Volkswagen T-Roc – Preço, Fotos 2024

Volkswagen T-Roc Ficha Técnica

Chamando a atenção entre os concorrentes pelo designer futurista, apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra, o modelo SUV da Volkswagen tem previsão de estréia mundial para os meses finais deste ano e sua chegada ao mercado promete atender as necessidades mais modernas entre os consumidores de carros urbanos. Com uma dianteira mais agressiva, atraindo clientes de veículos de design automotivo que traz o compartimento de passageiros com porta-malas integrado, a versão de mercado segue o mesmo modelo do protótipo apresentado em Genebra com 5 portas e teto fixo metálico no lugar de capota têxtil com peças do novo Polo e do Golf.

Em relação a suas medidas, O Volkswagen T-Roc mede 4,23 de comprimento, 1,82 m de largura, 2,59 m de entre-eixos e 1,54 m de altura, (5 cm mais alto que o Golf). Outro ponto que chama a atenção deste novo modelo SUV Volkswagen T-Roc é a altura da carroceria em relação ao solo, as dimensões da caixa de rodas e barras sobre o teto.

Os motores a gasolina serão de 3 e 4 cilindros com 1,1,5 e 2,0 de potência entre 115 e 190 cv e turbodiesel de 115 e 136 cv. O modelo também traz transmissão DSG de dupla embreagem e sete marchas, aceleração de 0 a 100 KM/h de 8 segundos e opções de caixa manual de 6 velocidades além da já esperada versão esportiva R, com potência de mais de 200 cavalos, e uma versão hibrido plug-in (GTE), além de uma versão elétrica. Opcionalmente ainda poderá contar com painel 100% digital da linha VW/AUDI e pacote de assistência a condução, oferecendo ainda proteções inferiores na dianteira e na traseira, e caixas de roda destacadas com uso de plástico preto.

Ficha técnica Volkswagen T-Roc 1.5 TSI

A Ficha técnica do Volkswagen T-Roc 1.5 TSIainda traz mais algumas inovações para carros do segmento como motorde 4 cilindros em linha, 1.498 cm3, injeção direta, turbo, 16v, 150 cv a 6.000 rpm, 25,5 mkgf entre 1.500 e 3.500 rpm com transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas com tração dianteira ou integral. A suspensão dianteira será “McPherson” e na traseira Multilink com freios à disco, direção elétrica, velocidade de mais de 200 km/h, e o melhor, o consumo médio de 20 km/l.

No que diz respeito ao design interno, a proposta é a personalização da cabine, tornando-o mais dinâmico e colorido, abandonando o monocromático preto básico. O câmbio do SUV Volkswagen também contará com duas opções, sendo a primeira a versão de 6 velocidades, ou I-Motion, e a segunda, com a versão de sete marchas e dupla embreagem DSG.

Enquanto na Europa seus principais rivais serão Nissan Juke, Renault Captur, Opel Crossland X e Peugeot 2008, líder da categoria Ford Ecosport, no Brasil disputará espaço também com o Jeep Renegade e o Honda HR-V, ambos menores e de entre-eixos mais curtos. A estimativa de preços ficará bem próximo de modelos como o Tiguan, girando em torno de R$ 65.000,00 podendo chegar a R$ 95.000,00 nas versões mais completas do modelo.

Fotos Volkswagen T-Roc