Motos Custom 2024 Lançamentos 2024

Planeja adquirir uma moto em 2024? Não arrisque escolher sem antes ficar por dentro dos lançamentos para o próximo ano. O cenário reserva diversas transformações, e as marcas líderes já revelaram as novidades, oferecendo opções para todos os estilos de pilotos!

Lançamentos de Motos Custom 2024 no Brasil

O nicho de motos custom no mercado brasileiro representa menos de 1% das vendas totais de moto. É uma pena, pois aqui no WM1, somos fãs das estradeiras, sem desmerecer os outros estilos!

Essa baixa representatividade reflete na escassez de modelos zero-quilômetro das principais marcas, que, por sua vez, não investem significativamente nesse segmento. Abaixo, destacamos os principais modelos de motos custom disponíveis no mercado brasileiro e internacional para 2024, apresentando as características distintas de cada opção.

Kawasaki Eliminator 450

A Eliminator 450, semelhante à Chetak, já foi apresentada, mas ainda não há confirmação sobre a data e o preço de chegada ao mercado brasileiro. A previsão é de desembarque em 2024, embora sem definição exata de dia, mês ou semestre. Trata-se de uma moto urbana com design custom/cruiser, remetendo aos modelos anteriores de mesmo nome. Seu farol redondo, tanque em formato de gota e banco baixo compõem um conjunto que adota a posição de pilotagem de uma street. O motor, herdado das Ninja e Z 400, foi retrabalhado para proporcionar maior torque.

Royal Enfield Himalayan 450

A aguardada trail inédita será impulsionada por um novo motor de 451,65 cc, equipado com sistema de arrefecimento a líquido. Além disso, a moto apresentará um novo conjunto de suspensões, visual inspirado na atual Himalayan 411 e recursos tecnológicos como um painel TFT e sistema de navegação. A Royal Enfield planeja disponibilizar todas as suas motos no Brasil, e a nova Himalayan 450 é esperada como uma das próximas novidades para 2024.

Super Meteor 650

A Royal Enfield Super Meteor 650, lançada na Índia em três versões (Astral, Interstellar e Celestial), causou grande expectativa e gerou fila na porta. Fontes da marca no Brasil indicam que a moto chegará como linha 2024. Utilizando o mesmo motor das “twins” Interceptor e Continental GT, um bicilíndrico refrigerado a ar, a Super Meteor 650 rende 47 cv de potência e 5,2 kgf.m de torque nas especificações para o Brasil, com um preço aproximado de R$ 35 mil.

Harley-Davidson Nightster

Lançada nos Estados Unidos, a nova Harley-Davidson Nightster se destaca como a porta de entrada para as motos da marca norte-americana no Brasil, com um preço de R$100.000. Equipada com um inédito motor de dois cilindros em “V” de 975 cm³, a Nightster mantém o arrefecimento líquido e o comando de válvulas no cabeçote. Produzindo 90 cavalos de potência máxima a 7.500 rpm, essa moto representa uma opção acessível da Harley-Davidson no mercado brasileiro em 2024.

BMW R 12

O que antes era apenas especulação agora é certeza: a nova BMW R 12 estará disponível nas concessionárias em 2024, prometendo uma disputa acirrada no mercado. Esta custom alemã compartilha algumas semelhanças com os modelos Street Bob, Softail Standard e Nightster 975 da Harley-Davidson.

Com um peso de 229 kg, a BMW R 12 será impulsionada pelo boxer refrigerado a ar e óleo utilizado na R nineT, entregando uma potência de 95 cv a 6500 rpm. Para os entusiastas de motos custom, o valor do torque é crucial, e a futura cruiser alemã oferecerá 11,2 kgf.m, situando-se como uma opção intermediária entre a H-D Nightster e a Street Bob e Softail Standard.

Royal Enfield Hunter 350

Desenvolvida sobre a mesma base da Meteor 350, a nova Hunter possui um visual mais jovem e urbano. Apesar de compartilhar o mesmo motor de um cilindro e 350 cc, a Hunter apresenta uma ciclística distinta. Equipada com rodas de liga-leve de menor diâmetro, a Hunter 350 é mais leve e ágil em comparação com outros modelos da plataforma J da Royal Enfield. Além disso, destaca-se como a opção mais acessível da marca indiana em todo o mundo, inclusive no Brasil.

Nova Linha CVO da Harley-Davidson

A Harley-Davidson está empenhada em uma transformação significativa em sua linha de estradeiras com a introdução da nova linha CVO. O foco da marca está na renovação das linhas e no design das motos, destacando uma carenagem futurista com modernas luzes LED, mantendo, assim, a tradição em grande estilo.

Os recentes lançamentos não apenas apresentam um visual renovado, mas também introduzem uma nova geração de motores 2.0, mostrando a habilidade da Harley em modernizar seus veículos estradeiros sem perder a essência tradicional tão amada pelos clientes ao redor do mundo.

