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Nova Linha de Motos Vespa 2024: Preços e Modelos 2024

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Caso esteja procurando uma motocicleta com estilo retrô, ideal para o uso cotidiano, irá amar conhecer a Nova Linha de Motos Vespa 2024. Com isso em mente, elaboramos um texto completo que traz todas as informações sobre esse impressionantes lançamentos em 2024. Fique por dentro!

Nova Linha de Motos Vespa 2024: Preços e Modelos 2024

Motos Vespa

As motocicletas Vespa possuem como um dos principais diferenciais nos seus modelos seu tamanho compacto, tornando-se uma opção conveniente e elegante para enfrentar os desafios do dia a dia.

A Vespa foi criada por Enrico Piaggio, um italiano que batizou o modelo em homenagem ao grupo de vespas que sobrevoava a fábrica no momento de sua concepção. O objetivo de Piaggio era oferecer uma motocicleta acessível e de baixo custo, o que se concretizou com sucesso, visto que a Vespa se tornou um ícone da cultura italiana. No Brasil, já houve a produção nacional do modelo, porém, atualmente, as scooters Vespa são importadas e disponíveis em quatro diferentes modelos, sendo que um dos modelos possui 4 versões. Confira a seguir!

Vespa Classic VXL 150 2024

Nova Linha de Motos Vespa 2024: Preços e Modelos 2024

Inicialmente, o novo modelo da Vespa Classic VXL 150 2024 está sendo bastante aguardada pelos entusiastas de scooters, devido à sua excelente ergonomia, resultante de seu peso reduzido e seu motor de três válvulas, o que tem gerado muitos elogios. Além disso, a nova Vespa Classic continua sendo referência em alta qualidade e tecnologia, recomendada especialmente para uso urbano. Além disso, seu motor de 150cc com 3 válvulas torna o modelo mais sustentável, com baixas emissões de poluentes e consumo de combustível reduzido. As cores vibrantes são uma das características mais marcantes do novo modelo, juntamente com outros detalhes interessantes. A Vespa 150 também vem equipada com freios ABS e motor de 12,9 cv de potência e 1,3 kgfm de torque, além de um câmbio automático e rodas aro 11. Este modelo da Vespa foi inspirado na primavera, e somente serão produzidas 1000 unidades desta versão, numeradas de 0001 a 1000. Os proprietários da Vespa Classic VXL 150 2024 receberão uma placa personalizada com o número e nome do proprietário. A moto também apresenta injeção eletrônica e um detalhe especial, as cores da bandeira italiana próximas à marca Vespa. No entanto, por se tratar de um veículo importado, o preço de venda pode não ser o mais acessível do mercado, sendo necessário desembolsar cerca de R$28 mil para adquirir a Vespa Classic. No geral, a Vespa Classic é uma ótima opção para quem busca uma motocicleta prática para o dia a dia com um toque vintage.

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Vespa Primavera 2024

Nova Linha de Motos Vespa 2024: Preços e Modelos 2024

A Vespa Primavera 2024 é um modelo de scooter italiano com um motor de 150 cilindradas e 3V, tornando-o uma escolha sustentável com baixas emissões de gases e consumo eficiente. Com sua coloração marcante e detalhes especiais, apenas 1000 unidades serão produzidas, numeradas de 0001 a 1000, cada uma com uma placa personalizada contendo o nome e número do proprietário. A motocicleta apresenta freios ABS, um motor de 12,9 cavalos de potência e 1,3 kgfm de torque, e um câmbio automático. Além disso, a Vespa Primavera 2024 é inspirada na estação da primavera, com cores vibrantes e detalhes da bandeira italiana, proporcionando uma aparência vintage e elegante. Embora seja perfeita para uso na cidade, especialistas não recomendam seu uso em estradas ou viagens longas devido ao pico de potência de 10,6 cv às 7.000 rpm e o mono cilindro de refrigeração a ar. No entanto, o motor é moderno, com 3 válvulas, balancins e eixo-comando roletados para melhor desempenho e durabilidade. A média de consumo de gasolina fica em torno de 35 a 40 km/l em uso urbano, com a fabricante informando uma média de 45 km/l. É importante ressaltar que, como um veículo importado, a Vespa não possui motor flex e seu preço de venda não é o mais acessível do mercado, custando em torno de R$28 mil , também.

