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Peugeot Expert: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

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A Peugeot está apostando no setor de veículos utilitários para conquistar um mercado abandonado por modelos experientes no cenário brasileiro, como a Volkswagen Kombi. O objetivo é investir no segmento e atingir os consumidores que antes eram alcançados pelos modelos tradicionais. Com o novo Expert, a Peugeot busca ocupar esse espaço e competir nesse mercado específico.

Peugeot Expert: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

O Peugeot Expert

O novo e inovador Peugeot Expert 2024 chegou ao mercado brasileiro no final de 2017 e é uma ótima escolha para empresas e até mesmo indivíduos que procuram por um veículo utilitário mais amplo. Dentro da linha do Expert 2024, existem diversas opções para o transporte de carga, com diferentes tipos de carrocerias e versões de acabamento, assim como para o transporte de passageiros. Atualmente, os preços do Peugeot Expert 2024 começam em torno de R$ 166.490. É uma alternativa interessante para quem busca um utilitário espaçoso e versátil.

É possível encontrar o veículo utilitário em duas opções de cores: Branco Branquise e Cinza Aluminium. A segunda cor é uma escolha adicional e adiciona um valor extra de R$ 1.690 ao preço final do Peugeot.

O motor do Peugeot Expert 2024 é o mesmo do Citroën Jumpy, o 1.5 BlueHDi. Trata-se de um potente motor a diesel, posicionado na parte frontal e transversal do veículo, com injeção direta de combustível. Ele possui quatro cilindros dispostos em linha (com duas válvulas por cilindro) e um cabeçote com comando de válvulas duplo.

O conjunto mecânico oferece uma potência de 120 cv a 3.750 rotações por minuto e um torque de 30,6 kgfm a 1.750 rotações por minuto, sendo uma novidade introduzida a partir de julho de 2023. Essa alteração foi realizada para estar em conformidade com as regulamentações do Proconve L7.

O sistema inclui uma transmissão manual de seis velocidades que contribui para acelerações e retomadas excelentes. O início em primeira marcha é satisfatório, tanto em superfícies planas quanto em subidas, graças ao sistema Hill Assist presente no Expert 2024.

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A linha também recebeu a adição da variante elétrica e-Expert, que foi lançada em novembro de 2023. Essa opção é impulsionada por um motor elétrico que entrega uma potência de 136 cv e um torque de 26,5 kgfm, possuindo um conjunto mecânico idêntico ao do Citroën e-Jumpy.

Peugeot Expert: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

Peugeot Expert É bom? Avaliação

O Expert 2024 proporciona uma ótima experiência de direção, com uma direção responsiva que facilita as manobras rápidas. Além disso, é ágil na cidade e se equipara a muitos carros de passeio no ambiente urbano.

O motor de 2,0 litros passou apenas por ajustes para atender aos padrões, mas o novo motor de 1,5 litros é uma novidade – substituindo o antigo motor a diesel de 1,6 litros. Isso traz benefícios em alguns aspectos, no entanto, o antigo motor de 95 cv era o mais barulhento da categoria e foi usado ao longo de um longo dia de viagem, seja em acelerações fortes ou em baixas velocidades.

A linha expert não é adequada para todos os usuários, especialmente porque é um tanto incomum, já que possui apenas uma altura. Isso implica que caberá na maioria dos estacionamentos no centro da cidade.

A parte interna da cabine é uma das áreas com menos qualidade no Expert 2024, alguns materiais plásticos do interior tendem a trepidar em estradas irregulares e o design não é o ideal. Nos modelos com volante à direita, a posição de direção fica um pouco deslocada e os assentos não deslizam para trás tanto quanto os motoristas mais altos gostariam.

A maioria dos modelos disponíveis vem com uma transmissão manual de seis marchas, o que representa uma grande melhoria em comparação com as caixas de câmbio de cinco marchas oferecidas pelos modelos anteriores do Expert. A transmissão de cinco velocidades era desajeitada e lenta, mas a de seis velocidades é mais suave e eficiente.

