Renault Master vale a pena comprar? É Bom de revenda? Manutenção é cara? 2024

Se a sua empresa precisa de um furgão fiável para as suas necessidades de trabalho, ou se procura um veículo utilitário espaçoso e polivalente, vale a pena conhecer as vantagens e inconvenientes do Renault Master.

Renault Master Minibus Exclusive

Este modelo utiliza de forma inteligente todo o espaço interior da carrinha Master para a transformar num miniautocarro. Com capacidade para acolher mais de 11 passageiros só na zona traseira, sem contar com os que podem viajar à frente, é uma óptima opção para quem precisa de transportar um número considerável de pessoas de uma só vez.

Renault Master Chassi Cabine

Procura versatilidade? A versão Chassi do Renault Master, que oferece apenas o chassis do furgão. A parte traseira é completamente aberta para que possa colocar o equipamento que desejar (desde que seja compatível com o cockpit, claro).

Master Vitré

A versão Vitré é mais virada para o estilo e a personalização. É um modelo concebido com a estética em mente, permitindo uma aparência visualmente apelativa e personalizada.

O modelo vem com janelas laterais que permitem a adição de peças personalizadas conforme as necessidades de uma empresa ou do usuário.

Master Furgão

Se você está buscando espaço, então encontrará bastante espaço com essa opção. O principal objetivo aqui é ter uma parte traseira generosamente espaçosa e reforçada para lidar com eficiência no transporte de cargas pela cidade.

Master Pro

Por último, temos a versão Renault Master Pro, que é a mais aprimorada e poderosa entre todas. Ela combina os aspectos positivos das outras versões e, portanto, se destaca como um modelo verdadeiramente abrangente e completo.

Renault Master Vale a Pena Comprar?

Vale a Pena

• Eficiência no Consumo de Combustível

Porque ninguém quer desperdiçar dinheiro, é crucial considerar o consumo de energia ao ponderar os prós e contras da Renault Master. E nesse aspecto, ela se destaca. Este veículo é equipado com um motor a Diesel 2.3 em praticamente todas as versões, com algumas variações em modelos específicos.

Dessa forma, a Renault Master alcança uma impressionante marca de 10,4 km/l em áreas urbanas, um número notável que se alinha à média de hatchbacks (carros substancialmente mais leves).

• Alternativa Elétrica

Até o presente momento, esta é uma das poucas linhas de veículos utilitários que oferece uma opção totalmente elétrica para os consumidores. Isso significa que empreendedores e empresários agora têm à disposição um utilitário totalmente elétrico, proporcionando maior eficiência de bateria e um menor impacto ambiental – algo de grande importância no cenário atual.

• Espaço Amplo e Versátil

Seja para o transporte de cargas ou de pessoas, a vantagem é significativa. Os modelos da Renault Master variam de mini-caminhões a mini-ônibus, atendendo a necessidades de transporte de cargas urbanas robustas e movimentação de pessoas na cidade. Esse amplo espaço é, portanto, uma grande vantagem, conferindo ainda mais flexibilidade às empresas em busca de um utilitário.

• Valorização na hora da revenda

Quando se trata da categoria de veículos utilitários de grande porte, incluindo vans e furgões, a série Master da Renault chama a atenção por ter o melhor desempenho em termos de aumento de valor no mercado de veículos usados.

No ano de 2023, em média, o modelo registrou um aumento de valor de 24,7%, em comparação com 20,5% da Fiat Ducato e 16,7% da Mercedes-Benz Sprinter – suas principais concorrentes.

É importante ressaltar que essa média de valorização foi percebida na Renault Master em geral, mas é interessante notar que alguns modelos particulares alcançaram aumentos ainda mais significativos.

Por exemplo, a versão Furgão obteve um aumento de valor de 33,41% no mercado de seminovos, enquanto a Grand Vitré teve um incremento de 30,21%.

Dos 10 furgões comerciais com maior valorização no mercado de seminovos em 2023, 6 pertencem à linha Renault Master. Certamente um desempenho admirável, não é mesmo?

