Mercedes-Benz CLA: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

Para além das marcas de carros de ampla abrangência, as marcas premium também tiveram que dedicar esforços aos seus sedãs compactos, a fim de equilibrar o aumento de tamanho e sofisticação de seus sedãs médios.

Esse crescimento resultou em uma atualização considerável e, consequentemente, em um aumento de preço. Há algum tempo, a Mercedes-Benz inclui em seu portfólio o modelo CLA, porém sua relevância se intensificou recentemente.

Um dos motivos primordiais reside na mais nova iteração da série Classe C. Com o aumento das dimensões de seu irmão maior, aliado a um estilo mais contemporâneo e preço mais elevado, recai sobre o CLA a responsabilidade de atrair aqueles clientes que desejam um sedã da marca, porém não têm disponibilidade financeira para arcar com o valor do novo Classe C. Nessa conjuntura, o modelo CLA 250, quando configurado dessa maneira específica, figura como a opção mais acessível, sendo comercializado a partir de R$ 310.900.

O Mercedes-Benz CLA

Aqui temos a segunda edição do CLA (C118), a qual se destaca por sua abordagem jovial e foi apresentada inicialmente na CES, um evento de tecnologia realizado em Las Vegas no ano de 2019. Continua a exibir o distintivo formato de cupê de quatro portas, uma característica marcante desde sua geração inaugural, e esse elemento permanece como um dos aspectos mais proeminentes de seu design. O veículo é construído sobre a plataforma MFA2, desenvolvida para acomodar modelos com tração dianteira ou integral e motores posicionados longitudinalmente, tais como os da Classe A, GLA e GLB.

No contexto brasileiro, o CLA 250 representa a variante de acesso. Mais precisamente, no caso da unidade avaliada, ela traz consigo o pacote BRM, o qual pode ser considerado o mais “básico” da linha, correspondendo assim à opção de menor custo. Essa distinção é visível através da ausência do teto solar, da inexistência de assentos com ajustes elétricos e da omissão de certos componentes, incluindo o sistema de ar-condicionado restrito a uma única zona. Quanto à mecânica, o motor em serviço é um turbocomprimido de 2.0 litros, produzindo 224 cavalos de potência e um torque de 35,7 kgfm, o qual se conecta a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas.

Avaliação do Mercedes-Benz CLA

O CLA se destaca como um dos modelos mais esteticamente atraentes da Mercedes-Benz. No caso específico do CLA 250, encontramos a presença de rodas de 18 polegadas, faróis equipados com tecnologia fullLED e lanternas traseiras em LEDs. A parte frontal se evidencia graças aos faróis elegantes e a uma grade que ostenta toques cromados, contornando a icônica estrela da marca. A linha da cintura exibe uma leve curvatura, enquanto o charme das portas desprovidas de arcos para as janelas é uma característica única da identidade visual.

A traseira, com uma tampa de formato curto, é um dos elementos distintivos do estilo de cupê. Apresenta uma aparência limpa, sem exagerados vincos, e as lanternas traseiras estendem-se sobre a superfície da tampa. O para-choque tenta conferir um toque esportivo através da sugestão de saídas de escape, embora essa característica seja mais enfatizada nas versões AMG, sejam elas as variantes 35 ou 45. O CLA 250 prioriza o conforto, embora possa não ser o exemplo mais notável em termos de espaço interno.

O teto de baixa altura afeta o espaço disponível para a cabeça. No banco traseiro, duas pessoas podem se acomodar de maneira satisfatória, mas indivíduos mais altos podem experimentar certo desconforto no que tange ao espaço destinado às pernas. A presença do túnel central praticamente impossibilita a viagem de um terceiro ocupante naquela área. Quanto aos bancos dianteiros, oferecem considerável conforto, embora esta versão não disponha de ajustes elétricos para nenhum deles, exceto o suporte lombar para o motorista. No compartimento de bagagem, encontramos uma capacidade de 460 litros, entretanto, o acesso é um tanto prejudicado pelo tamanho da abertura.

Ao contrário do GLA e GLB, o CLA opta por não adotar o motor 1.3 turbo para a sua configuração mais acessível. Em vez disso, ele parte diretamente para o 2.0 turbo, conhecido como M260, o qual é empregado em diversos modelos, inclusive alguns de dimensões superiores, na sua variação mais moderada. Mesmo assim, esse conjunto proporciona notáveis 224 cavalos de potência e um torque de 35,7 kgfm, números que podem surpreender tanto o motorista quanto aqueles que esperavam um desempenho mais modesto da versão de entrada. É possível passar despercebido por alguns desavisados ao circular pelas ruas…

Embora não seja a edição mais voltada ao luxo, o seletor que permite alternar entre modos de condução encontra-se presente, sendo que eu optei por mantê-lo principalmente no modo Eco. Isso prejudicou a experiência? Em absoluto.

O Mercedes-Benz CLA É Bom?

Apesar de não se enquadrar como uma variante voltada ao desempenho esportivo, a dinâmica do CLA 250 é satisfatória. A suspensão pode enfrentar algum desconforto em estradas irregulares, influenciada também pelo uso dos pneus 225/45 R18, mas mesmo assim consegue proporcionar um agradável nível de conforto. A direção apresenta respostas sólidas e uma comunicação adequada, combinando com a facilidade que oferece nas manobras. Sua natureza equilibrada lhe permite agradar sem se exceder nos extremos do conforto ou da agilidade. Caso deseje mais do isso, é recomendável direcionar sua atenção para uma das opções AMG disponíveis no mercado.

Consumo do Mercedes-Benz CLA

O CLA 250 alcançou uma média de 10,8 quilômetros por litro na cidade, contando com o auxílio das trocas de marcha em estágios mais baixos do câmbio e da disponibilidade de torque em rotações inferiores. Nas estradas, obteve uma marca de 17,5 quilômetros por litro, aproveitando a técnica do coasting para otimizar a economia durante as desacelerações. É importante ressaltar que, ao contrário do Classe C, o CLA 250 ainda não incorporou qualquer forma de eletrificação. Mesmo assim, registrou um consumo bastante satisfatório para um motor turbo de 2.0 litros.

Problemas do Mercedes-Benz CLA

Custo Elevado

Um ponto destacado pelos proprietários é o elevado custo do CLA 250, mesmo sendo considerado o modelo de entrada da Mercedes-Benz no Brasil. Comparado a opções como o Audi A3 Sedan, que pode ser adquirido por R$ 50 mil a menos, ou a versão topo de linha do BMW Série 3 com motor 2.0 flex por R$ 5 mil a mais, o CLA 250 é visto como caro. No entanto, há a percepção de que, para quem deseja um Mercedes, o modelo atende bem, mesmo oferecendo menos em relação a outras marcas.

Limitações nos Bancos Dianteiros

Os bancos dianteiros são elogiados por oferecerem bom apoio lombar e conforto. No entanto, os proprietários apontam que a regulagem manual por alavanca (para a profundidade) e a manopla giratória para a inclinação são pontos negativos. A regulagem elétrica está disponível somente para o suporte lombar, o que pode ser visto como uma limitação em termos de ajuste personalizado.

Espaço Interno Limitado e Design Esportivo

Uma questão levantada é o espaço interno apertado, sendo que o design esportivo do veículo é visto como o responsável por essa limitação. O visual esportivo, apesar de atrativo, impacta a comodidade dos passageiros que se sentam na parte traseira. O túnel central de grandes proporções é mencionado como o principal fator que impossibilita a presença confortável de um terceiro ocupante central, a menos que seja uma criança.

Mercedes-Benz CLA Fotos

Mercedes-Benz CLA Fotos Interior