Fiat Pulse vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

O Pulse é um aprimoramento do Fiat Argo e afirmo isso pela performance e pela qualidade do veículo. Essa análise é particularmente para a variante Turbo, que demonstra excelente desempenho e consumo satisfatório. No entanto, o automóvel fica aquém em termos de espaço interno e também em segurança, pois há concorrentes que já incluem mais bolsas de ar e recursos tecnológicos mais abrangentes.

O Fiat Pulse

O Pulse aterrissou aqui ao substituir o Argo Trekking no fim de março de 2023 após uma longa expectativa. Até o término deste texto, você irá avaliar se é bom adquirir o Fiat Pulse.

Vale a pena?

Versões

o Pulse é uma excelente aquisição, tanto na variante 1.3 sem turbo quanto na 1.0 turbinada, embora essa última alternativa de motor seja muito mais interessante. No entanto, os concorrentes estão em um patamar excepcional, o que vai te causar dificuldades na hora de fazer a escolha.

Espaço Interno

O Pulse é um SUV compacto que nasceu da astúcia da Fiat em reutilizar a estrutura do Fiat Argo. Isso restringiu um pouco o espaço interior do veículo e concede vantagem aos concorrentes VW Nivus e Chevrolet Tracker. O compartimento de bagagem sofre com isso, é reduzido. Ponto fraco que teve impacto em nossa avaliação do espaço interno.

Condução

No entanto, ultrapassando o problema do espaço, a conversão do Argo em um SUV compacto com motor mais potente acabou gerando um produto cativante. O Pulse é prazeroso de conduzir, apresenta respostas ágeis no tráfego e as soluções visuais que a Fiat desenvolveu acabam transmitindo a sensação de um veículo de maiores proporções do que ele de fato é. Isso será extremamente útil quando precisar estacionar o carro em locais reduzidos.

Desempenho

Trata-se de um motor projetado para ser abastecido com etanol. Visto que o desempenho com gasolina é apenas ligeiramente superior, com menos de 20% de vantagem em relação ao obtido com etanol. Isso não significa necessariamente algo negativo, mas, com base na experiência em oficinas, é provável que as peças (ao utilizar etanol) sofram um desgaste um pouco maior do que se fossem movidas a gasolina. No entanto, só teremos certeza disso em algum tempo.

Ainda em relação aos motores, o deste carro é bastante similar ao da Toro, com a diferença de ser mais compacto. Embora não seja possível afirmar com certeza no momento, é possível que essa redução de tamanho se torne um problema dentro de alguns anos.

Concorrência

No que diz respeito aos concorrentes, o Pulse consegue se manter na disputa com o Nivus e o Tracker, excelentes alternativas. Enquanto o Tracker disponibiliza mais espaço e recursos que o Pulse não possui, como o teto solar elétrico, o Nivus também é de maior tamanho. No entanto, entre esses modelos, o Pulse apresenta versões com preços mais acessíveis.

Fiat Pulse É Bom de Revenda

No quesito de revenda, o Pulse se destaca como uma opção atraente. Vamos analisar os números. O Pulse Drive 1.3 Flex Manual 2024 tem um custo total de R$ 119.858 em três anos, considerando preço, documentação, IPVA, revisões e combustível. Porém, sua desvalorização é de R$ 47.378, representando 47,4% do valor. Assim, o custo em três anos fica em R$ 72.480.

Já o Pulse Audace 1.0 Turbo Flex Automática 2024 possui um custo total de R$ 142.261 em três anos, considerando os mesmos fatores. Sua desvalorização é de R$ 53.182, o que corresponde a 51,6% do valor. Portanto, o custo em três anos é de R$ 89.079.

Por fim, temos o Pulse Abarth 1.3 Turbo Flex Automática 2024, com um custo total de R$ 188.519 em três anos. A desvalorização chega a R$ 71.608, representando 52,3% do valor. Assim, o custo em três anos fica em R$ 116.911.

Os dados mostram que o Pulse apresenta uma boa valorização na revenda, com porcentagens de desvalorização razoáveis em comparação com o preço de compra. Isso indica que investir em um Pulse pode ser vantajoso quando pensamos na possibilidade de revender o veículo no futuro.

Em relação à manutenção, será que é cara?

Para o Pulse Drive 1.3 Flex Manual 2024, o custo em três anos totaliza R$ 119.858, considerando o preço de R$ 89.990, documentação de R$ 746, IPVAs de R$ 12.555, revisões de R$ 2.876 e combustível de R$ 13.691.

Já para o Pulse Audace 1.0 Turbo Flex Automática 2024, os gastos totais em três anos alcançam R$ 142.261, com um preço de R$ 109.990, documentação de R$ 746, IPVAs de R$ 14.298, revisões de R$ 2.876 e combustível de R$ 14.351.

Por fim, o Pulse Abarth 1.3 Turbo Flex Automática 2024 possui um custo em três anos de R$ 188.519, considerando o preço de R$ 149.990, documentação de R$ 746, IPVAs de R$ 19.423, revisões de R$ 3.012 e combustível de R$ 15.348.

Levando em conta esses valores, podemos afirmar que a manutenção dos modelos do Pulse pode ser considerada um tanto quanto cara sim, mas está a altura de seus atributos.

Na conclusão final, o Pulse é um carrão e permanece como uma alternativa feroz no mercado. O FIAT Pulse pode ser uma excelente aquisição para aqueles que buscam mais inovação do que desempenho.

Fiat Pulse Fotos

Fiat Pulse Fotos Interior