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Vespa Elettrica

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A nova Vespa elétrica possui a mesma aparência icônica que caracteriza a marca, mas com um toque moderno e sustentável. Com a eletrificação em alta, a Vespa abraçou essa tendência e oferece um modelo de baixa emissão de gases nocivos ao meio ambiente, sem gerar ruído.

As opções de personalização são variadas, permitindo escolher entre diferentes cores e conjuntos mecânicos. O modelo conta com um conjunto mecânico de 2 kW, que fornece uma potência de pique de 4 kW para uma aceleração rápida. A bateria tem autonomia para percorrer 100 quilômetros e pode ser totalmente carregada em apenas 4 horas. Há duas versões disponíveis, uma que atinge a velocidade de 45 quilômetros por hora, caracterizada como ciclomotor, e outra opção que oferece 70 quilômetros por hora.

A versão mais rápida possui um motor elétrico da empresa Piaggio, com potência de 3.6 Quilowatt e máxima de 4.0 Quilowatt, além de um torque de 20 kgfm. Já a versão de 45 quilômetros por hora possui as mesmas características de motor e potência, mas sua velocidade é limitada.

O cockpit da Vespa Eletrica possui recursos avançados de conectividade, oferecendo uma central-multimídia com funções semelhantes às de um telefone inteligente, incluindo navegação.

No entanto, essa modernidade e sustentabilidade têm um preço. A Vespa Eletrica não é acessível a todos, com preços estimados em torno de R$ 50 mil no Brasil, considerando os valores praticados pela empresa para seus outros modelos e os preços de mercado europeu.

Vespa GTS 2024

A família Vespa GTS conta com quatro versões diferentes: GTS, GTS Super, GTS Supersport e GTS Supertech, todas elas repletas de eletrônica e tecnologia, graças aos modernos motores 125 i-get e 300 HPE, este último oferecendo mais de 23 cv, o mais poderoso já produzido pela marca.

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O design da Vespa é icônico e moderno, e a nova linha GTS destaca isso com uma variedade de 14 esquemas de cores diferentes. A elegância é resultado do equilíbrio entre tradição e modernidade, cuidadosamente refinado até os menores detalhes, com um nível de qualidade de construção sem precedentes.

A nova familia Vespa GTS vem com equipamentos padrão e possui quatro versões, cada uma com seu próprio estilo: a clássica e elegante Vespa GTS, a contemporânea GTS Super, a desportiva GTS SuperSport e a ultra-tecnológica Vespa GTS SuperTech.

Todos os modelos apresentam motores modernos e ecológicos, com refrigeração líquida e injeção eletrônica avançada: o motor 125 i-get tecnológico e o 300 HPE, fruto da mais recente tecnologia do Grupo Piaggio, que busca criar motores cada vez mais avançados e eficientes em termos de limitação de emissões e consumo.

O chassis da nova família GTS é feito exclusivamente de aço, um material sustentável e 100% reciclável, que garante uma força e segurança únicas, emparelhado com uma suspensão frontal inteiramente nova, que garante maior estabilidade, conforto e manuseio.

A Vespa GTS foi projetada em torno do corpo humano, para oferecer a melhor ergonomia e posição de condução natural possível, tornando-a extremamente confortável, agradável de pilotar e acessível a todos. A nova Vespa GTS é ideal para viagens turísticas e possui um novo assento com um nível de conforto superior, com ergonomia otimizada para uma posição fácil de acesso ao solo.

A praticidade e facilidade de uso também foram aprimoradas, com a introdução do sistema “mãos livres” para ativar a ignição, abrir o assento e bloquear a coluna de direção com o controle remoto no bolso.

A versão SuperTech possui um moderno ecrã de cores TFT, enquanto todas as outras versões apresentam nova instrumentação. A gama Vespa maior está ainda mais completa com o sistema de conectividade VESPA MIA, equipamento padrão na SuperTech e na SuperSport e disponível como acessório opcional nas outras versões, mantendo seu estilo elegante e sofisticado.

Vespa GTS

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Vespa GTS Super

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Vespa GTS Supersport

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Vespa GTS Supertech

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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