A expectativa é de que a aguardada nova linha CVO chegue ao Brasil em 2024, e aqui estão os detalhes de dois modelos aguardados:

Harley-Davidson CVO Road Glide

A CVO Road Glide mantém a proposta de renovação, exibindo um visual futurista com a distintiva carenagem sharknose, incorporando totalmente as luzes LED no para-brisa e fluxo computacional para aprimorar a aerodinâmica. A iluminação full LED é a marca registrada, acompanhada por um tanque de combustível remodelado. Equipada com o motor Milwaukee-Eight VVT 121, oferece inovação V2 robusta, redução de peso e novas válvulas de escape.

A moto conta ainda com suspensão SHOWA e freios Brembo para uma condução segura e confortável, além de acabamentos de pintura de última geração. Destaque para a potente tela TFT de 12,3” com recursos antirreflexo e controles abrangentes. O preço sugerido nos EUA é de aproximadamente 43 mil reais.

Harley-Davidson CVO Street Glide

A CVO Street Glide apresenta um visual futurista com linhas firmes, destacando a aerodinâmica aprimorada com dinâmica computacional de fluidos e novo deslocamento do para-brisa para evitar a fadiga do piloto. O motor Milwaukee-Eight ® VVT 121 proporciona potência e força para viagens longas, com suspensão SHOWA e freios Brembo ABS focados na condução otimizada.

A tecnologia é um ponto forte, com uma tela TFT de 12,3” que oferece navegação completa, sistema antirreflexo, diferentes modos de condução e um sistema de áudio premium. Confirmada a chegada ao Brasil com um visual renovado, o preço nos EUA é de cerca de 42 mil dólares, equivalente a mais de 250 mil reais nas cotações atuais.

Kawasaki Z650 RS 2024

A Kawasaki Z650 RS 2024 representa uma abordagem única em relação às esportivas da montadora japonesa, oferecendo uma moto retrô que harmoniza um visual clássico com as mais recentes tecnologias disponíveis. Disponível também no Brasil, este modelo propõe uma naked esportiva que aposta no charme retrô.

Distinguindo-se de sua irmã de maior cilindrada, a Z900 RS, a Z650 RS destaca-se por um tanque mais fino e uma rabeta mais curta e compacta. A grande novidade para o exterior é a nova cor totalmente em cinza, conferindo um toque moderno e elegante à moto.

Bajaj Avenger

A gigante indiana Bajaj, terceira maior fabricante global de moto, inicia sua trajetória no mercado brasileiro com os modelos Avenger 160 e 200 Street. Equipadas com motores monocilíndricos, injetados e refrigerados a ar, apresentam um sistema de duas velas e comando simples.

A ficha técnica revela um preço a ser divulgado, mas estima-se a partir de R$ 10 mil na conversão direta. O motor monocilíndrico oferece 1,3 kgfm de torque a 7.000 rpm, potência de 15 cc e transmissão automática, destacando a entrada da Bajaj no cenário brasileiro com opções acessíveis e tecnologia eficiente.

Lançamentos no Exterior

Honda Shadow 750

Nos Estados Unidos, a Honda Shadow 750 continua sua presença com as novas versões Phantom e Aero, com preços variando entre R$ 40 mil e R$ 42 mil por lá. Se o segmento custom fosse mais promissor no Brasil, a Honda poderia ajustar o motor para atender às regulamentações de emissões e possivelmente reintroduzir a moto no mercado brasileiro.

A Honda Shadow 750, uma vez muito popular no Brasil no segmento custom devido à confiabilidade e ao bom custo/benefício, deixou de ser oferecida no país em 2014, principalmente devido à impossibilidade de atender às normas de emissões e à competição intensa da Harley-Davidson Iron 883 na época.

Yamaha Bolt 950

A Yamaha Bolt 950, uma moto robusta, está à venda nos Estados Unidos, com um preço equivalente a R$ 44 mil. Equipada com um motor V2 de 942 cm³, uma versão aprimorada do utilizado na Midnight 950, que já foi vendida no Brasil.

Na Bolt, entrega uma potência superior de 65 cv e impressionantes 8 kgf.m de torque (em comparação com os 53 cv e 7,8 kgf.m na Midnight). Embora tenha sido considerada para o mercado brasileiro, infelizmente, nunca chegou a se aproximar de uma possível importação.

Triumph Scrambler 400 X

Emocionantes notícias da Triumph, embora esperadas devido a flagras de espionagem circulando por pelo menos um ano.

Este será o primeiro motor monocilíndrico da Triumph em mais de 50 anos, uma unidade DOHC com injeção de combustível, proporcionando 40 cavalos de potência e 3,87 kgf.m de torque, sendo a maior parte disponível entre 2.500 rpm e 9.500 rpm.

Com uma suspensão de curso ligeiramente mais longo do que a Speed 400, a Triumph Scrambler 400 X é mais uma “street scrambler” com foco no estilo do que em habilidades off-road reais, embora os pneus Metzeler Karoo Street desempenhem bem fora da estrada.

Com tamanhos de pneus dianteiros de 19 polegadas e traseiros de 17 polegadas, há flexibilidade para uso em estradas urbanas ou fora delas. Com um peso total de 395 libras e mantendo a qualidade de construção característica da Triumph, este modelo promete ser um grande sucesso.