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Porsche Cayenne: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

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Desde 2002, o Cayenne, mesmo sendo inicialmente polêmico, se consolidou como um dos carros mais populares da Porsche. Seu sucesso tem sido um pilar essencial para a marca. Mas, vamos direto ao ponto: quanto custa manter esse super carro de luxo? Descubra agora!

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O Porsche Cayenne

O Porsche Cayenne recentemente ganhou uma nova geração de híbridos, anunciada pela Porsche. Com preços a partir de R$ 700.000, o SUV foi lançado em duas versões: E-Hybrid e Turbo E-Hybrid, oferecendo opções de carroceria tradicional e cupê. Porém, há uma lacuna a ser preenchida.

O E-Hybrid, considerado um modelo de entrada, vem equipado com um motor V6 3.0 biturbo e um motor elétrico, produzindo uma potência combinada de 470 cv. Isso pode parecer modesto para quem está no mercado para comprar um Porsche. Por outro lado, a versão Turbo E-Hybrid, a mais potente já fabricada do Cayenne, apresenta um motor elétrico acoplado a um V8 4.0 biturbo, gerando impressionantes 739 cv.

A fim de preencher o espaço de potência entre as versões, a Porsche lançou o novo Cayenne S E-Hybrid. Em termos mecânicos, ele compartilha semelhanças com o modelo de entrada, mas o V6 passou por ajustes para fornecer ainda mais potência. Nesta versão, o motor a combustão agora gera 353 cv por conta própria, um aumento de 13 cv.

Além disso, o motor elétrico também recebeu um impulso de potência, indo de 136 cv para 176 cv. Essas melhorias resultam em uma potência combinada de 519 cv e torque de 76,4 kgfm. A Porsche afirma uma velocidade máxima de 263 km/h e um tempo de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, sendo 0,1 segundo mais rápido que o modelo de entrada e 1 segundo mais lento que o Turbo E-Hybrid.

Lançamento:  Porsche Panamera - Preço, Fotos

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A direção recebe melhorias com o sistema de suspensão pneumática adaptativa, que utiliza tecnologia de 2 câmaras e 2 válvulas. Isso permite escolher entre um comportamento mais dinâmico e esportivo ou algo mais confortável e suave para o uso diário.

O que permanece constante entre as versões é a bateria. A variante intermediária mantém a mesma bateria de 25,9 kWh, com capacidade de carregamento de 11 kW. Segundo a fabricante, ela proporciona até 90 km de autonomia exclusivamente elétrica, mas esses dados ainda não foram validados pelo Inmetro, que divulgará sua avaliação futuramente. O veículo inclui um novo carregador de bordo AC, capaz de carregar completamente o carro em até duas horas e meia quando conectado a fontes de energia apropriadas.

Em termos estéticos, não há diferenças notáveis entre as versões. O SUV apresenta rodas de 21” e detalhes prateados, enquanto na versão Coupé esses detalhes passam a ser pretos. A tecnologia está presente nos faróis de LED Matrix, nos bancos elétricos com 14 posições de ajuste, na tela de 12,3” para o quadro de instrumentos e na tela de 12,6” para a multimídia, além de uma opcional de 10,9” para o passageiro.

O Porsche Cayenne E-Hybrid estará disponível para pré-venda, com preços de R$ 735.000 na versão SUV e R$ 765.000 na versão Coupé. As entregas estão programadas para iniciar no primeiro semestre de 2024.

Lançamento:  Porsche Macan - Preço, Fotos

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Porsche Cayenne Manutenção

A manutenção do Porsche Cayenne é uma consideração importante para quem pensa em adquirir esse SUV de luxo. Quando comparado ao Macan, outro modelo renomado da marca, o Cayenne se destaca como um dos veículos mais dispendiosos em termos de cuidados ao longo do tempo, ficando atrás apenas desse irmão de luxo. Estima-se que, ao longo de uma década, os custos de manutenção para o Cayenne atinjam aproximadamente US$ 20.552 (R$ 99.716). No primeiro ano, antecipa-se um gasto de manutenção em torno de US$ 721 (R$ 3.498), enquanto, ao alcançar o décimo ano, esses custos podem chegar a US$ 3.827 (R$ 18.568). Além disso, existe uma probabilidade significativa de 60,9% de que o veículo necessitará de ajustes ao longo desse período. Esses dados ressaltam a importância de considerar não apenas o investimento inicial, mas também os custos contínuos associados à manutenção do Porsche Cayenne.

Porsche Cayenne IPVA

Quando se trata do IPVA do Porsche Cayenne, os custos variam significativamente de acordo com o estado de registro do veículo. No Amapá (AP), por exemplo, onde o valor venal é de R$ 1.207.420,00, a alíquota de 3,00% resulta em um montante de R$ 36.222,60 a ser pago. Em Minas Gerais (MG), onde o valor venal atinge R$ 1.213.190,00, a taxa de 4,00% eleva o IPVA para R$ 48.527,60. No Mato Grosso do Sul (MS), o Cayenne, com valor venal de R$ 1.211.410,00, está sujeito a uma alíquota de 3,00%, resultando em um IPVA de R$ 36.342,30. Já em Roraima (RR), o IPVA para o veículo, avaliado em R$ 1.207.420,00, é calculado a uma taxa de 2,00%, totalizando R$ 24.148,40. Estes dados evidenciam a importância de se considerar não apenas o valor do veículo, mas também as variações nas alíquotas de IPVA ao escolher a localidade de registro para o Porsche Cayenne.

Lançamento:  Nova Porsche Macan - Preço, Fotos, Ficha Técnica

Porsche Cayenne Seguro

Ao considerar o seguro para o Porsche Cayenne, é fundamental entender que o valor médio pode variar significativamente. Com base em um perfil específico – um homem casado de 35 anos – o custo médio do seguro é estimado em 30.000. Contudo, para obter um valor preciso do seguro para o Porsche Cayenne, é recomendável realizar uma cotação online em sites especializados. A pesquisa através do Google pode ser uma ferramenta útil para encontrar opções de seguro que se adequem às necessidades individuais, levando em consideração diversos fatores que podem influenciar no custo do seguro, como histórico de condução, cobertura desejada e outros elementos específicos do perfil do proprietário do veículo.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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