NÃO Vale a Pena

Agora, prosseguindo com a nossa análise dos prós e contras da Renault Master, é hora de examinar os pontos menos favoráveis desse utilitário.

• Direção Rígida

Uma desvantagem frequentemente apontada por muitos analistas e especialistas do setor em relação à Renault Master é a sua direção um tanto dura e, por vezes, desconfortável. Isso se torna mais evidente quando comparada a concorrentes que oferecem uma sensação mais suave na direção. Apesar disso, na prática, essa rigidez na direção não se configura como um problema extremamente sério. Pode sim ter seu peso, especialmente para aqueles que passam várias horas ao volante diariamente.

• Câmbio Automático nas Versões Top de Linha

As versões mais avançadas da Renault Master vêm equipadas com transmissão automática. No entanto, esse recurso apresenta uma desvantagem. O câmbio automático na Renault Master não se destaca como o melhor disponível no mercado, não proporcionando uma experiência de condução superior. Por essa razão, muitos motoristas que optaram pelas versões mais caras da marca expressaram suas queixas online, relatando uma queda na qualidade da direção devido ao desempenho da transmissão automática.

• Cabine Menos Confortável

Um problema que acompanha as versões anteriores da Renault Master é relacionado à sua cabine. A empresa francesa direcionou parte de seus esforços de marketing para destacar as melhorias realizadas na cabine do veículo. Embora a experiência tenha melhorado consideravelmente, ainda se encontra um pouco abaixo do nível de qualidade e conforto interno oferecidos pelos principais concorrentes no segmento.

• Desafios na Manutenção

A principal queixa dos proprietários de modelos Renault Master se concentra na manutenção cotidiana da van, furgão ou chassi. Três fatores contribuem para essa dificuldade.

Primeiramente, a abundância de recursos tecnológicos, embora agregue valor e usabilidade, também aumenta as chances de problemas ocorrerem.

Em segundo lugar, as peças de reposição para manutenção desses componentes de série e do veículo em si são notavelmente caras. Muitos consumidores expressam insatisfação com os preços praticados pela Renault, não somente no caso da Master, mas também em relação a outros modelos da marca.

Por fim, o terceiro fator é a complexidade da manutenção, que requer múltiplas visitas à oficina, além da falta de uma rede de suporte da Renault suficientemente abrangente. Resumindo, os motoristas relatam a dificuldade em encontrar opções viáveis para a manutenção desse modelo.

O Renault Master é Bom de Revenda

No cenário atual, o Renault Master é o tipo de veículo que mais sofre desvalorização no período de um ano. Uma curiosidade interessante é que essa tendência afeta todas as suas diversas variantes, como a opção Chassi, Furgão, Minibus e outras.

Tomando como base a porcentagem mencionada anteriormente e focando na versão Master Furgão, que é uma das mais populares, é possível ter uma noção do impacto financeiro: ao sair da concessionária por R$ 226.500, o valor do veículo depois de 12 meses fica em R$ 171.075.

Traduzindo em números, isso representa uma perda de R$ 55.425 em um único ano de utilização, o que, sem dúvida, pode ter um impacto significativo no orçamento do comprador.

Renault Master: Manutenção é Cara?

A manutenção tem um custo de R$ 1.475,31 (ou R$ 1.601,67 para as versões com ar-condicionado) ao alcançar a marca de 20.000 quilômetros.

Aos 40.000 quilômetros rodados, o valor permanece em R$ 1.475,31 (ou R$ 1.601,67 para as versões com ar-condicionado).

Chegando aos 60.000 km, a revisão também se mantém com um custo de R$ 1.475,31 (ou R$ 1.601,67 para as versões com ar-condicionado).

Porém, ao atingir a marca de 80.000 km, o valor aumenta para R$ 2.862,68 (ou R$ 2.989,04 para as versões com ar-condicionado).

O programa de manutenção do Renault Master 2024 traz uma boa notícia: agora oferece um dos custos de manutenção mais acessíveis dentro da categoria.

Renault Master Fotos

Renault Master Fotos Interior