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Nova Land Rover Range Rover Velar 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

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A Land Rover, que é amplamente reconhecida por sua aura de luxuosidade aqui no Brasil, revelou o mais recente exemplar de seus imponentes modelos de SUV, agora disponível para aquisição no mercado europeu. A Range Rover Velar 2024 passou por uma renovação de sua aparência e agora ostenta um acabamento ainda mais contemporâneo, acompanhado por avanços tecnológicos notáveis.

Nova Land Rover Range Rover Velar 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Novidade da Nova Land Rover Range Rover Velar 2024

Após aproximadamente seis anos de presença no cenário internacional sem transformações significativas, o Range Rover Velar finalmente introduz inovações como parte da atualização de meio de ciclo. A equipe da Land Rover implementou sutis alterações no design exterior do SUV e refinou consideravelmente o interior, intensificando a essência de excelência inerente ao habitáculo de caráter premium. Além disso, houve uma revisão no conjunto de recursos tecnológicos, acrescentando novas comodidades de destaque.

Desde a estreia do Range Rover Evoque, a Land Rover tem continuamente impressionado com modelos de estética ousada e incorporação de tecnologia de vanguarda, e o Range Rover Velar figura entre essas notáveis criações.

O Range Rover Velar 2024 trilhou os caminhos do seu irmão menor e foi introduzido com o intuito de causar impacto no contexto da linha de produtos da fabricante. Com sua estreia ocorrida em março de 2017, o Velar ostenta o posto de um dos automóveis mais contemporâneos dentre as ofertas da marca. No entanto, não conseguiu emular o mesmo êxito alcançado pelo Evoque, apresentando um design um tanto menos chamativo se comparado ao desenho do utilitário esportivo mais antigo.

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O Que Mudou?

Na parte externa, a Range Rover Velar 2024 chama atenção ao incorporar uma grade dianteira reformulada e faróis de LED com uma tecnologia em 3D. A grade frontal passou por uma remodelação, apresentando agora um formato mais simplificado e pequenas modificações nos para-choques. Além disso, a paleta de cores foi atualizada, incluindo as tonalidades Metallic Varesine Blue e Premium Metallic Zadar Grey.

No conjunto, essas transformações conferem ao SUV uma aura mais elegante e de estética minimalista, ainda que essas mudanças sejam bastante sutis.

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Interior

A principal transformação ocorreu no habitáculo. O veículo recebeu um novo painel digital curvado de 11,4 polegadas que, em conjunto com o sistema Pivi Pro 7, supervisiona toda a gama de tecnologias do automóvel, fornecendo informações e administrando sistemas como o ar-condicionado, navegação, modos de condução, entre outros aspectos.

De acordo com a Land Rover, a tela foi posicionada estrategicamente no painel para minimizar reflexos e distrações enquanto se dirige. Tanto é assim que a maioria das funcionalidades pode ser acionada com apenas dois toques. Nesse contexto, o condutor gerencia o ar-condicionado, a navegação, os modos de condução do Terrain Response e diversas outras alternativas.

O sistema é compatível tanto com o Apple CarPlay quanto com o Android Auto de forma sem fio, além de permitir a integração com o Amazon Alexa. Além disso, é possível receber atualizações remotas. Dentro do espaço da cabine, os assentos foram redesenhados, apresentando novas formas e um revestimento sustentável que dispensa o uso de couro. Especificamente, os consumidores podem optar por um tecido que combina lã Kvadrat com poliuretano. A marca assegura que esses materiais mantêm o mesmo padrão de qualidade e passaram por testes que simularam 10 anos de desgaste e 3 anos de exposição direta ao sol.

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O renovado Velar 2024 também incorpora a tecnologia de Cancelamento Ativo de Ruído Rodoviário, que faz uso do sistema de som Meridian 3D Surround (composto por 17 alto-falantes e um amplificador de 750W) para “neutralizar” os sons do ambiente externo. Além disso, o sistema Cabin Air Purification Plus é capaz de filtrar partículas finas de poeira, enquanto a tecnologia Nanoe X reduz a presença de agentes patogênicos, como bactérias e substâncias causadoras de alergias.

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Motorização

No que tange à mecânica, a Range Rover Velar 2024 permanece fiel à configuração de sua versão anterior. O modelo oferece três variantes equipadas com distintos motores.

Na opção híbrida plug-in, a Velar combina um propulsor elétrico de 105 kW com um motor a gasolina de 2.0 litros. Juntos, esses componentes conseguem gerar uma potência de até 404 cv e um torque de 65,2 kgfm. Além disso, a configuração conta com uma transmissão automática de oito marchas, que, em conjunto com os motores, proporciona ao veículo uma autonomia de até 684 km, com a capacidade de variação entre 51 km e 64 km no modo puramente elétrico.

Quanto às versões exclusivamente híbridas e a combustão, a Range Rover Velar apresenta duas alternativas eletrificadas equipadas com um motor turbo de 3.0 litros, capazes de atingir 400 cv ou 340 cv, bem como outra opção somente a gasolina com um motor turbo de 2.0 litros, capaz de entregar 250 cv. No contexto brasileiro, também estão disponíveis versões eletrificadas com potência de 300 cv ou 204 cv.

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Preços da Nova Range Rover Velar 2024

A mais recente iteração do SUV Range Rover Velar 2024 apresentou alterações discretas em seu design e nos componentes tecnológicos, notadamente na unidade central de entretenimento. Apesar dessas modificações, a nova estética resulta em um preço de quase R$ 400 mil. De acordo com o site da Land Rover no Reino Unido, o veículo é comercializado a partir de £ 64,745, para a versão híbrida plug-in, correspondendo a cerca de R$ 396 mil em uma conversão direta. No total, o modelo é oferecido em quatro diferentes níveis de acabamento: S, Dynamic SE, Dynamic HSE e Autobiography. A atualização do veículo incorpora mudanças delicadas em seu visual, introduzindo novos detalhes na cabine, bem como a atualização dos sistemas de conectividade.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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