca-se também pelo seu extenso conjunto de equipamentos. Oferecendo recursos como detector de fadiga, faróis direcionáveis automaticamente e um capô ativo que se eleva em 8,5 cm em situações de atropelamento, o SLK não apenas impressiona visualmente, mas também em termos de segurança. Seu motor, embora não seja o mais potente da época, é equipado com um compressor mecânico, em conjunto com a ágil transmissão 7G-Tronic, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A capota rígida, outro destaque, recolhe-se em meros 20 segundos. Os anos de produção compreendem 2009 e 2010, com preços variando entre R$ 160 mil e R$ 188 mil.

Mini Cooper Cabrio S

Desfrutar da releitura do Mini Cooper no novo milênio é mergulhar em um cenário de encanto, especialmente ao considerar a versão conversível. A adição da capota de lona, que se recolhe em 15 segundos por meio de uma alavanca na moldura frontal do teto ou pelo controle remoto da chave, eleva ainda mais a charmosa estética deste carrinho. Equipado com um motor turbo de 1.6 litro, capaz de gerar 184 cv, o Mini Cooper Cabrio S ostenta notável agilidade em suas compactas dimensões, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos. A cabine, com detalhes cromados e acabamento requintado característicos da marca britânica, complementa-se com uma lista de equipamentos abrangente para a época. Este modelo, produzido nos anos de 2011 e 2012, está disponível no mercado por valores que oscilam entre R$ 95 mil e R$ 126 mil.

Puma GTS

Representando uma expressão genuinamente brasileira de conversíveis, o Puma GTS é um clássico que marcou presença em nosso mercado entre 1973 e 1981. Em sua versão conversível, esse icônico veículo cativava admiradores com seu visual inspirado em Porsche e a elegância da capota de lona, acionada manualmente. Construído sobre a base do Brasília, o Puma GTS incorporava o motor boxer 1600, de quatro cilindros contrapostos, localizado na traseira do conversível. Com pouco mais de 7 mil unidades vendidas ao longo de oito anos de produção, o Puma GTS é, hoje, um daqueles clássicos requisitados, refletindo-se em variações de preço que podem atingir até R$ 100 mil. Os anos de fabricação compreendem 1978 a 1980.

Fiat 500 Cabrio

O Fiat 500 Cabrio figura como uma das opções mais acessíveis de carros conversíveis no cenário automotivo brasileiro. Embora tecnicamente mantenha as colunas centrais e traseiras, o teto de lona, ao ser recolhido até à tampa do porta-malas, confere ao veículo um charme adicional. Apresentando comportamento dinâmico quase idêntico ao do 500 convencional devido à preservação das colunas, este simpático carro destaca-se pela presença do motor MultiAir 1.4 16V, notável por sua resposta voluntariosa. As opções equipadas com o motor 1.4 8V, particularmente aquelas com transmissão manual em detrimento do câmbio automatizado Dualogic, merecem consideração. Este modelo, datado entre os anos de 2014 e 2015, está disponível por preços variando de R$ 65 mil a R$ 76 mil.

Audi TT

O Audi TT, nesta segunda geração, incorpora a combinação harmoniosa do motor 2.0 TFSI com uma eficiente caixa automatizada de dupla embreagem. Este conversível, além de proporcionar diversão, é impulsionado pelo notável motor 2.0 TFSI, gerando mais de 200 cv e garantindo uma performance excepcional de 0 a 100 km/h em meros 6,5 segundos. O acerto dinâmico e a suspensão bem ajustada contribuem para a sensação de aderência ao solo, mesmo em um conversível de tração dianteira. Detalhes cromados, painel de instrumentos com tela vermelha e um acabamento cuidadoso, características da Audi, completam esse pacote de sofisticação. Este modelo, produzido nos anos de 2011 e 2012, está disponível por preços que variam entre R$ 160 mil e R$ 190 mil.

