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Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta: Qual o Melhor 2024

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Chegou, em primeira mão um dos comparativos mais aguardado pelos apaixonados por carros de todo o Brasil. Aguardado principalmente por aqueles que têm uma paixão especial pelos robustos, potentes e imponentes SUV’s. A comparação da vez, está gigantescamente acirrada. Gigantes em vendas e ovacionados pelos críticos de inúmeros países, esses modelos estão conquistando cada vez mais o coração dos brasileiros. A temperatura da disputa esquenta ainda mais com o lançamento do Novo Creta reestilizado, que pode ser uma ameaça de peso para as vendas do T-cross, mas que também é alvo de reprova pela ousada transformação principalmente no design externo. Fique até o final, confira nossa análise minuciosa de cada modelo, e ainda se deleite com essa maravilhosa competição.

A disputa está acirradíssima, e ainda exitem muitas semelhanças em itens e nos dados, que dificultam ainda mais o veredito final com um vencedor. Mas acalme-se, se acomode em um lugar bem confortável e acompanhe detalhe por detalhe degustando cada pontuação nos quesitos que serão analisados, pois é claro que iremos chegar a uma decisão pontual. Porém, é necessário ter em mente que o processo todo, ou seja, cada descrição, é indispensável e te fará entender todos os motivos pelo qual escolhemos aquele que é o melhor.

Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta: Qual o Melhor 2024

Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta: Qual o Melhor

Para começo de conversa, nessa batalha serão utilizados como exemplo as versões mais completa de cada modelo.

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Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta design

Partindo para o quesito visual, começaremos com o Creta: a nova aparência dele tem divido opiniões, muito diferente da antiga, dá ao modelo, um ar muito mais arrojado. Em contrapartida, o design do concorrente T-cross já é de conhecimento dos brasileiros, e tem maior aprovação da grande maioria.

Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta Preço

Já na questão de opcionais, essa chega para ser a primeira diferença bem considerável entre eles. Nessa questão o Volkswagen T-cross perde feio, pois para se obter em sua versão mais completa – que pode partir de R$146.000, podendo chegar até R$160.000 (dependendo da época e da localidade) – os adicionais que não vem com ela, ainda é preciso desembolsar cerca de mais R$16.000, encarecendo muito o carro. Nesse valor a mais, tem-se disponível a opção do carro em cor laranja, e teto e o retrovisor em cor preta, além do assistente de estacionamento, que tem a capacidade de fazer baliza e garagem de forma quase totalmente autônoma. Ainda, nessa versão, há faróis de full LED, regulagem automática dos faróis, sistema de som premium e teto solar panorâmico. Em resumo, isso significa que o preço supera os R$160.000.

O SUV Creta da Hyundai, lembrando que é a versão mais caprichada já de fábrica, está custando a partir de R$147.000 podendo alcançar mais de R$150.000. Contemplando itens como faróis com LED, teto solar panorâmico e um bom nível de segurança. Sendo assim, mesmo completão, ou seja, com os mesmos itens, o preço é bem inferior quando comparado ao T-cross.

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Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta Mecânica

Nesse tópico, o Volkswagen T-cross leva vantagem com um propulsor com mais torque. Além disso, tem pouca coisa a menos de consumo de combustível, podendo até ser considerado um empate técnico. Possui motor 1.4 – 150cv; 25,5 kgFM Torque; aceleração de 0 a 100 km/h 8,7s; faz à gasolina 11km/L na cidade e 13,2 km/L na estrada. Ja o concorrente Creta recebe motor 2.0 – 267cv; 20,6 kgFM Torque; aceleração de 0 a 100 km/h 9,3s; anda à gasolina 10,9km/L na cidade e 12,4 km/L na estrada.

Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta: Qual o Melhor 2024

Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta Tecnologia

A Hyundai fez grandes alterações no interior do Creta, quando comparado ao modelo antigo. O sistema de mídia por exemplo, é agora de 10 polegadas, inclusa a câmera 360° e com navegação integrada. Outros itens de tecnologia são: banco do motorista com ventilação, freio de estacionamento eletrônico e ainda painel digital configurável. Tudo isso acrescenta ao carro altas pontuações de tecnologia.

O Volkswagen T-cross pode ser considerado como uma referência quando o assunto é ambiente interno. Isso se deve entre outros motivos pelo Volksplay e o painel de instrumento, o qual fica extraordinário quando o mapa é configurado. Há, também, o retrovisor interno com sistema de anti-ofuscamento, e, por outro lado, fica em dívida na questão de freio de estacionamento que continua manual.

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Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta Espaço e Capacidade

A disputa quase se igual, pois é apenas 4cm de diferença nas medidas entre-eixos: Creta 2,61m; T-cross: 2,65m.

O porta-malas já demonstra uma outra realidade, o Creta dá uma rasteira no T-cross com 422L, contra apanas 373L do concorrente (entretanto, o truque da Volks está na extensão do porta-malas para 420L ao abaixar os bancos traseiros)

Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta Segurança

Aqui o Hyundai Creta surpreende com um pacote muito avançado. Tendo alerta de ponto cego com sistema de monitoramento, sensor de fadiga, assistente de permanência em faixa com centralização, aviso de ocupante no banco traseiro, além do inovador “Bluelink” o qual tem a capacidade de ativar diversas funções pelo celular. Os componentes do T-cross apesar de relevantes, deixam a desejar. Ele carrega também sensor de fadiga, controle de cruzeiro e 6 airbags. Desse modo o Creta vence essa rodada.

Volkswagen T-Cross X Hyundai Creta: Qual o Melhor 2024

Como conclusão, vimos que o Hyundai Creta é mais equipado em segurança e mais completo em itens de ambiente interno e por outro lado o Volkswagen T-cross é mais desenvolvido em mecânica, sendo o carro chefe de toda linha da marca. No entanto, na soma total de pontos não há dúvidas que a vitória vai para o querido Creta, utilitário esportivo compacto com melhor custo-benefício, com todos os pré-requisitos para ser um sucesso de vendas.

Mas e para sua particularidade, qual é melhor?

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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