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Novo Volvo EX30 2024: Preço, Fotos e Ficha Técnica 2024

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A Volvo divulgou de forma oficial o seu novo utilitário esportivo compacto, Volvo EX30, que é o veículo mais diminuto da história da marca, e contará, de acordo com declaração oficial, com um valor convidativo.

Novo Volvo EX30 2024: Preço, Fotos e Ficha Técnica 2024

O Novo Volvo EX30 2024

Após um certo enigma, o Volvo EX30, um novíssimo utilitário esportivo básico da fabricante sueca, foi revelado oficialmente em Milão, na Itália. Confirmado para desembarcar no Brasil em 2024, sua venda antecipada terá início no segundo semestre de 2024 e terá um preço inferior a R$ 300 mil, sendo mais barato que o XC40, atual veículo de entrada da marca no país.

O EX30 conta com vários componentes reaproveitados e é o automóvel com maior proporção de materiais ecológicos já produzido pela Volvo.

O Volvo EX30 é impulsionado unicamente por energia elétrica e incorpora princípios de design em uma forma mais compacta. Uma distância entre eixos alongada, rodas de grande porte e balanços idênticos trazem harmonia.

Ao zerar as emissões em todas as fases de fabricação e ciclo de existência, a Volvo revela que conseguiu reduzir sua pegada de carbono total ao longo de 200.000 km para menos de 30 toneladas.

Para alcançar essa meta, aproximadamente um quarto de todo o alumínio utilizado na fabricação do carro é proveniente de reciclagem, assim como cerca de 17% de todo o aço e plástico são compostos por materiais reciclados.

Novo Volvo EX30 2024: Preço, Fotos e Ficha Técnica 2024

Interior

O dentro do EX30 possui uma experiência de usuário personalizada em uma única tela, com a integração do Google e a execução da versão mais recente do nosso sistema de entretenimento e informações. Está revestido com tecido de linho – uma fibra renovável proveniente de plantas de linho – e um tecido composto por 70% de poliéster reciclado. O condutor também tem a opção de escolher entre quatro ambientes internos e várias configurações proporcionais na cabine. O sistema multimídia do EX30 possui uma tela de 12,3 polegadas, que é maior do que aquelas presentes no XC40 e C40. A conexão 5G está disponível, pelo menos, na Europa, então teremos que aguardar a chegada no Brasil para saber se a Volvo irá mantê-la.

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Recursos e Tecnologia

O Volvo EX30 vem com uma versão atualizada do Park Pilot Assist. Ele é capaz de lidar com várias opções de vagas de estacionamento, incluindo as de formato curvo, paralelo, perpendicular e diagonal, tornando o estacionamento em espaços apertados mais fácil.

O novo Park Pilot Assist do EX30 detecta todas as vagas de estacionamento disponíveis ao seu redor. Em seguida, ao tocar na opção desejada na interface de usuário em 3D, o recurso assume o controle do acelerador, freio e direção. Enquanto você supervisiona o processo de estacionamento, a tela exibe a distância em relação a objetos como carros, paredes e postes de amarração em formato numérico, podendo ser métrico ou imperial.

Segurança

Como um excelente Volvo, a segurança não fica de fora. Possui sistema de frenagem automática de emergência com detecção de pessoas. Além disso, também é capaz de detectar ciclistas. No entanto, conta com outra tecnologia específica para evitar colisões com bicicletas e motociclistas: um sensor lateral que, ao detectar qualquer movimento próximo quando o motorista estiver abrindo a porta, trava a abertura para evitar um acidente.

Itens Inclusos

O modelo também apresenta uma chave digital, que torna mais fácil o compartilhamento do veículo com outras pessoas.

Novo Volvo EX30 2024: Preço, Fotos e Ficha Técnica 2024

Dimensões

O menor SUV da fabricante (medindo 4,23 m de comprimento e 2,65 m de distância entre os eixos – com uma redução de 4 cm e um aumento de 8 cm, respectivamente, em comparação) ainda foi mostrado em uma versão pré-produção, o que indica que poderá passar por algumas modificações antes de ser finalmente fabricado. Quanto ao porta-malas, possui capacidade para 320 litros, e há também um pequeno compartimento adicional na parte frontal capaz de carregar mais 15 litros.

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Mesmo sendo super high-tech e eco-friendly, o carro está bem longe de ser um modelo para famílias grandes que precisam acomodar confortavelmente cinco adultos. O EX30 pode parecer grandão por fora, mas por dentro é bem compactinho.

Motor

O Volvo EX30 estará disponível em diversas opções de trem de força. Para uso urbano ou para percorrer distâncias mais curtas entre as recargas, a opção recomendada é o modelo com um único motor e uma bateria LFP. A bateria LFP de alcance padrão, que utiliza tecnologia de fosfato de ferro e lítio, é mais econômica e consome menos recursos em sua fabricação. Essa versão pode percorrer até 350 km no ciclo WLTP, possui 51 kWh (272 hp) e acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. É ideal para aqueles que utilizam o carro diariamente em trajetos mais curtos.

Para obter uma maior autonomia, o EX30 está disponível com a opção de um único motor e uma bateria de alcance estendido feita de níquel-cobalto-manganês (NMC). A bateria NMC, composta por lítio, níquel, manganês e cobalto, oferece uma maior eficiência na geração de energia em comparação com a variante LFP. Essa opção de motor único e alcance estendido proporciona uma autonomia de até 480 km entre as recargas, de acordo com o ciclo de condução WLTP. Com essa versão de 69 kWh (272 hp), é possível alcançar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. É importante lembrar que no Brasil, os novos padrões do Inmetro podem diminuir essa autonomia. Em ambas as versões, o veículo possui tração traseira.

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Bateria

Quanto ao carregamento, o EX30 possui uma taxa de carga que pode atingir até 153 kW. Isso significa que é possível carregar a bateria de 10% a 80% em aproximadamente 25 minutos. Por meio da tela central do veículo e do aplicativo, é possível ajustar a amperagem, definir o nível máximo de carga e escolher o momento de início do carregamento.

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Novo Volvo EX30 2024 Preço

O valor deve ser semelhante ao do Peugeot e-2008 (R$ 260.000) e vai causar dificuldades para as montadoras que não são de luxo e estão lançando carros elétricos, como é o exemplo da Volkswagen e do ID.4.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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