Alfa Romeo Spider

O Alfa Romeo Spider, desenhado pelos renomados estúdios Pininfarina, emerge como uma das mais belas expressões de carros conversíveis já lançadas pela marca italiana. Com linhas limpas e marcantes, caracterizadas por alguns vincos e faróis redondos, este roadster possui um charme peculiar. Consolidando-se como um clássico, o Spider, importado apenas nos anos de 1996 e 1997, apresenta uma ampla variação de preços. Entretanto, vale ressaltar que, com 25 anos de existência e equipado com um motor V6, sua mecânica complexa exige a expertise de profissionais especializados na marca. Os preços para esse modelo variam entre R$ 120 mil e R$ 200 mil.

Fusca Conversível

Impossível não incluir na seleção de carros conversíveis usados o icônico Fusca transformado em roadster. Escolhemos exemplares que passaram por essa conversão, incluindo opções equipadas com o propulsor 1300. Em um cenário onde o Fusca já é valorizado, a versão conversível eleva ainda mais seu charme, proporcionando uma experiência única. Contudo, é crucial atentar para a qualidade da adaptação e verificar possíveis infiltrações no veículo. No mais, trata-se do robusto Fusca de sempre, com seu motor traseiro tipo boxer, pronto para enfrentar qualquer desafio. Os anos de produção abrangem 1974 e 1975, com preços que variam entre R$ 70 mil e R$ 100 mil.

Chrysler Stratus Conversível

Embora não tenha sido fabricado no Brasil, o Chrysler Stratus Conversível merece destaque nesta lista de carros conversíveis usados. Importado em meados da década de 1990, esse modelo já exibia o encanto da capota elétrica em lona. Além disso, diferentemente de muitos conversíveis, o Chrysler Stratus oferece um espaço considerável nos bancos traseiros, agregando praticidade ao seu apelo. Sob o capô, revela-se um V6 de 2.5 litros, proporcionando um desempenho potente. Embora sua caixa de apenas 4 marchas seja uma característica da época, é possível encontrar exemplares por valores inferiores a R$ 35 mil.

Peugeot 206 CC

O Peugeot 206 CC, introduzido em 1999 e posteriormente lançando sua versão conversível entre 2003 e 2008, destaca-se como uma opção importada, diretamente da França. A sigla CC, representando “Coupé-Cabriolet”, indica a natureza exclusiva deste modelo. Uma característica diferenciada é sua capota elétrica e rígida, em contraste com a tradicional lona. Embora os bancos traseiros sejam mais compactos, o 206 CC oferece mimos como ar-condicionado automático, 4 airbags e outros detalhes de conforto. Equipado com um motor 1.6 16V e uma transmissão manual de 5 velocidades, o preço de mercado inicia em R$ 40 mil.

Ford Escort XR3

Para aqueles que sentem saudade das opções nacionais, o Ford Escort XR3 Conversível merece destaque. Este modelo, que conquistou admiradores nas décadas de 1980 e 1990, é lembrado por seu visual cativante. Os exemplares mais bem conservados podem atingir valores acima de R$ 50 mil. A primeira geração apresentava o propulsor 1.6 CHT, posteriormente substituído pelo 1.8 AP. Já a segunda geração ostenta um interessante motor 2.0 AP, inclusive com injeção eletrônica.

Ford Mustang (Década de 1990)

Embora não seja o modelo mais recente, a geração dos anos 90 do Ford Mustang mantém seu charme distintivo. Impulsionado por um V8 de 5 litros, capaz de gerar 218 cv, o Mustang oferece uma experiência de condução empolgante. Com um design marcado pelo longo capô característico dos muscle cars, o Mustang pode acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7 segundos. Apesar de seus mais de 25 anos, os preços variam entre R$ 70 mil e R$ 80 mil, refletindo a atratividade duradoura deste clássico.

Mazda Miata (Primeira Geração)

Com quase 31 anos de presença no mercado, o Mazda Miata, lançado em 1989, foi pioneiro em inspirar outros roadsters. Reconhecido por sua balanceada leveza e tração traseira, o Miata é considerado por muitos o esportivo perfeito. A geração destacada é a NA, a primeira, enquanto a segunda é rara no país e a terceira foi importada de forma independente. Os preços, que antes flutuavam em torno de R$ 50 mil, agora ultrapassam os R$ 70 mil, refletindo sua raridade e demanda crescente.