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Volkswagen Virtus: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

Atualizado

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O Volkswagen Virtus 2024 foi mostrado para os jornalistas logo no início do ano. Ele vem com um visual um pouco atualizado, com detalhes mais discretos e conservadores em comparação com o Polo 2024, devido à diferença no tipo de cliente, entre Virtus e Polo. Tudo isso custa para manter, mas quanto? Veja a seguir o custo do IPVA, Seguro e a Manutenção!

Volkswagen Virtus: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

O Volkswagen Virtus 2024

Motor

O Volkswagen Virtus apareceu como o novo modelo no lugar do velho Polo Sedan, com os motores 1.6 MSI 16V de até 117 cavalos e 1.0 TSI com até 128 cavalos, compartilhando quase tudo com o hatch Polo.

Agora todas as versões possuem motor turbo, são três escolhas (que na verdade são dois motores). No momento, só sobraram as versões 1.0 TSI e GTS, com motor 1.4 turbo de 150 cv.

Design

Nos contornos do Virtus 2024 encontramos uma iluminação novinha com faróis de LED, equipando desde a versão base do sedan. No capô também há um novo desenho, mais proeminente o que dá um ar de musculoso ao Virtus.

A frente tem a nova logomarca da marca, que tá sendo usada nos carros mais novos. Na parte de trás, lanternas novas com um visual que pode não agradar todo mundo.

Volkswagen Virtus: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

Volkswagen Virtus Manutenção

Falando sobre a manutenção, o que chama atenção é que a versão Highline oferece as três primeiras revisões de graça, o que a torna uma escolha legal, assim como a esportiva GTS.

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A empresa alemã lançou um programa de manutenção novinho com revisões já estabelecidas em todo o país e com um planejador de manutenção que detalha cada parte do serviço, assim como peças trocadas por quilometragem ou tempo, e o tempo de trabalho necessário em cada parada do carro.

. No Comfortline TSI e no Highline TSI, as três primeiras revisões são gratuitas, o que é uma vantagem interessante. No entanto, ao chegarmos à quilometragem de 40.000 km, as diferenças começam a aparecer.

Aos 40.000 km, o Comfortline TSI tem um custo de R$ 1.438,56, enquanto o Highline TSI apresenta o mesmo valor. Já a versão esportiva GTS tem um preço um pouco mais elevado, atingindo R$ 1.567,12.

Seguindo adiante, ao atingir a marca de 50.000 km, as revisões do Comfortline TSI e do Highline TSI têm o mesmo custo, de R$ 712,46. Por outro lado, a GTS também se mantém na mesma faixa de preço, apresentando o valor de R$ 712,46.

Finalmente, ao chegarmos aos 60.000 km, os valores também se aproximam. O Comfortline TSI e o Highline TSI têm o mesmo custo de R$ 802,46, enquanto a versão GTS tem um valor um pouco mais alto, de R$ 871,71.

Somando todos os custos das revisões até os 60.000 km, o Comfortline TSI totaliza R$ 5.191,09. Já o Highline TSI tem um valor total de R$ 2.953,48 e a versão GTS chega a R$ 3.151,29.

Volkswagen Virtus Seguro

Vamos dar uma olhada nas opções de seguro para as diferentes configurações do Volkswagen Virtus. Analisando as tabelas de preço, podemos observar que as apólices variam de acordo com a configuração do veículo e o plano escolhido.
Nessa análise, vamos pensar em uma pessoa de 38 anos que usa o carro só para coisas pessoais e tem uma classe de bônus de zero.

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Para a versão 170 TSI MT, o preço de tabela fica em R$ 104.390. No plano básico, o seguro sai por R$ 1.093,10, enquanto no plano médio, o valor é de R$ 3.323,24, e no plano completo, fica em R$ 4.129,81.

Já na versão 170 TSI AT, o preço de tabela é de R$ 116.290. O seguro no plano básico custa R$ 1.114,44, no plano médio fica em R$ 3.467,94, e no plano completo, o valor é de R$ 4.303,29.

Para o Comfortline 200 TSI, o preço de tabela é de R$ 125.610. O seguro no plano básico sai por R$ 1.122,07, no plano médio fica em R$ 3.834,86, e no plano completo, o valor é de R$ 4.787,77.

A Highline 200 TSI tem o preço de tabela de R$ 133.990. O seguro no plano básico custa R$ 1.296,75, no plano médio fica em R$ 4.130,00, e no plano completo, o valor é de R$ 5.182,60.

Por fim, a Exclusive 250 TSI tem o preço de tabela de R$ 147.790. O seguro no plano básico custa R$ 1.390,48, no plano médio fica em R$ 4.261,18, e no plano completo, o valor é de R$ 5.358,81.

Volkswagen Virtus: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

Volkswagen Virtus IPVA

Falando do IPVA, a taxa do imposto muda conforme o estado em que é cobrado, tendo porcentagens que variam de 1% a 6%. Essa taxa é calculada com base no valor do carro, usando a tabela FIPE como referência.

Em São Paulo, com uma alíquota de 4,00%, podemos ver que o IPVA para o modelo 170 TSI MT, com preço geral de R$ 104.390, fica em R$ 4.175,60. Já para o modelo 170 TSI AT, com preço geral de R$ 114.390, o IPVA sobe para R$ 4.575,60. O mesmo acontece com os outros modelos, como o 200 TSI Comfortline AT, que tem um IPVA de R$ 4.935,60, e o Exclusive 250 TSI AT, com IPVA de R$ 5.882,00.

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No Distrito Federal, com uma alíquota de 3,50%, os valores do IPVA são um pouco menores do que em São Paulo. Para o modelo 170 TSI MT, o IPVA é de R$ 3.653,65, enquanto o 170 TSI AT tem um IPVA de R$ 4.003,65. Já o modelo 200 TSI Comfortline AT tem um IPVA de R$ 4.318,65, e o Exclusive 250 TSI AT tem um IPVA de R$ 5.146,75.

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No Ceará, com uma alíquota de 3,00%, os valores do IPVA são ainda mais baixos. O modelo 170 TSI MT tem um IPVA de R$ 3.131,70, o 170 TSI AT fica em R$ 3.431,70, o 200 TSI Comfortline AT tem um IPVA de R$ 3.701,70, e o Exclusive 250 TSI AT tem um IPVA de R$ 4.411,50.

Volkswagen Virtus Fotos

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Volkswagen Virtus Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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