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Mitsubishi L200 Triton: É Boa? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

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Durante uma avaliação da Mitsubishi L200 Triton, fica evidente que ela possui qualidade para ter uma presença mais significativa no segmento do que seu nome atualmente indica. Mesmo sendo uma das versões mais caras da categoria, com um preço de R$ 312.000.

Mitsubishi L200 Triton: É Boa? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

A Mitsubishi L200 Triton:

Apesar de também estar em voga, assim como os SUVs, a categoria das picapes e caminhonetes médias não possui a mesma instabilidade. A Toyota Hilux não oferece oportunidade para ninguém, mesmo que a Chevrolet S10 tente rivalizar ocasionalmente. Modelos genuinamente excelentes acabam ficando sem chances, e esse é o caso da Mitsubishi L200 Triton Sport.

Analisando os dados da Fenabrave, até abril, foram vendidas 13.557 unidades acumuladas da Hilux, em comparação com apenas 3.769 da L200 Triton. Ela ocupa o quarto lugar como a caminhonete média mais vendida do Brasil, superando apenas a Nissan Frontier e a Volkswagen Amarok, mas o acumulado de quatro meses equivale a um mês de vendas da Toyota.

Mitsubishi L200 Triton Avaliação

Entre todas as avaliações positivas da Mitsubishi L200 Triton, é possível dizer que o visual talvez seja o mais cativante. É surpreendente pensar que antes da atualização, ela era considerada a caminhonete mais feia do segmento, mas agora disputa o título de mais bela com a Nissan Frontier. As linhas são robustas, modernas e harmoniosas com a identidade visual adotada pela Mitsubishi recentemente.

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A dianteira elevada, com faróis divididos, é o elemento mais marcante. A porção superior se integra à grade frontal e incorpora a iluminação diurna junto ao farol baixo. Os faróis altos e as setas estão localizados na parte inferior, destacando-se pelo para-lama quadrado. A grade em formato de “X” possui bordas cromadas, enfatizando a área interna preta.

Quanto à traseira, não difere muito de outras picapes, apresentando lanternas retangulares que ocupam praticamente toda a altura da peça. No entanto, o vinco que se estende pelas laterais e atravessa toda a caçamba merece destaque, conferindo uma aparência mais robusta à Triton. E não podemos deixar de mencionar que a belíssima cor azul metálica combina perfeitamente com a carroceria da L200.

A Triton é indiscutivelmente a caminhonete mais bonita da categoria e possui um interior refinado, transmitindo a sensação de não ser apenas um veículo utilitário com uma caçamba. Em viagens, apresenta um consumo moderado, bom desempenho e tecnologias de nível superior. Apenas salta mais do que o desejado tanto na cidade quanto na terra, mas quase todas as rivais apresentam essa característica.

Mitsubishi L200 Triton: É Boa? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

Mitsubishi L200 Triton é Boa?

Com base nas opiniões dos proprietários podemos concluir que o Mitsubishi L200 Triton recebeu uma avaliação positiva em várias áreas. Abaixo estão mensionados os motivos para se cooncluir que a Mitsubishi L200 Triton é Boa

1. Desempenho e robustez:

– Motor fantástico e potente, com um som agradável.

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– Inigualável fora de estrada, adequado para atividades rurais.

– Baixa necessidade de manutenção, apenas troca de óleo e pastilhas de freio.

2. Versatilidade:

– Ótimo desempenho tanto em áreas urbanas quanto rurais.

– Manobrabilidade fácil e bom ângulo de giro.

3. Conforto e segurança:

– Confortável para dirigir, com boa dirigibilidade.

Consumo de combustível adequado.

– Design atualizado e interior inteligente.

– Espaço amplo e confortável, adequado para viagens longas.

– Alta resistência e segurança.

4. Tecnologia:

– Tecnologia embarcada excelente.

– Bom desempenho em relação ao consumo de combustível.

5. Estética e multimídia:

– Design atraente.

– Multimídia completo e atualizável.

Em geral, com base na avaliação dos proprietários, a Mitsubishi L200 Triton é boa considerado um veículo robusto, confiável, versátil, confortável e seguro, adequado tanto para uso urbano quanto para aventuras fora de estrada. Sua tecnologia embarcada e economia de combustível também foram elogiadas.

Mitsubishi L200 Triton: É Boa? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

Mitsubishi L200 Triton Problemas

Como nem tudo são flores, os problemas sempre precisam ser apontados para se ter uma boa avaliação da Mitsubishi L200 Triton. A seguir listamos os principais problemas ppontuados pelos proprietário do carro:

1. Acabamento e qualidade interna:

– Acabamento interno poderia ser melhor, com muito plástico.

– Multimídia original lenta e com travamentos.

– Ar-condicionado com desempenho abaixo do esperado.

2. Comportamento de direção:

– Cuidado necessário em curvas e frenagens quando a caminhonete está vazia, pois tende a jogar o fundo.

3. Custos de manutenção e seguro:

– Manutenção considerada mais cara em comparação com outros veículos da categoria.

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– Seguro com valor elevado.

4. Design e conforto:

– Alguns proprietários não gostaram do design, comparando-o a um liquidificador ou aspirador de pó antigo.

– Bancos de couro sintético considerados duros, causando desconforto em longas distâncias.

5. Outros pontos negativos:

– Falta da 6ª marcha no câmbio automático.

– Custos elevados de manutenção.

– Consumo de combustível considerado alto por alguns proprietários.

– Relatos de problemas frequentes e falta de confiabilidade em alguns casos.

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É importante observar que esses pontos negativos representam as opiniões específicas dos proprietários e podem variar entre os diferentes indivíduos. Considerando as opiniões gerais, é recomendável avaliar cuidadosamente esses aspectos antes de tomar uma decisão de compra.

Mitsubishi L200 Triton Consumo

O consumo de combustível da L200 na estrada é, em média, de 14 km por litro ao conduzir a 110 km/h, sem carregar muito peso. No entanto, na área urbana, a média é de 10,5 km por litro, conforme registrado no abastecimento do veículo.

Mitsubishi L200 Triton Fotos

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Mitsubishi L200 Triton Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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