Honda CB 600 Hornet Usada: Preço, Vale a Pena Comprar 2024

A Honda CB 600 Hornet conquistou o título de moto mais comercializada na Itália por vários meses consecutivos, em todas as categorias existentes. Desde o momento de seu lançamento em 1998, essa motocicleta se transformou em um desejo almejado por toda uma geração. Seu sucesso foi tão expressivo que ela se tornou o objeto de desejo de muitos entusiastas do motociclismo.

A Honda CB 600 Hornet

O projeto da Honda CB 600 Hornet era caracterizado pela sua simplicidade, apresentando um motor renomado de quatro cilindros em linha com potência de 102 cv, originalmente utilizado na CBR 600R, mas devidamente ajustado para gerar 95 cv. De forma curiosa, o nome “Hornet” (Vespa) foi adotado apenas na Europa e no Brasil, pois nos Estados Unidos esse nome estava registrado pela Chrysler. Nos EUA, a motocicleta era conhecida como Honda 599.

O Sucesso

O segredo do sucesso da Hornet residia na sua abordagem simplificada. Ela não possuía carenagem, contava com suspensão traseira monoamortecida, freios potentes e era fácil de pilotar. Nas primeiras versões lançadas no mercado internacional, ela apresentava uma roda dianteira de 16 polegadas. A partir do seu lançamento, surgiram competições monomarca em diversos países, inundando as pistas. O baixo custo e a facilidade de preparação foram os elementos-chave para formar uma legião de pilotos.

No Brasil, a Honda CB 600 Hornet chegou em 2004, já produzida na Zona Franca de Manaus e equipada com rodas de 17 polegadas. Na época, o grande atrativo de marketing era o motor totalmente exposto, graças ao quadro sem traves laterais. Além disso, havia o charme adicional da mangueira do radiador envolta por uma serpentina de metal.

A Honda CB 600 Hornet logo conquistou o interesse do público brasileiro, tanto pelo seu visual esportivo, destacado pelo escapamento posicionado acima, quanto pelo motor que oferecia quase 20 cv a mais do que a concorrente daquela época: a Suzuki Bandit 600, e até mesmo uma potência superior à Suzuki GSX 750F.

Consumo

O motor, embora carburado, era econômico dentro dos padrões da época. Na época especialistas realizavam vários testes nos quais obtiam uma média de consumo de 18,5 km/litro. Em condições ideais, a velocidade máxima alcançava 225 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h era alcançada em 3,5 segundos.

Motor

Nas primeiras versões carburadas, o ponto crucial é o equilíbrio do funcionamento dos quatro carburadores. Equilibrá-los perfeitamente não é uma tarefa fácil. Recomenda-se realizar um teste, deixando a motocicleta em marcha lenta até que aqueça, para verificar se há falhas no funcionamento. Já nas versões com injeção eletrônica, o motor opera de maneira mais linear e sem “engasgos”. Ele mantém um equilíbrio mesmo quando frio. Dependendo da quilometragem percorrida, é importante verificar se há emissão de fumaça azul pelo escapamento, se existem vazamentos no motor e o estado do kit de relação coroa/corrente/pinhão.

Honda CB 600 Hornet Preços

Com base nos preços que encontramos, observamos uma tendência geral de queda nos preços da Honda CB 600 Hornet usada ao longo dos anos, o que já é de se esperar.

A partir de 2015, os preços oscilaram entre R$ 36.277 e R$ 36.486, com uma ligeira redução para R$ 35.187 a R$ 35.298 em 2014. Os valores continuaram a diminuir gradualmente em anos seguintes, com preços variando de R$ 34.121 a R$ 34.168 em 2013 e de R$ 33.055 a R$ 33.114 em 2012.

Em 2011, houve uma pequena alteração nos preços, com valores fixados em R$ 31.738. À medida que avançamos para os anos anteriores, os preços continuaram a diminuir, atingindo R$ 30.185 em 2010, R$ 29.180 em 2009, R$ 27.870 em 2008, R$ 24.403 em 2007, R$ 23.639 em 2006 e R$ 22.901 em 2005.

Os preços mais altos são encontrados nos modelos mais recentes, como as versões de 2015 e 2014, que variam de R$ 36.277 a R$ 36.486 e de R$ 35.187 a R$ 35.298, respectivamente. À medida que retrocedemos no tempo, os preços diminuem progressivamente, com a versão de 2005 sendo a mais acessível, de R$ 22.901.

Com base nessas informações, podemos estimar um preço médio para a Honda CB 600 Hornet usada que seria de R$ 30.000 a R$ 32.000.

Com esses dados, você pode ter uma noção se os preços que estão te oferecendo em sites de compra e venda de carros usados ou em pátios estão adequado para o ano e o estado de conservação, ou se não vale a pena o investimento.

A manutenção da Honda CB 600 Hornet pode ter preços um pouco salgados, especialmente quando se opta por utilizar peças originais. Felizmente, há uma ampla variedade de peças genéricas disponíveis no mercado, como pastilhas de freio, kits de relação e manetes, que ajudam a reduzir os gasto com manutenção. No entanto, em casos de queda, as peças originais são facilmente encontradas, embora tenham um custo elevado.

Por fim, é aconselhável dar preferência a motocicletas que estejam em estado original. É comum que os proprietários da Hornet removam a extensão do para-lama traseiro, substituam a ponteira do escapamento e façam outras modificações. No entanto, quanto mais original a moto for, maior será o seu valor e sua liquidez na hora da venda.

Honda CB 600 Hornet Vale a Pena?

É amplamente conhecido que a Honda CB 600 Hornet é considerada uma lenda no mundo das motocicletas. Ela chama a atenção por onde passa, com um ronco encantador, além de proporcionar uma experiência livre de dores de cabeça com uma manutenção básica. É fácil encontrar peças e qualquer oficina é capaz de realizar sua manutenção. Essa moto mantém seu valor de mercado, pois é um sonho de consumo em todo o Brasil.

A média de consumo na cidade é de aproximadamente 16 km/litro, enquanto na estrada pode variar entre 9 e 22 km/litro, dependendo do estilo de pilotagem.

Todavia, a suspensão dianteira é conhecida por ser muito rígida, o que pode causar desconforto ao pilotar em áreas urbanas com ruas em más condições ou calçamentos de pedra. Essa moto foi projetada principalmente para rodovias, devido à sua altura mais baixa, e não é recomendada para uso em cidades ou tráfego intenso, pois tende a superaquecer e as condições das ruas não contribuem para uma pilotagem suave. Outro aspecto negativo é a falta de um marcador de combustível, algo que até mesmo a Titan 125 de 2001 já possuía. O seguro também pode ser caro.

Se o conforto é uma prioridade, é aconselhável evitar essa moto, principalmente para viagens. Pessoas de estatura mais alta, como 1,83m, podem não se sentir confortáveis com uma moto baixa como essa, e muitos optam por motos do tipo Big Trail. No entanto, ao chegar o momento de vendê-la, é provável que se sinta saudades, pois ela é considerada uma lenda.

Honda CB 600 Hornet Fotos

Abaixo estão as fotos das várias versões/anos que a CB 600 Hornet possui: