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Novo Renault Duster fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

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Após implementar modificações na tabela de preços do veículo Kwid no começo do mês, a fabricante Renault está atualizando os preços dos modelos Captur, Oroch, Master e, sobretudo, o Duster, por meio de aumentos. Veja a seguir o Porque o Novo Renault Duster fica mais caro em 2024, e ainda veja os novos preços!

Novo Renault Duster fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

Porque o Novo Renault Duster fica mais caro em 2024

O Renalt Duster foi o pioneiro da sua categoria no mercado brasileiro, sendo que nasceu no exterior há mais de 10 anos. Apesar do pioneirismo aqui, atualmente, ele tem sido deixado de escanteio e recebido o posto de coadjuvante em comparação com os recém criados para competir com ele.

Esse SUV médio, que ainda está em sua segunda geração, sem receber nenhuma atualização na linha 2024, já está sendo vendido no documento com o novo ano/modelo. Todavia, isso não está simbolizando um abandono ou esquecimento da Renault com a linha Duster, muito pelo contrário, a Renault demonstra que tem se empenhado em uma nova atualização para a linha 2025, com a Duster totalmente repaginada e reconfigurada, incluindo uma nova plataforma. Dessa forma, o que cabe no momento a vocês leitores é manter a calma e aumentar suas expectativas, porque provavelmente é uma espera que valerá a pena!

Dessa forma, o Renault Duster 2024 está disponível em diversas versões, incluindo a Zen, Zen CVT XTronic, Intense CVT XTronic, Iconic CVT XTronic e a nova Iconic CVT XTronic.

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Novo Renault Duster motorização

Em relação à motorização, o Duster 2024 oferece duas opções distintas. As três primeiras versões são equipadas com um motor 1.6 aspirado, com potência de 118/120 cv (G/A) e torque de 16,2 kgfm. Essas versões podem vir com um câmbio automático CVT que simula seis marchas ou uma transmissão manual de cinco velocidades.

Por outro lado, a versão de topo é equipada com um motor 1.3 turbo, capaz de gerar 162/170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Nesse caso, o motor é acoplado a uma transmissão CVT que simula 8 velocidades.

Renault Duster 2024 possui dimensões generosas, exibindo sua imponência e apresentando uma estrutura minuciosamente detalhada, o que confere uma certa elegância ao veículo. Na parte traseira, destacam-se as lanternas em formato de cruz, que acrescentam um toque charmoso ao carro, embora, de modo geral, sua aparência externa não seja excessivamente elaborada. Porém, ao adentrar o veículo, é possível apreciar os bancos revestidos em tecido Carbon, todos em uma única cor, que demonstram um refinamento e cuidado meticuloso, ao mesmo tempo em que mantêm um estilo minimalista, combinando perfeitamente com a modernidade proporcionada pela tecnologia presente no interior. O conforto oferecido por esse veículo é incomparável na categoria, com assentos extremamente confortáveis e uma variedade de outras tecnologias. Quanto às opções de cores disponíveis para a Duster 2024 da Renault, incluem-se: branco Glacier, prata Étoile, bege Dune, marrom Vison, vermelho Vivo, cinza Cassiopé e preto Nacré.

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Novo Renault Duster Versões

Duster Zen 1.6 SCe: Este modelo inclui barras de teto na cor preta, direção elétrica, ar-condicionado manual, faróis com assinatura em LED, airbags dianteiros, sistema de freios ABS com AFU, ESP, HSA, banco para o motorista que possui ajuste na altura, cintos de segurança de três pontos em todas as posições, dois pontos de fixação ISOFIX no banco traseiro, tomada  na parte traseira 12V, vidros elétricos nas quatro portas, sistema Start&Stop, travas elétricas que se fecham automáticamente (CAR),  luz na traseira tipo de cortesia, banco bipartido traseiro rebatível , alarme com sensor perimétrico, rodas feitas de aço de 16 polegadas, rádio 2DIN, quatro alto-falantes e chave tipo canivete.

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Duster Zen 1.6 SCe CVT XTronic: Além dos itens da versão Zen, este modelo inclui câmbio CVT XTronic e ponteira do escapamento cromada. Opcionais disponíveis são: sistema multimídia Easy Link, faróis de neblina e rodas de liga-leve de 16 polegadas.

Duster Intense 1.6 SCe CVT XTronic: Além dos itens da versão Zen CVT XTronic, este modelo adiciona grade dianteira cromada, multimídia com sistema Easy Link, maçanetas na cor da carroceria, faróis de neblina, sensor traseiro de estacionamento com câmera, retrovisores externos em preto brilhante, rodas de liga-leve de 16 polegadas, ar-condicionado automátizado  vidros elétricos com função “um toque”, indicador de temperatura externa, luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas, espelhos nos dois para-sóis, volante revestido em couro, e por fim, limitador e controlador da velocidade.

Duster Iconic 1.6 SCe CVT XTronic: os ítens da versão Intense, acrescidos de – CVT XTronic, sistema Multiview de 4 câmeras, sensor de luminosidade,apoio de braço partida a distância, chave cartão hands free, rodas de liga-leve de 17 polegadas diamantadas, alerta de ponto cego, alargadores de rodas,  e bancos possuindo revestimento premium.

Duster Iconic turbo TCe 1.3 CVT: Este modelo é semelhante à versão Iconic, mas é equipado com motor 1.3 turbo flex e câmbio automático CVT XTronic de oito marchas simuladas.

Novo Renault Duster Novos Preços

O aumento de preços afeta quase todas as versões do Duster 2024, podendo chegar a um valor considerável de R$ 4.500, dependendo do caso. Essa alteração já foi aplicada no configurador online disponível no site da marca.

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No momento, os preços do Duster 2024 iniciam em R$ 112.600 para a versão de entrada Intense 1.6 MT, representando um aumento de R$ 1.600 em relação aos R$ 111.000 anteriores. Já a versão intermediária Intense 1.6 CVT teve um acréscimo semelhante, passando de R$ 122.000 para R$ 123.600, um aumento de R$ 1.600. A versão Iconic 1.6 CVT teve um aumento de R$ 1.700, subindo de R$ 131.000 para R$ 132.700. Por fim, a versão topo de linha Iconic 1.3 TCE CVT não sofreu alterações de preço e por enquanto continua sendo comercializada por R$ 146.000.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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