A opção de maior potência está disponível exclusivamente com uma transmissão automática de oito marchas, que normalmente é suave, embora às vezes apresente uma pequena hesitação. Além disso, vem com shifters de troca de marchas no volante, que parecem ser uma adição desnecessária para uma van.

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Peugeot Expert: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2024

Peugeot Expert 2024  consumo

Quando se trata dos compradores dessa categoria, um dos fatores cruciais é a consumo econômico de combustível do Expert 2024, que chega a 12,4 km por litro nas cidades e 11,9 km por litro nas estradas.

Esses números são iguais aos do Citroën Jumpy, mas melhores do que os registrados pela Mercedes Vito, que apresenta médias de consumo de 8,2 km por litro na cidade e 11,6 km por litro na estrada.

Enquanto isso, o modelo Master da Renault oferece números ainda mais vantajosos: 10 km por litro na cidade e 12 km por litro na estrada.

Por outro lado, o e-Expert se destaca nesse aspecto, oferecendo o equivalente a 34,4 km por litro na cidade e 24,6 km por litro na estrada.

Peugeot Expert Problemas

Problemas apontados pelos proprietários:

  1. Pane elétrica seguida de arrebentamento da correia dentada em uma Peugeot Expert, com a concessionária informando falta de previsão para manutenção e troca do motor. O cliente solicitou um carro reserva, mas até o momento não recebeu uma resposta sobre a disponibilidade. O veículo está parado há quase um mês e não há informações da fábrica.
  2. Outro proprietário relata o mesmo problema em uma Peugeot Expert Cargo 2019, com menos de 30 dias de uso após a substituição de peças do câmbio. O eixo novamente apresentou problemas, e a concessionária não tem previsão para a chegada de outra peça. O veículo está parado há mais de 30 dias e não há retorno sobre a disponibilidade da peça para substituição.
  3. Um proprietário relata uma falha no motor da Peugeot Expert modelo 19/20, após notar falta de força e posteriormente a luz de manutenção acender no painel. O veículo foi levado para a concessionária, onde foi constatado vazamento na mangueira do radiador. O cliente questiona se é necessário trocar essa mangueira a cada 3 anos ou 55.000 km rodados. O custo da substituição da mangueira foi de R$1.170,00.
  4. Um cliente reclama da falta de peças para dois veículos Peugeot Expert e Citroën Jumpy, ambos na garantia e parados na concessionária há mais de um mês. O cliente tem enfrentado dificuldades logísticas e não obteve retorno satisfatório do SAC da Peugeot. Ele ressalta a falta de respeito e descaso por parte da montadora e concessionária.
  5. Um proprietário relata diversos problemas em seu veículo Peugeot Expert, incluindo falhas no motor, luzes de defeito acesas e perda de potência. O veículo foi levado à concessionária diversas vezes e foi informado que o motor precisará ser trocado devido ao arrebentamento prematuro da correia. Vários outros veículos estão na mesma situação. O cliente aguarda há mais de um mês por um veículo reserva, causando prejuízos em seu trabalho e negócio. Ele questiona a qualidade do conserto realizado após um sinistro anterior.
  6. Um proprietário adquiriu um veículo Peugeot Expert zero km em julho de 2023 e começou a enfrentar problemas em março de 2024. O veículo foi levado à concessionária, onde foi constatado a necessidade de substituição de uma peça que levou semanas para chegar. O cliente tem cobrado posicionamento da concessionária e da Peugeot, mas não recebeu respostas satisfatórias. Ele reclama dos prejuízos causados pela falta do veículo de trabalho e questiona quem arcará com essas perdas.
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Esses são os principais problemas relatados pelos proprietários dos veículos Peugeot Expert. Eles envolvem pane elétrica, problemas no câmbio, vazamento na mangueira do radiador, falta de peças, falhas no motor e falta de solução por parte da concessionária e da montadora. Os clientes expressam insatisfação com o atendimento, demora na resolução dos problemas e prejuízos causados pela indisponibilidade do veículo.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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