Honda CB 300 Usada: Preço, Vale a Pena Comprar 2024

No início de 2009, os entusiastas de motocicletas nakeds de entrada (ou modelos topo de linha no segmento das streets, como preferir) foram agraciados com uma nova opção no mercado: a Honda CB 300.

A Honda CB 300

A missão da nova Honda CB 300 (também conhecida como CB 300R) era substituir a antiga Twister e repetir o sucesso de sua predecessora, que encerrou o ano de 2008 como a sétima motocicleta mais vendida no mercado brasileiro.

Vale ressaltar que a CB 300 chegou como uma naked para ocupar o lugar deixado pela defasada Twister, que não conseguiu se adequar às regulamentações do Promot 3.

Design

Apesar do visual completamente renovado e das novidades tecnológicas, como o importante sistema de freios C-ABS, a CB 300 compartilhava muitas características com sua antecessora.

Motor

Um aspecto fundamental compartilhado entre as duas era a parte mecânica, uma vez que o motor de 300 cc da CB 300 era, na verdade, uma versão “evoluída” do antigo motor de 250 cc da Twister. Além disso, a CB 300 também dividia o sistema de freios com sua irmã mais velha.

Freios

No quesito de freios, ela apresentava um disco traseiro com 276 mm de diâmetro, acompanhado por um tambor na dianteira.

Chassi

O chassi adotado foi o mesmo berço semi-duplo em aço, acompanhado por uma suspensão dianteira de garfo telescópico e uma suspensão traseira com monoamortecedor. No entanto, foi observado um retrocesso na suspensão traseira da CB, que antes contava com uma balança de alumínio e foi substituída por uma balança de aço.

Defeitos do Modelo

É curioso notar que a CB enfrentou alguns defeitos crônicos no motor, o que também afetou a XRE 300, uma vez que ambas compartilhavam o mesmo conjunto mecânico.

Foi justamente utilizando a CB 300R como base de aprendizado que a Honda lançou a CB Twister, uma naked de entrada com um motor de menor cilindrada, porém mais eficiente e livre de grandes defeitos.

Apesar disso, a CB 300 obteve sucesso no mercado e conseguiu se estabelecer como líder da categoria durante grande parte do tempo.

Honda CB 300 Preços Atuais

Qual é o preço de uma CB 300? A CB 300 não está mais disponível para venda no mercado brasileiro. No entanto, a seguir estão os preços aproximados dos modelos usados de acordo com a Tabela Fipe:

• Honda CB 300 2009 – R$ 9.700
• Honda CB 300 2010 – R$ 10.000
• Honda CB 300 2011 – R$ 10.500
• Honda CB 300 2012 – R$ 11.500
• Honda CB 300 2013 – R$ 12.200
• Honda CB 300 2014 – R$ 13.300
• Honda CB 300 2015 – R$ 14.300

Motor da Honda CB 300

O motor utilizado na CB 300 é um monocilíndrico de quatro tempos, DOHC (Double Over Head Camshaft), refrigerado a ar e com uma capacidade cúbica de 291,6 cm³. Diferentemente do motor da antiga CBX 250 Twister, que era equipado com carburador, este propulsor é alimentado por injeção eletrônica de combustível PGM-FI.

Com 26,53 cavalos de potência a 7.500 rpm e 2,81 kgfm de torque a 6.000 rpm, este motor é associado a uma transmissão de cinco marchas e possui uma transmissão final por corrente.

No entanto, a partir do modelo de 2013, a CB 300 começou a oferecer um motor flex. A unidade passou por adaptações para poder funcionar tanto com etanol quanto com gasolina, resultando em uma potência de 26,53 cv quando abastecida com gasolina e 26,73 cv quando abastecida com etanol, ambos a 7.500 rpm. Quanto ao torque, foram registrados valores de 2,82 kgfm para gasolina e 2,86 kgfm para etanol, ambos a partir de 6.500 rotações por minuto.

Honda CB 300 Vale a Pena Comprar?

Abaixo listaremos alguns problemass recorrentes do modelo:

Caso você tenha lido o nosso artigo sobre a história e os detalhes da XRE 300, saiba que a Honda CB 300 enfrenta os mesmos problemas dessa trail específica. Ambas as motocicletas ganharam notoriedade devido às infames trincas no cabeçote, além de questões como o enforcamento e o derretimento das válvulas.

Tanto no caso da CB 300 quanto da XRE 300, há uma deficiência na mistura de ar/combustível durante o processo de combustão na câmara do motor. Isso significa que acaba entrando mais ar do que combustível, resultando nos problemas mencionados anteriormente.

Tudo isso é resultado da adaptação realizada pela Honda para cumprir as regulamentações antipoluição, por exemplo. Como resultado, a câmara de combustão e as válvulas são expostas a temperaturas extremamente altas, que vão além da capacidade de suporte de um motor de uma motocicleta desse porte em períodos prolongados.

Consequentemente, podem surgir trincas no cabeçote do motor, especificamente entre a rosca da vela e as sedes das válvulas. Em determinado momento, a Honda reconheceu o problema e chegou a reparar alguns modelos sob garantia.

O conserto consiste em ampliar a distância entre a rosca da vela e as sedes, usando velas com o diâmetro de rosca reduzido. No entanto, mesmo assim, há a possibilidade de o problema surgir novamente posteriormente.

A única solução viável é realizar um remapeamento do motor, ajustando os tempos de ignição. Muitas motocicletas passaram pela substituição do cabeçote, o que representou um custo de aproximadamente R$ 2.000 para os proprietários. Portanto, se você estiver procurando por uma CB 300R usada, é recomendado verificar o histórico da motocicleta e analisar se o cabeçote foi substituído.

Caso o cabeçote já tenha sido trocado, é aconselhável solicitar uma comprovação, como a nota fiscal do serviço realizado por uma concessionária autorizada.

Por fim, apesar do risco eminente de precisar trocar o cabeçote, a Honda CB 300 usada vale muito a pena por causa do seu baixo preço, aliado aos itens que ela oferece, além do baixo custo de reparo. A moto, ainda possui características atrativas como ABS nos freios o que é um diferencial.

Honda CB 300 Fotos

Honda CB 300 Fotos Detalhes